Музей Світового океану
Музей Світового океану- перший в Україні комплексний мариністичний музей, розташований в Калінінграді. Має експозиції, присвячені судноплавству, морській флорі та фауні, геології та гідрології світового океану, а також мариністичну бібліотеку та діючу екологічну станцію.
Відвідувач може оглянути музейні судна «Витязь», «Космонавт Віктор Пацаєв» (судно входило до судів Служби космічних досліджень АН СРСР), підводний човен Б-413, а також скелет кашалоту; познайомитися з колекцією старовинних гармат та якір. Філія музею - криголам «Красин» - знаходиться на вічній стоянці в Санкт-Петербурзі.
У музеї проводяться конгреси, діють тематичні клуби. Музей також проводить наукову роботу.
Зміст
| Концепція розвитку музею на 2007-2012 роки. |
| Історія музею Світового океану |
У 2000 році поряд з «Витязем» біля музейного причалу встав дизель-електричний підводний човен Б-413, що «вийшов у запас». А через рік до них приєдналося судно «Космонавт Віктор Пацаєв».
З 2000 року ведуться роботи з консервації залишків знайденого в бурштиновому кар'єрі селища Бурштинового дерев'яного парусного корабля ХІХ століття.
В 2003 завершено будівництво головного корпусу з конференц-залом [2] .
У 2006 році завершено капітальний ремонт портового складу довоєнної споруди, в якому наступного року була відкрита експозиція «Морський Кенігсберг-Калінінград» [2] .
У 2007 році музею передано пам'ятник архітектури ХІХ століття «Фрідріхсбурзькі ворота», а також завершено капітальний ремонт та відкрито корпус «Пакгауз» виставкового корпусу.
У 2009 році Музей Світового океану завоював гран-пріфестивалі "Інтермузей-2009" [3] .
В даний час музей активно будується. На додаток до вже існуючої будівлі буде зведено корпус, в якому розмістяться акваріуми, а також виставкові та лекційні зали.
Адміністрація музею розташована в історичній будівлі, в якій до Другої світової війни понад 60 років перебувало консульство Бельгії.
Музею Світового океану також належить пам'ятка архітектури XIX століття «Королівська брама», в якій розмістилася експозиція «Велике посольство».
У планах музею — створення експозиції «Світовий океан», будівництво «Візит-центру» та яхтової гавані «Марина», розміщення у будівлі мостового залізничного посту інтернет-кафе, створення музею «Берега» у м. Світлогірську та експозиції «Україна на Балтиці» у «Єлизаветинському форті» м. Балтійська [5] [6] .
Місія музею Світового океану [2] :
- всебічне уявлення Світового океану та ролі України в його дослідженні та освоєнні;
- формування цілісного світогляду через усвідомлення найбагатшого ресурсу Землі - океанського простору, що з'єднує країни та континенти.
Специфіка музею – збереження історичних судів як музейних об'єктів [2] .
Основними напрямками діяльності музею є: науково-дослідна, експозиційно-виставкова, культурно-просвітницька, видавнича та інформаційна. Науково-дослідна робота ведеться за такими напрямами [2] :
- історія вивчення та освоєння Світового океану;
- сучасне уявлення про природу Світового океану;
- збереження історичних судів;
- морська історія та культура Балтики.
До наукових лабораторій музею відносяться лабораторія морської акваріумістики та лабораторіямоніторингу довкілля [2] .
На початок 2007 року фонд музею становив 54 726 одиниць зберігання, у тому числі: основний фонд – 37 336 та науково-допоміжний фонд – 17 392 одиниць зберігання. Загалом у музеї 18 сховищ загальною площею 474 м². Загальна площа, яку займає музей — 10 818 м², у тому числі експозиційна — 4 442 м² [2] .
Науково-дослідницьке судно-музей «Вітязь»
Біля причалу Набережної історичного флоту ошвартовано найбільше у світі науково-дослідне судно-музей «Вітязь». Це одногвинтовий двопалубний теплохід, який відрізняє прямий похилий форштевень, різко розвалені носові утворення та крейсерська корма.
Історія цього судна охоплює німецький, радянський та український періоди. 1939 року в Бремерхафені було спущено на воду рефрижераторне судно під ім'ям «Марс». Під час Другої світової війни «Марс» використовувався нацистами як військове транспортне судно. Після закінчення війни воно було передано Великобританії як репарацію, а потім менш ніж через рік передано СРСР. У 1946-1947 роках під назвою «Екватор» судно виконувало вантажоперевезення. У 1947—1949 роках судно перепрофільовано на науково-дослідне судно Академії Наук СРСР і отримало свою нинішню назву «Вітязь».
Під прапором Академії Наук СРСР судно плавало 30 років, з 1949 по 1979 рік, здійснило загалом 65 наукових рейсів, пройшло близько 800 000 миль, виконало 7 942 наукові станції. З його борту виміряно максимальну глибину (11 022 м) у Маріанській западині, відкрито новий тип тварин — погонофори. На «Вітязі» сформувалася школа радянської океанології, в експедиціях працювали вчені з 50 наукових інститутів СРСР та 20 країн світу. Судно брало участь у програмі Міжнародного Геофізичного року та інших великихміжнародних проектах. Судно приймали у 100 портах 49 країн світу. Гостями «Витязя» були президенти та прем'єр-міністри, посли та діячі культури, а також знамениті вчені, такі як Тур Хейєрдал та Жак-Ів Кусто [7] .
Свій останній візит судно здійснило у Калінінград, де протягом 11 років його майбутнє залишалося невизначеним. Враховуючи значний внесок судна «Витязь» у вивчення Світового океану, 1992 року було ухвалено рішення про його збереження у вигляді музею. Через два роки ремонтно-відновлювальних робіт «Вітязь» пришвартували біля причалу Набережної історичного флоту. Найбільше за водотоннажністю науково-дослідне судно-музей «Вітязь» є найпершим і, як і раніше, головним експонатом музею.
Підводний човен-музей «Б-413»
Судно космічного зв'язку «Космонавт Віктор Пацаєв»
Науково-дослідне судно Роскосмосу, назване на честь льотчика-космонавта Віктора Пацаєва, з 2001 року знаходиться у Музеї Світового океану у Калінінграді. Єдине судно, що збереглося, зі складу «Зоряної флотилії», розформованої внаслідок розпаду Радянського Союзу та важкого економічного становища України в 1990-х роках. До 1994 року основними завданнями судна були прийом та аналіз телеметричних даних та забезпечення радіозв'язку між космічними апаратами та Центром управління польотами.
Нині НДС «Космонавт Віктор Пацаєв» забезпечує зв'язок із Міжнародною космічною станцією. Також на судні розгорнуто виставку «Три стихії Зоряної флотилії», яка присвячена долі космічного флоту СРСР. Судном проводиться екскурсія «Космічна Одіссея».
Рибальське судно-музей «СРТ-129»
Судно включено до складу музею в 2007 році, є типовим рибальським судном, що використовувалося для лову риби в морі.калінінградськими рибалками. На судні є відкрита для відвідування рубка, зменшені макети рибальських судів, демонструються фільми про рибальство в Україні та СРСР.
Криголам «Красин»
Арктичний криголам українського та радянського флотів «Красін», що є філією музею, ошвартований у Санкт-Петербурзі. Наприкінці 1980-х «Красін» було придбано Всесоюзним товариством «Знання» та відправлено до Ленінграда для продовження служби на давно заслуженій та почесній посаді корабля-музею. Зараз місце стоянки криголама — набережна Лейтенанта Шмідта, що біля гірського інституту.
Експозиція Світ океану. Дотик…»
У головному корпусі музею розміщено експозицію «Світ океану. Дотик…», до якої входять морські акваріуми, колекції раковин морських молюсків та коралів, геологічних та палеонтологічних зразків, а також найбільший в Україні скелет кашалоту.
У колекції раковин морських молюсків «Перлини моря» налічується понад 6 тисяч раковин молюсків, в експозиції представлено близько 900 екземплярів. Колекція «Коралові сади» представляє понад триста зразків коралів для огляду. І нарешті, у морських акваріумах можна побачити риб та інших мешканців із різних районів Світового океану. Тут є різні тропічні риби, скати-хсходоли, крилатки, піранії Південної Америки, а також акули Атлантики [10] .
Колекція геологічних і палеонтологічних зразків зібрана різних континентах і дає уявлення про геологічну будову узбережжя Світового океану і наймолодшого моря планети — Балтійського. На фотографіях із космічної орбіти відображені морські береги та малюнки берегових ліній. Експозицію завершує маяк, на якому встановлено складову лінзу Френеля, призначену для подачі світлових сигналів у море [10].
| Скелет «балтійського» кашалоту на Вікіскладі |
| Скелет «балтійського» кашалоту у Вікіновостях |
Експозиційно-виставковий корпус «Морський Кенігсберг - Калінінград»
Виставковий корпус «Пакгауз»
З 2015 року в музеї також виставляється скульптура Артура Штайнера «Лизонька з кошенятами» [14] .
Фрідріхсбурзька брама та Лодейний двір
У 2012 році на території відреставрованих та переданих музею Фрідріхсбурзьких воріт, єдиного елементу фортеці Фрідріхсбург, що зберігся, відкрився комплекс Лодейний двір. Тут розміщені реставраційна майстерня, музейна судноверф та експозиція, присвячена традиційним човнам України [15] . Зокрема в експозиції є донський каюк [16] та облас [17] (човен хантів). У 2012 році було спущено на воду перше традиційне судно, побудоване силами музею — куренас (рибальський човен Куршської затоки) [18] .
Інші експонати та об'єкти на території музею
Крім експозиції на причалі біля набережної історичного флоту, музей має в своєму розпорядженні [2] :
- археологічною знахідкою "Корабель XIX століття";
- підводними заселеними апаратами «Пайсіс-VII» та «Тетіс»;
- яхтою 1950-х років "Фольксбот";
- гідрографічним катером, шлюпками барку «Крузенштерн», рубкою підводного човна Б-613, ялом (експонати відкритої території), а також катером і яхтами, що діють.
У фондах музею зберігаються матеріали, пов'язані з діяльністю вчених та дослідників океану — М. В. Кльоновою, В. Г. Корта, П. П. Ширшова, В. П. Зенковича, П. Л. Безрукова, І. Д. Папаніна та інших. Особливу цінність представляють наукові малюнки риб Курило-Камчатської западини, виконані у 14-му рейсі «Витязя» співробітником Інституту океанології докторомбіологічних наук Л. А. Пономарьової, малюнки китоподібних Світового океану (співробітник АтлантНІРО Б. А. Леонов), а також малюнки глибоководних видів риб (кандидат біологічних наук І. А. Трунов) [8] .
У музеї виставляються графічні роботи художника-мариніста Є. В. Войшвілла із зображеннями історичних судів, а також моделі наукових та історичних судів [8] .
Серед найбільш цінних експонатів — меблі з кабінету адмірала С. О. Макарова, особисті речі та архіви вчених-океанологів, вітчизняних космонавтів (зокрема А. А. Леонова) [8] .
Територію музею перетинає перший залізничний міст через річку Преголя в Кенігсберзі, який у 1865—1929 роках з'єднував райони Форштадт та Лаак і служив для сполучення між вокзалами Остбанхоф та Літценбанхоф. Проект будівництва був схвалений урядом Пукраїнсії у 1862 році за проектом східно-пукраїнського залізничного товариства. 1863 року почалося будівництво, вартість якого склала 385 тисяч талеров. Для того щоб не заважати руху суден по річці, міст був спроектований підйомним з використанням механізму колінчастого важеля замість підйомного механізму балок, що раніше використовувався. Опускний кесон споруджений з 10-ти міліметрової листової сталі і має розміри 14 метрів завдовжки, 5 метрів завширшки та 18,8 метрів завглибшки. По обидва боки мосту також розташовувалися пішохідні стежки.
Станом на 2010 рік, міст добре зберігся і є найстарішим із металевих розвідних мостів Калінінграда, що збереглися, через річку Преголя. Міст є власністю Калінінградської залізниці.