Найкращі виробники літаків малої та бізнес авіації
TopCrop.ru з історичним екскурсом про виробників найнадійніших бізнес-джетів. Позиція кожної марки на сторінці визначена абеткою
1. Airbus S.A.S
Airbus S.A.S французька компанія має підрозділи у Німеччині та Великобританії, насправді міжнародний європейський концерн. Створено понад півстоліття тому з метою потіснити продукцію Боїнг до ЄС. Це їй вдалося більш ніж вдало. Окрім цивільної продукції, випускає і військові транспортники. Бізнес-джети Airbus створюються, як правило, на основі пасажирських лайнерів, тому мають великий салон і зазвичай розкішне оснащення (наприклад, ACJ 319). Дальність польоту підвищують модернізацією багажних відсіків із встановленням там додаткових баків. Продукція дуже популярна у еліти світового бізнесу. Нещодавно було озвучено, що Airbus братиме участь у проекті компанії Aerion corp, з метою створення до 2021 надзвукового бізнес-джета.
2. Beechcraft (входить до холдингу Textron Aviation)
Компанія створена в США в 1932 на основі одного з виробництв Cessna. Спочатку вона орієнтувалася на виробництво військових літаків, які брали участь у Другій світовій, але поступово переключилися і на виробництво цивільних літаків невеликих розмірів. З початку вісімдесятих входила в корпорацію Rateon, а з 2006 року об'єдналася з Hawker. Випускає як військові (навчальні, патрульні, розвідувальні), і цивільні літаки. Бізнес-джети Beechcraft зазвичай невеликих розмірів та призначені для представників середнього бізнесу. Компанія використовує найінноваційніші технології та матеріали, так Beechcraft Premier IA випущений у 2001 році, став першим із літаків бізнес-класу, фюзеляж якого створений повністю з композитних матеріалів. Частково композити застосовані і воперення цього літака.
Один із найвідоміших авіавиробників у світі, Boeing, веде свою історію з 1903 року. Компанія розпочинала свою діяльність не з виробництва, а з прокату літаків, випущених іншими марками. Маючи багатий досвід експлуатації, засновники концерну вирішили, що можуть зробити літаки кращими, ніж ті, з якими їм доводиться працювати, і впоралися з поставленим завданням. Зібраний для армії США в 1916 гідролітак вийшов вдалим, і військові замовлення дали імпульс до подальшого розвитку. Перша громадянська модель була випущена 1930-го. У 50-ті роки корпорація стала незаперечним лідером у виробництві широкофюзеляжних авіалайнерів. На сьогоднішній день Boeing має підрозділи з розробки та збирання цивільних та військових літаків, безпілотників та космічної техніки. У секторі бізнес-джетів компанія представляє модифікації на основі своїх пасажирських лайнерів із збільшеною дальністю та переробленим салоном – яскравий приклад борт №1 президента США.
4. Bombardier Aerospace
5. Cessna Aircraft (входить до холдингу Textron Aviation)
Компанія Cessna Aircraft ніколи не будувала великих та важких літаків, але завжди була на вістря технічного прогресу. Початок історії цього виробника покладено у 1927 році, коли в епоху біпланів було створено успішний літак із однією парою крил. Потім марка випускала планери для американської армії. Розповідаючи про Cessna, неможливо пропустити і ім'я її засновника, тим більше саме він направив її на використання тільки сучасних технологій. Клайд Вернон Сессна починав працювати із сільгоспмашинами, а потім переключився на авіацію. Після війни виробництво майже повністю переорієнтовано на невеликі поршневі цивільні літаки, причому досить успішно. Сьогодні CessnaAircraft один із найнадійніших брендів у сфері малої авіації. Варто згадати і те, що 1986 року Матіас Руст, залишивши з носом грізну радянську ППО, приземлився на Червоній площі саме на 172 моделі марки. Наступним кроком стало створення реактивних бізнес-джетів. У 1968 році був випущений Citation 500 - один із перших невеликих цивільних літаків невеликої місткості з турбореактивними двигунами. До цього часу цю нішу займали апарати, зазвичай, лише з ДВС. Навіть зараз Cessna не зупиняється у своєму розвитку. На даний момент Citation Х+ є одним із найшвидших літаків не тільки бізнес-класу, а й цивільної авіації.
6. Dassault Aviation
Засновником компанії із Франції став Марсель Блош. У 1915 року він створив виробництво літаків, куди став встановлювати повітряний гвинт, геометрія якого була математично розрахована виходячи з розробленої ним теорії, а чи не підбиралася методом спроб і помилок. Апарати, що випускалися, використовувалася як цивільними, так і військовими і отримували найкращі відгуки. Саму марку Dassault Aviation було створено вже після війни. Вона майже відразу стала провідним виробником військових літаків із реактивним двигуном у Європі та успішно конкурувала з технікою через океан. Авіавиробник не зупинився на одній ніші ринку і в шістдесятих (майже одночасно з Cessna) зрозумів, що невеликий та швидкий літак із реактивним двигуном буде затребуваний у людей, які займаються бізнесом, для яких час — гроші. Так з'явився перший Фалкон, який перебуває у небі й досі. Компанія продовжує успішно розвивати лінійку і зараз. Одна з останніх моделей Falcon 7X має цифрову систему керування, яка до цього застосовувалася тільки на винищувачах.
Після того якБразилія одна з перших у Латинській Америці звернула увагу на необхідність розвитку високотехнологічних виробництв, 1969 року з'явилася державна компанія Embraer. На той момент авіаринок був фактично поділений, і єдиним способом утвердитися на ньому був пошук ще не заповнених ніш. Бразильці з успіхом упоралися із завданням, хоча на їхньому шляху були й труднощі — криза 90-х та приватизація компанії. На сьогоднішній момент Embraer є одним із провідних світових виробників цивільних та військових літаків. Допомогло в розвитку і те, що з заснуванням компанії увага була звернена на бізнес-джети, що тільки-но з'явилися. Наприклад, остання модель цього класу EMB-500 Phenom 100, одна з найбільш затребуваних на ринку завдяки можливості роботи на відносно коротких злітних смугах, великій дальності польоту, а головне цілком лояльній ціні.
8. Gulfstream Aerospace
Gulfstream Aerospace спочатку створювалася як компанія з виробництва літаків бізнес авіації. Відома своїми бойовими літаками американська фірма Грумман помітила популярність класу бізнес-джетів, що розвивається, і створила свій варіант — Gulfstream I — турбогвинтову машину зі збільшеною дальністю перельотів. Потім виробництво було викуплено American Jet Industries, а назва літака (на той час вже з'явився і Gulfstream II) стала назвою компанії. Деякий час компанія була у власності корпорації Крайслер, але зрештою була викуплена назад. Весь час, з моменту виходу з-під контролю Грумман, компанія не припиняла розвиватися, і керувала їй одна людина. Починаючи з 90-х років, Gulfstream Aerospace вкладає величезні кошти на розробки, купівлю та обладнання науково-дослідних центрів. Завдяки цьому її літаки маютьвисоку популярність і вважаються найкращими у класі.
9. Цивільні літаки Сухого
Одна із наймолодших компаній на ринку бізнес-джетів. Створено у 2002 році в результаті відокремлення цивільного виробництва від відомого виробника бойових літаків корпорації «Сухий». Крім української сторони, в освіті компанії брала участь італійська Alenia Aeronautica, якій належала чверть акцій. Сьогодні ця частка знаходиться у WORLD'S WING SA. Хоча основний потік замовлень компанії – це сучасні пасажирські лайнери Sukhoi Superjet 100 для регіональних перельотів. Також попит мають бізнес версія літака. Завдяки великому багажу напрацювань «Сухого» у військовій галузі літаки одні з найсучасніших у класі, і значно перевершують техніку конкурентів. Компанія продовжує динамічно розвиватись. На даний момент ведуться розробки надзвукового літака для бізнес-перевезень - Supersonic Business Jet.