Maserati Quattroporte – чотиридверна мрія
Вау! Який надзвичайно чудовий автомобіль. Maserati Quattroporte кольору Grigio Touring на майданчику вживаних машин справляє найсильніше враження. Позачасовий дизайн студії Pininfarina приємно пестить око. Пристрасний рев V8 Ferrari - хвилююча симфонія для вух. Відполіровані вставки із справжнього дерева листяних порід та бархатиста шкіра – справжній бальзам для душі. Все це п'яте покоління Мазераті Кватропорте - М 139, вироблялося в період з 2003 по 2012 рік.
Quattroporte V, що добре збереглися і правильно обслуговуються, з секвентальною коробкою передач коштують від 18 000 Євро, а пізніші моделі з автоматичною коробкою передач ZF - від 23 000 Євро.
Недоліки.
Селектор вибору передач 6-ступінчастої преселективної коробки.
Насамперед вибирайте ті автомобілі, які обслуговувалися фахівцями офіційного сервісу. Тільки там є весь необхідний інструмент та спеціалізоване обладнання. Бажано, щоб власник надав повну історію технічного обслуговування, підтверджену оплаченими рахунками (квитанціями про оплату), у т.ч. та за ремонт. До відома, вартість витрат на ремонт Maserati можна порівняти з витратами на Mercedes E 63 AMG і BMW M5.
Так виглядає салон Кватропорте 2006 з пробігом 114 000 км.
Модний кузов типу чотиридверне купе, відомий V8 від Ferrari та відмінні ходові якості, дозволяють вважати Maserati Quattroporte неповторним спортивним автомобілем. Висока вартість обслуговування та запчастин вимагають уважності під час перевірки та обов'язкового підтвердження історії сервісу та ремонту.
Типовий аксесуар Мазераті: овальний годинник по центру передньої панелі.
Преселективна коробка передач: зчеплення схильне до швидкого зносу.
V8 з ланцюговим приводом ГРМ рідко завдає проблем. Щоправда, часом відмовляє система зміни фаз газорозподілу – 4100 євро за усунення.
Комплект передніх гальмівних дисків та колодок із установкою коштує 1750 євро. Задні лише трохи дешевше – 1400 євро.
Дорого коштує і ремонт підвіски. Поперечний важіль йде лише у повному комплекті для кожної із сторін. Вартість із встановленням – 1700 євро за бік. Плюс 100 євро за розвал сходження.
Загалом захист кузова від корозії хороший. Однак на окремих примірниках зустрічається корозія у місці хвата та в нижній частині кришки багажника.