Mitsubishi space runner зварені роботи та поради бувалих!

Ось зробив фото, і хочу дізнатися у досвідчених або спеців як краще заварити проблемні місця і чим обробити після зварювання?, А також яким металом (в наявності є оцинковка товщиною 1,5 мм)? Сам я зварювальник за професією, але автомобілі не варив, ось і цікавлюся як краще?! Книги з експлуатації не маю, т.к. авто у мене середнє між Mitsubishi Space Runner - Mitsubishi RVR і хрін знає ким.

Comments 8

Книга у яврів кульок та спейсів одна, принаймні у мене книга спільна! в отвори під заднім бампером вставляються майданчики, на які кріпиться жорсткість з бампером (щось схоже у тебе видно для переднього бампера)! ззаду з боків дарки під повітряні клапани! Радіатор спереду повинен по ідеї охолоджувати коробку, а маленький поряд охолоджує ГУР.

Чи не парься з посиленням. Купи хвіртку та підсилювач бампера від явру. Мені ось незрозуміло, який ти хочеш результат від виконаних робіт, навіть якщо розповісти, що робити? Якщо так, дірки заробити, то віддай тим, хто кузова ремонтує. До речі, відкрути палас спереду, у районі стику моторного щита, зазирни під шумку.

Я зварювальник, у сенсі працюю, купив 42мм нержавіючу трубу, з неї зварю хвіртку, просто я одному дядечку варив, але він її чіпляв на бампер, на Фольксвагені Т4., але я думаю якщо мені на бампер причепити, то буде труба.

Чи не парься з посиленням. Купи хвіртку та підсилювач бампера від явру. Мені ось незрозуміло, який ти хочеш результат від виконаних робіт, навіть якщо розповісти, що робити? Якщо так, дірки заробити, то віддай тим, хто кузова ремонтує. До речі, відкрути палас спереду, в районі стику моторного щита,заглянь під шумку.

Ще, я хочу просто зробити авто нормально, щоб у майбутньому якщо продавати, то люди мене на … уй не посилали, як я того у кого купив. У авто деякі вузли не знімали, як вона вийшла з цеху. У салоні розібрав усе, до металу і був здивований тим, що вона там без іржі взагалі. Утеплення і звукоізоляції немає взагалі, повсть якась валяється і все. А що під шумкою спереду в моторному відсіку?

Ну я тобі можу сказати відразу, якщо ти по-людськи за неї візьмешся, і пройдеш через Адь та Ізраїль всі випробування, я боюся і продавати її не захочеш. Сил буде і коштів вкладено чимало, а продавати за копійки... Це рідкісна машина і люди розумітимуть, що кузовщини до неї не знайти, а запчастини у мітсубера коштують конячих грошей.

Хвіртка і бампер в РБ я не куплю, тут коли кажеш ЯВР, люди шугаються. Вони про такі авто й не чули!

Ну в Москві ще більш-менш знають явра, то спейс раннер вони не розуміють що це. З цією хвірткою така тема - задній підсилювач слабенький для цієї штуки і з часом хвіртка провисає, кушкірити і не хоче в рідний замок вставати. Підсилювач бампера самого треба посилювати. Тим більше спейсовский, який зроблений з двох штампованих пластин і завальцований на краях. У тебе запаска звисатиме далі бампера. Хвіртка треба ловити на джапкарі, фарпості, дромі. До того ж, вона трохи перешкоджає огляду. Звичайно якщо "сам із зварюванням", тобі неважко її буде зробити самому, там пристрій нескладний, істопор стоїть, у мене він уже деінстальований (їх на морозі відриває). Але я тобі скажу, що там йде товстостінна труба, яка вставлена у кроштейн. труба хвіртки гнута складається з двох труб, на яких приварений причіпний фланець зі шпильками для колеса з листових пластинок. Ну якщо потрібно фотки ввикладу, під бампер мені лізти поки не треба, тому фоток підсилювача не буде. У тебе чистий дизель раннер. Чому вирішив, що він явр? Глянь, є заставні гайки під коромисло редуктора. Якби це був повний привод, у тебе коробас маркувався б з літери W спочатку, і до нього була б прибудована роздатка. Наскільки я пам'ятаю, повнопривідних дизель раннерів не було, був тільки на 93-му моторі без джидаю звичайно. Подивися по табличці, повнопривідний він чи ні, і повинен бути тоді кронштейн для підвісного підшипника. Ну і з вини пробий. Там, точніше, зазвичай машина описана. Книгу бери будь-яку, хоч рвр, хоч спейс, вони там разом із шаріотом зазвичай йдуть. Неважливо, 4д68 з турбо і без їсти скрізь. А під шумкою спереду в моторному відсіку крім моторного щита нічого немає. Ну, може, крім бруду нічого.

краще все варити. по радіатору спереду це радіатор охолодження олії у двигуні. Трубка гура також для охолодження рідини гуру.