Найнебезпечніші порушення правил дорожнього руху та штрафи за них
За правилами дорожнього руху штрафом оподатковується величезна кількість дрібних і не дуже порушень. Але з одвічної української забудькуватості та недбалості на багато хто з них не звертають уваги ні інспектори ДІБДР, ні самі водії. Зате можна скласти перелік «провин», на які рідко хтось заплющить очі.
Отже, номер один у нашому рейтингу -перевищення швидкості.
З хитрощів, які використовують інспектори, щоб підловити на перевищенні швидкості якнайбільше водіїв, можна назвати чергування прямо за знаком, що обмежує максимальну швидкість. Крім того, що багато хто, особливо поза видимістю населеного пункту, схильний не помічати або ігнорувати ці знаки, буває, що навіть дисциплінований водій не встигає скинути швидкість вчасно. Часто порушники з тих самих причин штрафуються на в'їзді до населеного пункту
Другим «улюбленим» в Україні порушенням ПДР можна назвативодіння автомобіля в нетверезому вигляді.
Незважаючи на те, що абсолютно всі знають: пияцтво за кермом - це не тільки дуже небезпечно, а й страшно щодо можливих наслідків, кількість «підданих» водіїв не зменшується. Чомусь саме досвідчені водії здебільшого не бажають адекватно оцінювати вплив випитого спиртного на зір, самовідчуття та реакцію за кермом. Внаслідок такої самовпевненості часто страждають невинні люди. КоАП передбачає суворе покарання для любителів покататися напідпитку: позбавлення прав на строк від півтора до двох років.
Думаю, будь-яка розсудлива людина в цьому пункті підтримає «любов» інспекторів ДІБДР до «вилову» п'яних автомобілістів. Як правило, досвідченого інспектора відрізняє наметане око та вміння обчислити «п'янь» навіть у потоці. Не обходиться і без хитрощів. Швидше за все водія зупинять дляперевірки, якщо він їде з помітно зниженою швидкістю (наприклад при дозволеній швидкості 60 км/год, потік автомобілів зазвичай рухається трохи швидше, буквально на 2-5 км, а «винний» водій, навпаки, трохи повільніше), якщо водій здійснює які- то несподівані маневри (наприклад побачивши інспектора раптом вирішує перебудуватися), і машина вселяє підозри.
Часто машина ДІБДР чергує біля якогось клубу, ресторану або скупчення літніх кафешок - тут великий шанс спіймати громадян, які повертаються напідпитку і за кермом.
У весняно-літній сезон, у вихідні, інспектори люблять чергувати на під'їздах до міста: кількість п'яних або з залишками алкоголю в крові громадян, які повертаються з дач і після вікенду на природі, не зменшується рік у рік.
Виїзд на зустрічну смугу - ще одне популярне адміністративне правопорушення.
Звичайно, виїзд і тим більше рух «зустрічкою», одне з найнебезпечніших порушень - лобове зіткнення дуже часто тягне за чиюсь загибель, і тому має каратися суворо. Але тут не обходиться без юридичних казусів. Справа в тому, що немає ні в ПДР, ні в інших законодавчих та нормативно-правових документах чіткого визначення, що таке «виїзд на зустрічну смугу». Чи вважати автомобіль, що проїхав лінією розмітки, що виїхав на зустрічну смугу? Або може автомобіль, половина якого опинилася на смузі зустрічного руху? Чи водієві можна інкримінувати «зустрічку» лише в тому випадку, якщо весь автомобіль повністю опинився на ній?
Як правило, такі питання або обговорюються та оспорюються з інспекторами ДІБДР на місці, або в групі розбору, куди вас, протокол і ваші відібрані права зобов'язаний направити інспектор. Довести свою правоту в суді набагато складніше, якщо ви незвернетеся до допомоги адвоката, який спеціалізується на подібних справах або дуже досвідченого товариша, якому вже не раз вдавалося самому відстояти свої права.
Дуже часто міські водії залишаються без прав, коли, повертаючи ліворуч, водій починає маневр, не доїхавши до закінчення суцільної смуги розмітки. Пояснюється це дуже просто – ну подумаєш, залишилося кілька метрів до переривчастої лінії… Здавалося б нісенітниця, але ПДР трактують цей маневр однозначно, як виїзд на смугу зустрічного руху, бо водій потенційно створює небезпечну ситуацію на дорозі.
Особлива розмова – про розворот через суцільну лінію розмітки. Більшість водіїв переконані, і автоінспектори старанно підтримують цю хибну думку, що за це порушення неодмінно відберуть права. Однак, за новими правилами, якщо водій розвернувся через суцільну, то він "здійснив виїзд у порушення ПДР на бік дороги, призначену для зустрічного руху, з'єднаного з розворотом". Йому загрожує відповідальність за частиною 3 статті 12.15 і це штраф від 1000 до 1500 рублів. І ще, розворот через дві суцільні, формально вважається лише розворотом у недозволеному місці і має розглядатися як порушення вимог розмітки. Але, на жаль, попри логіку, розворот через подвійну суцільну лінію розмітки кваліфікується інспекторами ДІБДР як виїзд на смугу зустрічного руху і теж карається позбавленням прав. Як показує практика, довести в суді, що ви не виїжджали на зустрічну смугу майже неможливо.