Mitsubishi Delica Space Gear - Відгуки автовласників
Це диво японського машинобудування потрапило до мене спонтанно.
Я для себе вирішив, що мені потрібен великий місткий мікроавтобус і бажано за подібною ціною. У першому етапі мій погляд впав Тойоту Таунайс 1993г. Мене вразив її «самурайський» вигляд, висока посадка та великі колеса (нагадаю, що з такою технікою я ще не зустрічався). Дружина після знайомства з цією машиною просто закохалася в неї, і вибір був зроблений (з наполегливого переконання дружини).
Перші враження:
УУууаааау….. це комфортабельний крейсер. Управління легке як на легковику, коробка автомат змушує засипати за кермом (перший час так і траплялося), а салон трансформер дозволяє всій родині спокійно та комфортно спати під час руху. Огляд автомобіля краще не треба, дзеркала заднього виду мене приємно здивували відсутністю мертвих зон (порівняю з УАЗ). Звикання до правого керма зайняло 30 хвилин їзди трасою, а в місті через висоту авто взагалі проблем не було, оскільки звичайні легковики виглядають як гноми перед велетнем і огляд руху не загороджують. Два кондиціонери роблять їзду в 30 градусну спеку просто приємною, а люк на даху ще й захоплюючим. При русі на трасі двигун майже не чути лише приємне гарчання. При швидкості 100 км/год враження ніби їдеш не більше 60 (це враження після українських машин).
Особливий захват у мене викликав передній міст, що відключається. При відключенні переднього моста збільшується динаміка машини, зменшується витрата палива. Начебто їдеш на простому легковику. При підключенні переднього мостумашина ніби озвіріває, ожеледиця, кучугури та бруд стають в задоволення. Проїжджаючи черговий сніговий замет, або брудну вибоїну тільки захоплюєшсямашиною і розумієш, що їдеш на повноцінному позашляховику. Від всюдихідних якостей ММС Деліка відчуваєш якесь істеричне захоплення і гордість, що саме ти володієш цією машиною. Запуск двигуна взимку не становить якихось проблем. У мене на Делиці стоять два акумулятори, тому навіть у -30 проблем не виникало.
Нооо ... вистачить про емоції.
Через місяць експлуатації та емоційного захоплення довелося спуститися на землю. Японська техніка для мене нова і треба її вивчати. Знайомий механік, подивившись мою Делику, сказав: Треба змінювати ремені, фільтри, привід переднього мосту, сальники мостів, гальмівні колодки і зробити регулювання паливної апаратури.
Люблю колись у машині все ідеально. Почалися ремонтні будні. Діагностику двигуна та регулювання паливної апаратури робив на станції. Заміну сальників та приводу робив сам. Виявляється, ремонтувати цей автомобіль дуже просто і навіть приносить задоволення. Все відкручується, і все дуже просто змінюється (дуже ремонтопридатний автомобіль). Передня підвіска як у «Нива», але тільки зроблено все набагато краще, задня найпростіша: міст і ресори як у «Волга». Хрестовини, кульові та кермові тяги шприцюються, у зв'язку з чим не знають зносу. В даний час проблем з запчастинами на це авто немає, всі запчастини підходять від Міцубісі Паджеро. За перший рік експлуатації усунув усі дефекти - їзди насолоджуйся.
Цього року їздив із сім'єю на південь це 9 000 км. З'їздив без проблем, одне задоволення, двигун ні грама олії не з'їв.
Тепер поради бувалого:
Двигун 4D56 на ММС Деліка дуже надійний, але потребує особливої уваги та вміння його експлуатувати. Двигун низькооборотний і тому не любить швидкої їзди. Нормальна швидкість для нього 100-110 км/год це приблизно 2800-3000 оборотів на тахометрі. Якщо більше починає гріється. Якщо регулярно не перевищувати вказану швидкість перегріти його практично неможливо. Любить хороший прогрів перед початком руху, і регулярну зміну масла кожні 5000-6000 тис/км.
Щоб уникнути перегріву АКПП, рекомендую періодично промивати радіатор охолодження АКПП.
Рекомендую не лінуватися і 2-3 рази на рік шприцювати хрестовини, кульові та кермові наконечники. За дотримання цієї умови цим деталям зносу не буде.
Висновок:
Міцубісі «Деліка» чудовий автомобіль, що поєднує в собі сімейне авто з джипівськими параметрами. Може використовуватися і як легка вантажівка, відмінний автомобіль для полювання та риболовлі майже будинок на колесах. Дуже шкода, що японці зняли це авто з виробництва. Із задоволенням купив би такий самий, але новіший і обов'язково в такому ж кузові.
Якщо вам теж є що розповість про ваше авто -надсилайте нам свої відгуки на [email protected]
Інші статті на тему: