Намертво прикипів нижній болт генератора!
Намертво прикипів нижній болт генератора! Бризкав і волошкою і відмочував у гасі. Все безглуздо. Зрізав квадрат на ньому, пробував вибивати у зворотний бік, все в безглуздя. Хто стикався з такою проблемою? відпишіться з приводу її вирішення, а то вже прямо не знаю, що робити
Mitsubishi Galant 1998, бензиновий двигун 2.0 л., 136 л. с., передній привід, механічна коробка передач - поломка
Коментарі 5
Розумники мля. Гріти до червона. А кронштейн генератора азотом охолоджувати? Я буквально тиждень назал робив так. Брал закручував на місце зайчика. Вставляв втулку, щоб вона упиралася в кронштейн навпроти генератора. На ньому впускний колектор кріпиться. Далі викручуєш гайку, вона впирається у втулку, і потім поступово видавлюється твоя шпилька, вже тобі шпилька)) Буде вигинати вухо генератора де в тебе сидів квадрат. Створив натяг, і постукуєш по вухо з усіх боків. У мене так і піддалося.
Так зробити вже не вийде)) так що сьогодні буду висвердлювати
Литий кронштейн, не знімеш так
Треба його до червоного прогріти, і потім пробувати.