На дорозі Жажлево – Іллінське йде будівництво, але на шляху його можуть стати бюрократичні
Будівництво ділянки дороги йде повним ходом, проте у Департаменті дорожнього господарства досі не вирішили проблеми із викупом землі у Заволзькому районі.
Минулого тижня я побував на дорозі Жажльово – Іллінське. Було приємно побачити на ній працюючу техніку, а в місцях провалів відремонтований насип.
Будівництво дороги Жажльово - Іллінське, 2017 рік:
Занепокоєння викликає інше питання. Бюрократичний. Виявляється, що питання з оформленням землі, якою пройде дорога в Заволзькому районі, як і раніше, не вирішено. Земля залишається у приватній власності.
У недавньому інтерв'ю державному телеканалу Андрій Шушкін начальник Департаменту дорожнього господарства заявив:
- Якщо власник не погодиться з тією оцінкою, яку департамент зараз проводитиме, то ми поставимо питання про вилучення земельних ділянок на користь держави для будівництва даної дороги…
У зв'язку з цим висловлюванням просимо Андрія Анатолійовича відповісти на такі питання:
1. Чому оцінка департаментом проводиться зараз, чому вона не проводилася три роки тому, коли планувалося будівництво? Адже будівництво дороги розпочали з боку Іллінського саме через те, що із Заволзького боку не було оформлено землі.
2. Хто власник землі, через яку має пройти дорога? Якщо він не йде назустріч інтересам мешканців та Іванівської області, то чому Департамент не озвучить його ім'я для ЗМІ?
3. Якщо Департамент буде змушений займатися землею через суд, наскільки затягнеться будівництво дороги?
З різних джерел надходить інформація, що невикупленаземлею володіє один відомий у Іванівській області бізнесмен, у минулому близький до владних кіл. За чутками, кілька років тому була усна домовленість, що проблем із передачею землі не буде. Однак після кадрових перестановок в Уряді Іванівської області всі домовленості канули в лету.
Ця версія дещо пояснює, чому три роки земля не оформлялася. Але якщо вона не підтвердиться, то незрозуміло, чому департамент почав ворушитися, тільки зараз. Спочатку треба було оформити землю, а лише потім розпочинати будівництво. І починати із Заволзького району, а не з Кінешемського, де техніку та матеріали довелося переправляти Волгою.
Нагадаємо, що Другим відділом з розслідування особливо важливих справ СУ СК Укаїни по Іванівській області 20 травня 2017 року порушено кримінальну справу за фактом недбалих дій при будівництві автомобільної дороги Жажльово-Іллінське у Заволзькому та Кінешемському районах Іванівської області (ч. 1 ст. 293). ).
За версією слідства, у зв'язку із зупинкою будівельних робіт та несвоєчасною консервацією незавершеної ділянки дороги відбулося її обвалення та знищення гравійного покриття. Для відновлення дорожньо-будівельних робіт та відновлення вихідного стану будуть потрібні значні фінансові вкладення, що істотно перевищують за своїм обсягом заплановані бюджетні кошти на даний об'єкт будівництва.
Для тих хто не читав передісторію:
Минулої весни журналісти «168 годин» пройшли майже 20 кілометрів пішки бездоріжжям, щоб побувати в селі Іллінське та поспілкуватися з жителями. Тут з одного боку Волга, з іншого непрохідні ліси та поля, де колись була дорога. У 2015 році тут почали будувати нову дорогу «Жажлево – Іллінське», витративши майже 40 мільйонів рублів, а в2016 року її заморозили. Після серії публікацій на журналістів чинився тиск, підрядник будівництва нової дороги навіть вимагав притягти кореспондентів до кримінальної відповідальності — нібито ми обмовляємо. Природно, порожні звинувачення розвалилися і закон опинився на нашому боці. Вже до кінця 2016 року стало відомо, що в обласному бюджеті 2017 заплановано 48 мільйонів рублів на продовження будівництва. Однак досі будівництво дороги не почалося.
До приїзду слідчих на місці будівництва екскаватор закопав розмиви насипу.