Міцубісі Аутлендер відгуки власників всі мінуси та недоліки
1) Головна перевага - двигун V-6 3000, на даному автомобілі 2) Відмінна стійкість при вході в повороти на снігових накатах. 3) Тверда підвіска, що не заколисує при далеких поїздках. 4) Висока комфортна посадка. 5) Зручний задній люк вгору і вниз, для відпочинку на природі та навантаження. 6) Великі колеса проковтують ями бездоріжжя. 7) З блокуванням всіх коліс, колосальна прохідність. 8) Це найкращий автомобіль (ціна) для дружини та дітей заможного чоловіка.
1. Відмінний зовнішній вигляд. 2. Величезний салон і великий багажник. 3. Відмінна керованість, входить у повороти як по рейках. Не чекав такого від високого паркетника. 4. Адаптивний ксенон, те, що потрібно для поїздки по наших буїрак вночі. 5. Висока якість складання. Єдиний автомобіль у Мітцубісі який можна порівнювати за цим показником з Тойотою. Паджеро та Паджеро Спорт відпочивають. 6. Невибагливий і досить економічний двигун. Жере 92 бенз і не харчує. 7. Сучасна мультимедійна система 8. Ідеальна сімейна машина. Золота середина за всіма показниками.
1. Заміна рульових наконечників при пробігу 70000км. 2. Авто Б/У, тому пишу заміни при реальному пробігу. 3. При пробігу 100000км заміна задніх амортизаторів.
Пробіг поки що 7000км, поломок не було. Головне вчасно проходити ТО.
У цілому за пів року експлуатації одні позитивні емоції. Якістю машини задоволений.
Ті, хто кажуть, що автомобілі Mitsubishi ..вно, просто не їздили на нових автомобілях.
- скрипучі гумки ходовки, на великих вибоїнах поскрипують, кажуть лікується при заміні
Якраз про проблему гудіння, свисту та рокоту при газі під навантаженням (з кондеєм) або нарозгоні з місця.
Купив автомобіль б/в, але гарантії. Відвіз на діагностику. Там сказали підвісний ремінь поміняти треба – бовтається. Поїхав до офіціалів, раптом за гарантією вийде. Коротше, це не ремінь. Там сказали, що дуже довго мучилися з цією проблемою: і ремені змінювали, і по-різному налаштовували, і ролики змінювали. Виявилось, що це невдала конструкція генератора. На новому рестайлінговому (2015-му?) вже стоїть нормальний. Тож мені за гарантією поміняли повністю генератор. Проблема вирішилася одразу.
Щодо перегріву варіатора. Таке відбувається при тривалому русі понад 110 км/год і за температури вище +20. Ну чи коли їдеш кілька годин поспіль. Так ось, це теж косяк конструкції. На новому аутлендері ставлять додатковий радіатор для варіатора. І це також пішло в мене як гарантійний випадок.
Якщо ваша машина не гарантує. Все одно спробуйте писати в головний офіс та у представництво. Це підтверджені недоліки конструкції. Виробник все одно за це відповідає. По суті, ситуація нічим не відрізняється від масового відкликання автомобілів - так само змінюють безкоштовно і для всіх.