Малі океанські яхти, elling-yachting

Нижче ми залишаємо без зміни інформацію про яхти Elling E3 та Elling E4, надруковану раніше. Інформацію про флагманську яхту Elling E6 Ви знайдете в розділі "Яхти ELLING - Elling E6".

Витрата палива для океанської яхти Elling Е3, Е4 з двигуном 435 к.с.:

  • менше 1 літра дизельного палива на 1 морську милю на швидкості 7 вузлів!
  • близько 1,8 л. на 1 морську милю - на 9 вузлах,
  • близько 4 л. на 1 морську милю – на 15 вузлах.

Чим ще голландські моторні яхти Elling виділяються серед порівнянних моторних яхт?

По-перше, обведення корпусу. Це компромісні обводи "напівгліссирующего" типу, проте вигідні і у водовипромінювальний режим, і на початку гліссування. Звідси – можливість реалізувати економічну швидкість у режимі води, крейсерську та максимальну швидкості – у напівглісуючому. І те, й інше за мінімально можливої ​​витрати палива. Корпус моторних яхт Elling повністю армований твароном - тканиною з арамідних волокон з підвищеною ударостійкістю, що забезпечує виняткову міцність і значне зниження ваги, порівняно зі сталлю. З тварону роблять куленепробивні жилети та корпуси ракет. Композитний корпус, армований цим матеріалом (різновидом кевлару), здатний витримати зіткнення навіть із притопленим контейнером. Якщо звичайна склотканина при ударі покривається тріщинами, тварон поглинає енергію удару і поверхні корпусу з'являються невеликі вм'ятини, а цілісність корпусу зберігається. Можливо, нашому замовнику більше відомі сталеві голландські яхти, проте Нідерланди також славляться виробництвом інноваційних легких сучасних яхт преміум класу з армованого склопластику, яскравим прикладом цього є голландська яхта Elling Е4, сїї унікальним поєднанням швидкості (до 18 вузлів), автономності ходу (до 2400 морських миль, при швидкості 7 вузлів, витраті палива 1 літр на 1 морську милю, та запасі 2500 л), безпеки та комфорту експедиційного судна.

По-друге, дизайн надводної частини – з невеликою надбудовою, малою вітрильністю, винятковою стійкістю, завдяки низькому положенню центру тяжіння. Тому яхти Elling пригоди і для плавання внутрішніми фарватерами (осада та надводний габарит дозволяють пройти каналами Європи до Середземномор'я), і у відкритому океані.

По-третє, ретельно продуманою організацією внутрішнього простору, що дозволяє отримати в корпусі довжиною до 50 футів (Elling E3, E4) велику площу салонів і кают, наближаючи його за житлом до 60 футового експедиційного судна.

За бажанням замовників яхти Elling можуть комплектуватися 1-2 повністю автономними допоміжними ходовими дизелями, що різко підвищує безпеку експлуатації.

З моменту появи моторні яхти Elling Е3, Е4 заявили про себе як про одних з небагатьох у світі океанських моторних яхтах, що мають надводний габарит (при завалюванні радарної арки) не більше 3,5 м і здатної пройти внутрішніми водними шляхами Європи з півночі на південь, під незліченними мостами через річки та канали, що з'єднують Північне та Балтійське моря із Середземним. Наприклад, ви можете по дорозі з Амстердама провести тиждень-другий у Парижі, а потім, досягнувши Середземного моря, йти на Канари. Так дехто й робить.

Універсальність застосування голландських яхт Elling Е3, E4 в умовах як океанського, так і внутрішнього плавання дозволила застосувати до них назву All rounders – багатоборці, як це зробили багато європейських видань (наприклад Motor Boat and Yachting (5/2008)). Визначнуморехідність, економічність та запас ходу, комфорт та надійність яхт Elling переконливо підтверджують зроблені тисячемільні походи морями та океанами, включаючи Трансатлантичний перехід 3 яхт Elling з українськими екіпажами довжиною – 2500 морських миль.

Безперечно, ми розуміємо, що не всі майбутні власники голландських яхт Elling збираються підкорювати океан. Але й на будь-якому маршруті плавання вони пам'ятатимуть, що надійність їхнього судна перевірена в найекстремальніших умовах.

Інформацію про флагманську яхту Elling E6 Ви знайдете в розділі "Яхти ELLING - Elling E6".