Микола Марценко «На жаль, на захист Квята сказати нема чого»
– Що скажете про інцидент на старті за участю Данила Кв'ята, Фернандо Алонсо та Макса Ферстаппена, в результаті якого пілоти «Макларена» та «Ред Булла» зійшли з дистанції?
– Тут, на жаль, на захист Данила сказати нічого: він заблокував два передні колеса. Пізніше вийшов "боулінг". Потрібно наступного разу бути холоднокровнішим на старті і гальмувати трохи раніше. Єдиний спосіб це зробити – знайти баланс між ризиком, агресією та вмінням перестрахуватися. Дуже важливо вчасно заспокоїтися і, напевно, краще півметра поступитися гальмуванням, моделювати ситуацію і потім встати врівень із суперниками, ніж гальмувати в останній момент. Неприємна помилка. Помилка новачка, а Данило вже досвідчений пілот.
- Квята після гонки покарали двома штрафними балами.
– Вважаю, це адекватне рішення. Він на старті вибив дві машини. Більш жорсткого покарання, напевно, він не заслуговує, але й м'якшого теж.
- Пілот "Мерседеса" Льюїс Хемілтон, який до останнього боровся за третє місце з Даніелем Рікк'ярдо з "Ред Булла", міг позбавити суперника можливості піднятися на п'єдестал пошани?
- У Хемілтона складна ситуація: він повинен ризикувати, але в міру. Четверте місце – це краще ніж залишитися без окулярів. Рікк'ярдо не бореться за титул і може більше маневрувати у таких ситуаціях. Більше того, він виступав на домашній для Ред Булла трасі, і на заключному колі керівництво дало йому настанову боротися до останнього. Тому Хемілтон, можливо, обережний у плані обгону. Але там, звісно, можна було й агресивніше атакувати. Рікк'ярдо ж молодець: він утримав машину, яка поступається в темпі боліду суперника.
– Якби вчас гонки пішов дощ, на який очікували напередодні, інтриги було б більше?
– Коли йде дрібний дощ, той на сликах можна протриматися кілька кіл, тримати температуру у шинах, і все буде гаразд. Якщо ж пішла злива, то через два кола ситуація могла б стати критичною, а успіху добивалися б ті гонщики, які більше ризикують і краще відчувають машину в цих слизьких умовах. Вважаю, що Себастьян Феттель був дуже обережний. Вальттер Боттас не настільки, хоча він теж досить обережний гонщик. Не виключаю, що якби наприкінці гонки була злива, хтось із лідерів зійшов. Тому що на сліках на мокрій трасі втратити машину дуже легко.
- Після цієї гонки в активі Феттеля 171 очко, у Хемілтона - 151, а у Боттаса стало 136. Чи вдасться фіну втрутитися в боротьбу за чемпіонство?
- Якщо у Хемілтона і Феттеля почнеться низка сходів, як у Макса Ферстаппена, якого переслідують невдачі, то, можливо, все. І поки гонщик має математичні шанси, він може це зробити. Але якщо у суперників все буде нормально, то не думаю, що Вальттері зможе відіграти це відставання. 35 очок – це все-таки досить велика різниця. Враховуючи форму Хемілтона і Феттеля, можна припустити, що Боттас має хороші шанси на віце-чемпіонство, але не на титул.