Морські походи слов’ян - Студопедія

Помори

Помори – етнографічна група українців, яка влаштувалась ще в X ст. на побері-

жье Білого та Баренцова морів. Предками поморів були вихідці з Стародавнього Новгорода.

Для морських походів помори використовували кочі – дерев'яні однопалубні судна.

Кочі мали невелику осідання, що дозволяло їм підходити близько до узбережжя. По-

Після цього з коча спускали невелику шлюпку і висаджувалися безпосередньо на берег.

Мал. 1.29. Кіч у відкритому морі. На кермі – два матроси, ніс пішов під воду.

Зазвичай кочі мали довжину до 24 і ширину до 8 метрів і вміщали до 30 чол.

повік та понад 30 т вантажів. У рух наводилися вітрилом, зшитим з оленячих шкур, і веслами і керувалося навісним кермом.

Помори на своїх кочах ходили в Баренцеве, Біле та Карське море (рис. 30).

Мал. 1.30. Карта наших днів. Північний Захід України з Білим, Баренцовим та Карським морями.

За допомогою поморів українські землепрохідці в XVI-XVII століттях здійснювали відважність.

ні «мангазейські плавання», освоюючи величезні території Сибіру.

Мангазея (в наші дні село Туруханськ, місце відпочинку І.В. Сталіна в 1903-1904 рр.) - Місто в Західному Сибіру на правому березі річки Таз. Названо на ім'я місцевого племені ненців. Торгово-промисловий центр та порт.

Помори часто відвідували Норвегію і викликали заздрість у місцевого населення своїми морськими навичками та діяльністю.

Помори були гордими, незалежними та досить багатими людьми. Тому

з XIV століття Московське князівство, що росте, почало вести боротьбу за приєднання помор

Центром боротьби стало Білозерське князівство, яке потрапило у залежність від Москви ще за Івана Каліти. У Білозір'ї розпочалибудувалися монастирі - в 1397 Кириллов, в 1398-Ферапонтов, потім Воскресенський-Череповецький і багато інших.

Монастирі, будучи вірними провідниками політики московських князів та царів, були одночасно центрами освіти, мистецтва та ремесел.

Вже XII столітті новгородці створюють монастирі Архангела Михайла (нині Архан-

гельск ), потім Миколо-Корельський в гирлі Двіни (Сіверодвінськ - в наші дні більший-

шая в Україні судноверф для будівництва атомних підводних човнів), і багато інших.

Після захоплення Великого Новгорода Іваном III (1440-1505 рр..) Помор'я стало державою-

дарової власністю і було змушено платити Московській державі оброк грошима та хутром.

Наприкінці XV століття війська Івана ІІІ завершили завоювання української Півночі. Іван Грозний заборонив поморам ходити на кочах далі за Біле море.

Ще один удар по морському мореплаванню завдав Петро Перший. Він взагалі за-

нехтував поморам будувати традиційні, пристосовані для полярного плавання кочі і наказав будувати швидкохідні, але тендітні шхуни та галіоти.

Вже XII столітті новгородці створюють монастирі Архангела Михайла (нині Архан-

гельск ), потім Миколо-Корельський в гирлі Двіни (Сіверодвінськ - в наші дні більший-

шая в Україні судноверф для будівництва атомних підводних човнів), і багато інших.

Після захоплення Великого Новгорода Іваном III (1440-1505 рр..) Помор'я стало державою-

дарової власністю і було змушено платити Московській державі оброк грошима та хутром.

Ще один удар по морському мореплаванню завдав Петро Перший. Він взагаліза-

А в 1711 році, коли побудували Петербург, цар заборонив поморам торгувати із За-

падною Європою. Цим він хотів залучити європейські судна до Петербурга.

Але потім настали найкращі часи. Катерина Велика дозволила поморам з Кемі (нині місто в Карелії) продавати у Фінмаркен (північна провінція Норвегії) борошно і хліб норвежцям, що страждають від голоду.

У 1808 р. знову вибухнув голод у Норвегії через блокаду Наполеоном Бонапар-

том англійських портів, у тому числі Норвегія постачалася продовольством. І тоді імператор Олександр I дозволив усім поморам торгувати з Норвегією. Хоча, звичайно, помори ходили до Норвегії і раніше, незважаючи на жодні заборони.

У свою чергу уряд Норвегії, для заохочення поморської торгівлі,

дало в 1838 році указ про відміну мит з приходять поморських судів. Це називалося "Кіберзькі привілеї".

Якщо ти англієць, француз, данець або німець- плати мито. А якщо ти помор – будь ласка, безкоштовно, приходь ще. Щоправда, наприкінці ХІХ століття ці пільги для поморів скасували, але це дало великий поштовх для розквіту.

Північну Норвегію відвідували судна, команди яких набиралися в Архангельську, Колі, Кемі, Сорокі (Біломорська), Онєзі, Сумському Посаді, Мезені та Поної.

Помори відвідували, головним чином, дві найпівнічніші провінції Норвегії - Тромс і Фінмаркен. Вони закуповували в Архангельську борошно, хліб, жердини, бересту, дошки, тек-

стиль, крупу та везли все це на своїх судах навколо Кольського півострова до Норвегії.

Там їх уже чекали норвезькі рибалки, які обмінювали ці товари на рибу,достатку водиться в тих водах завдяки теплій течії Гольфстрім.

Помори везли рибу до Архангельська, де й продавали. Попит на рибу в Україні все-

та був високий, оскільки Україна була православною країною, тобто. погода – пісні дні, і ри-

ба з успіхом заміняла м'ясо та іншу скоромну гаю.

У 1914 році, з початком Першої Світової війни, коли німецькі військові судна стали

Чи загрожувати Мурману, помори перестали ходити до Норвегії. Так і закінчилася 300-років-

ня поморська торгівля.

У 1920 р., коли червоні українські витіснили білих українців з Півночі, багато поміч-

ри, які не хотіли залишатися під більшовиками, пішли на своїх судах до Норвегії.

І Норвегія прийняла їх. Досі у Фінмарксні та Тромсе зустрічаються норвежці з дивними прізвищами Петрофф, Попофф, Сідорофф та ін.

Формування східнослов'янських племен-предків українського, українського та білого

українського народів, що завершилося наприкінці першого тисячоліття до н.е.

Анти, як називали на той час східних слов'ян, займали велику територію від гирла Дунаю до гирла Дніпра з південним кордоном на берегах Чорного моря (рис. 1.31).

Мал. 1.31. Землі слов'янських племен у VIII-IX ст.

У IV – VI у н.е. слов'яни вже плавали у Чорному та Середземному морях.

У VII ст. н.е. на березі Адріатичного моря виникла «Слов'янська Венеція» - Дуб-

У творах грецьких письменників згадується появу «Росов» (грецькою) у причорноморських володіннях Візантії, берегах південного узбережжя Чорного моря, куди можна було потрапити лише морським шляхом.

Йшлося про збройний напад східних слов'ян на причорноморське селище

В історичних хроніках згадується про військові дії русів на узбережжі Криму.Похід був здійснений на морських судах, що пройшли від гирла Дніпра до Керченсько.

У 860 р. відбувся великий морський похід причорноморських слов'ян на Костянті

нополь, що завершився мирним договором.

У IX – X ст. східнослов'янські племена, об'єднавшись навколо Києва,

чи Київську Русь. Нова держава владно заявила про свої економічні та політичні-

чеських інтересах на Причорномор'ї, що постійно порушувалися Візантією.

Крім того, починаючи з ІХ ст. склався шлях «з варягів у греки». Він з'єднував Варяж

ське (Балтійське) та українське (Чорне) моря і через Керченську протоку, Азовське море, Дон та Волгу вів у Хвалинське (Каспійське) море. Ця артерія поєднувала 2 центри української держави – Новгород та Київ.

Назва «українське море» зустрічається у літописах IX – XV століть. На цей час воно відзначено на деяких картах.

Також називається Чорне море й у арабських джерелах. Наприклад, арабська гео-

граф аль-Масуді у X столітті писав, що ніхто, крім русів, не плавав на той час українською мовою.

З метою зміцнення позицій Київської Русі на Чорному морі в протистояння домаганням Візантії у ІХ – ХІ ст. відбувалися багаторазові морські військові походи на Візантію

Слов'яни не мали великих кораблів, тому що виходили в море з річок, рясніли.

ших мілинами та порогами. Однак їхні човни були придатні для плавання як у річках, так і в морі (рис. 1.32).

Мал. 1.32. Чайка – судно Київської Русі та запорізьких козаків біля входу до Босфору

В епоху Київської Русі київські дружини здійснили дев'ять великих морських по-

ходів на Візантію, серед яких найбільш відомий похід князя Олега в 907 році на Константинополь.

З літописів відомо, що русичі вжетоді змогли побудувати 2 тисячі кораблів, розмістивши на них 80 тисяч воїнів та все необхідне для тривалого плавання.

Походи на Візантію здійснював князь Ігор (941, 944 роки), до Болгарії – Свято

слав (967, 969 – 971 роки), дружинники князя Володимира брали місто Херсонес.

У пониззі Дніпра побувала княгиня Ольга під час подорожі до Царгорода. Тут проходили дружини князів Святослава Ігоровича, Володимира, Володимира Мономаха, Данила Галицького.

Поблизу Херсона, на Великому Потьомкінському острові, знайдено останки досить великого поселення часів Київської Русі.

І хоча роком народження українського флоту прийнято вважати 1696 рік – він виник набагато раніше.

Наполегливе прагнення українців зміцнитися на берегах Чорного моря та опанувати мову

ними та морськими шляхами, що з'єднували середнє Наддніпрянщина зі східними та південними ринками, виражало нагальні потреби молодої, повної сили та життєвої енергії Київської держави.

З Візантією та південнослов'янськими землями її пов'язували не лише економічні, а й політичні та культурні інтереси.

Однак не було забуто і далеке від Києва Балтійське море, звідки починався шлях з Балтики до Чорного моря, який набув міжнародного значення.

На північній ділянці цього шляху, на Волхові, біля Ільменського озера, лежало одне з найдавніших українських міст – Новгород.

Новгород завдяки своєму вигідному географічному положенню дуже рано набув значення важливого центру для зносин з країнами Балтійського басейну (Скандинавією, Данією) та містами північно-східної Німеччини.

У ХІ-ХІІ ст. Основним пунктом торгівлі з Новгородом був острів Готланд

(рис. 1.33), де існувала постійна колонія північно-німецьких купців, головну роль серед якихграли купці із міста Любека.

Мал. 1.33. Карта наших днів. О. Готланд розташований між Швецією та Латвією

З XI ст. поїздки Схід відбувалися головним чином Фінським затоці, Неві і Волхову. Недалеко від впадання Волхова в Ладозьке озеро стояло давньоукраїнське місто Ладога.

У XIII ст. у ньому жили приїжджі іноземні купці, побудували собі церкву св. Миколи. У самому Новгороді факторія «готських» купців (жителі Готланду українці без різниці національностей називали «готами») виникла не пізніше середини XII ст.

Торгівля країн з Новгородом мала двосторонній характер. Із Заходу надходили зброю, метал, тканини, прикраси та ін. З Новгорода вивозилися хутра, віск, мед, шкіри, риба. Для морських переходів новгородці використовували морські човни (рис. 1.34).

Мал. 1.34. українська тура. Інші назви: скедія, корабель

Після того, як у XI-XII ст. Новгородські володіння поширилися величезну територію північ від Онеги до Печори і Уральських гір, Новгород став володарем невичерпних запасів продуктів морських і лісових промислів.

Не обмежуючись експлуатацією північних багатств, новгородці грали значно-

ну роль у торгівлі південних та північно-східних українських міст. За уривчастим літо-

писним джерелам можна встановити їх присутність у Києві, Чернігові, на Волині, у Суздалі.

Майже одночасно з походами слов'ян на Чорне море їхні річкові та морські судна з'явилися й у Каспійському басейні. Судячи з знахідок монет і розповідей арабських писа-

телів, торгові зносини Русі зі Сходом особливо посилилися приблизно з кінця VIII ст.

Волга своїми верхів'ями близько підходить до річок Балтійського басейну. Тому не лише слов'яни, які жили наузбережжя Балтійського моря, а й жителі Новгорода та Ла

доги були залучені до системи східної торгівлі.

Численні знахідки арабських монет були зроблені і в області Окско-Волж-

ського міжріччя, зокрема дома майбутньої Москви. Існував стародавній шлях на схід і з середнього Наддніпрянщини - по Дону. Цю річку арабські письменники називали «сла-

'янською» або «українською» рікою.

Сформована в XII ст. обстановка: утворення українських феодальних князівств та кривава міжусобиця між ними, зумовили розпад Київської Русі та її ослаблення, через що південні степи зайняли половецькі орди, що перерізали шляхи до Чорного моря, а південно-східну Прибалтику – німецькі лицарі, що утворили Ліво.

У першій половині XIII століття Русь рушили орди хана Батия. Широко по краю розтеклися монголо-татарські полчища, несучи з собою руйнування і смерть, спустошуючи го-

роду та поселення, в тому числі і Нижнього Наддніпрянщини.

Наприкінці XIV в. приморські землі між Дністром та Дніпром перейшли під владу Литовських князів, які збудували тут низку фортець.

У другій половині XV століття більшість території правобережжя Нижнього Дніпра опинилася під владою Туреччини, лівобережні землі увійшли до складу Кримського ханства, що утворився після розпаду Золотої Орди.

1475 року до Криму вторглися турецькі війська, і ханство визнало себе васалом Туреччини.

Загарбницькі війни призвели до того, що українсько-українське населення майже повністю пішло з узбережжя та на кілька століть було відрізане від Чорного моря.

Татари та турки на довгий час обернули найродючіші степи Причорномор'я у напівпустелю.

Чи не знайшли те, що шукали? Скористайтеся пошуком: