Нам 2 роки – невеликі підсумки
Вирішив все-таки виділити трохи часу черговому посту, присвяченому володіннюVW Tiguan. Отже, через пару тижнів підходить 2-річний термін володіння цим авто.
Пробіг- всього 12 тис. км.Середня витрата- 20 л. / 100 км. на відміну від мого колишнього дорестайлінгового вихованця, який їв АІ-92.
Зі спливли косяків - все ті ж, що і на минулій версії Тигуана:
1)Замерзла кнопка багажниказ перепадом температур (хоча на початку зимового сезону, коли змінював лампочку підсвічування номера, я спеціально бризкав WD);
2) Три рази за зиму загорялося "червоне кермо" - несправність Електропідсилювача керма. Лікування: пару разів перезавести; пару разів проїхати вперед-назад. Майже завжди допомагало.
З нових "косяків": 1) Цього разу вищий профіль гуми (Goodyear Ultra Grip 500 - 225/65/R17), як на старому дав про себе знати - у поворотііноді човгає об лівий підкрилок. Але це наслідок ж @ порукості майстрів, що встановлюють підкрилок. Один саморіз все має виправити, треба трохи підтягнути. Якось зніматиму колесо, так обов'язково підправлю.
2) Перед Новим Рокомвилетіла форсунка омивача правої фари. Їздив з отвором у передньому бампері. (сфотографувати не додумався) Я так думаю, що при перепаді температури, всередині накопичився конденсат або залишки омивайки і якісь частини підмерзли. І ось одного чудового вечора, повертаючись додому, я вирішив сполоснути лобовуху і побачив здоровенний струмінь, що стріляє праворуч уперед метра на три. Приїхавши додому, виявив на місці кришки форсунки отвір… Звернення до дилера не принесло жоднихрезультатів окрім душевних розладів. Взагалі не знаю, коли звернення до них приносить позитивні емоції ... Довелося їздити до них 2 рази: У перший, щоб пояснити ситуацію. Щоб майстер-приймач на власні очі переконався, що кришки і форсунки немає на місці, побризкати самому. Вдруге, щоб майстер-приймальник сфотографував мій бампер. Загнав у сервіс, зробив діагностику і ще раз побризкав фонтанчиком з моєї омивалки. У результаті вони всю інформацію надіслали в Мск, а там їм дали відповідь, що вони поміняють мені форсунку і кришку у разі, якщо я надам їм зламану частину ... Майстер-приймальник, звичайно, погодився зі мною, що це маячня, але іншого варіанту запропонувати не зміг. У Exist'і на той час ціна була 1,8 тис. руб. Вирішив зайнятися цим питанням після Нового Року, курс $ виріс і в Exist'е мені це задоволення обійшлося вже в 2000 руб.
Зараз чекаю ТО і заразом поверну форсунку на місце(вже повернув самотужки).Хочу перепрограмувати спрацьовування омивача фар на кожне 10 спрацьовування склоомивача.
-=Відступ про заміну форсуночки та встановлення кришки=-
У вихідний вдалося викроїти кілька хвилин на "помити машинку" і заразом вивчити отвір у передній правій частині бампера. Форсунка і кришка омивача вже були придбані, чекали свого часу. Кришечка пофарбована в "Deep black".