Напівмертвий ДМРВ Спирт Ватні палички Пожвавлення ДМРВ
Ну що ж під час обіду, вийшов на вулицю і швидко встановив ДМРВ на місце. Завів, оберти тримає, прокотився по двору туди-сюди разів 5 ... і машина стала жвава! Без ДМРВ так само вискакує помилка ЧекЕнжайн і ESP. адаптувалася ДЗ. Все робив нашвидкуруч…
Увечері спробую адаптувати ДЗ та покататися районом.
FakeHeader
Comments 12
Чогось начебто не вистачає)))
У мене ось це диво стояло
На моєму моторі anb при помилці дмрв, вилазили помилки абс та есп. Як я тільки не намагався вилікувати дмрв, нічого не допомагало. Взяв бу, політ чудовий.
Ну якщо нічого не допоможе, теж доведеться брати або БУ, або новий Bosch ... за ціною не сильно відрізняються ... Не підкажеш, коли у тебе ДМРВ працювала з помилкою машина як їхала? У мене почалося зі стрибків обертів, машина заглухла, коли завів і поїхав далі потяг пропав. А ось після чищення ДМРВ машину взагалі не впізнати! Ні коли так не куляла, тільки думаю це все не надовго)
У мене з несправних дмрв машина їхала нормально, не відмінно (повітря вважалося по стандартній карті, в обхід дмрв) Коли поставив новий китайський дмрв, тоді машина почала жахливо їхати, ривки, після 4000 оборотів взагалі не їхала. бу за 2500. Знімав дз, чистив, адаптував і все прибл.
З несправним довго проїздив?) Я ось тільки що прокотився, їде так само як і їхала раніше, місцями навіть краще. Але помилка ESP все одно з'явилася секунд через 30-60 після запуску двигуна. Якщо відключити ДМРВ, з'являється Чек і ESP… Тобто. виходить ДМРВ працює, але працює не коректно ... але все ж таки стабільніше ніж безнього ... якщо вже ЧЕК не вивалюється, хоча може ЧЕК вивалюється через відключений ДМРВ ... Хреново, що помилки вважати не можу.
Так можна їздити довго, тому що паливо ллється як сказав, за спеціальною картою зашитою. Чек через те, що фішку скинув. У мене так машина взагалі не заводиться. Скатайся на розбирання, купи бу і радуйся. Хоча спочатку краще купити ваг ком, почитати помилки, записати логи, а там видно буде.
Ваг ком є ... у мене з діагностичною лінією проблеми ... сигналізація мабуть у розрив стоїть чи ще що. У сервісі також не змогли прочитати помилки через це. Розбиратися треба. На вихідні за місто збирався ... (500 км в один бік і назад)ось і цікаво чи можна поїхати так і повернутися назад безболісно. На розбірці дивився ... 3400 бу стоїть, я вже замовив Bosch за 2700 ... точно такий же як у мене зараз стоїть (їх же на розбиранні по 3400 продають) і мабуть в оригіналі йшов він же. Якщо завтра не прийде в пункт видачі ... мабуть доведеться все-таки БУ взяти.
так прямо до буд прироби колодку, на форумах має бути розпинування. 1000км без витратоміра, мені здається що це сильно позначиться на витрату палива. Детально можна на пасат б5 форумі дізнатися. Дуже дивно що на бензинку, дмрв коштує 2700, зазвичай близько 5-6 рублів. Подивися, може, ти на дизель узяв датчик.
Ось і я задумався про витрату) Чому відразу й замовив. . Такий же точно що замовив зараз на машині стоїть.
Бушні подивився ... якщо брати з рук або не зрозумій якихось розбірок від 1500р ... але жодної гарантії практично немає. В Євроавто 3400 р. за БО. Так що в будь-якому випадку вигідніше взяти новий Бош)
Що ж, добре щоб новий витратомірпрацював правильно.
Скасував замовлення, т.к. буде тільки після вихідних… Обдзвонив пару магазинів… ситуація аналогічна. чи цінник 5-6 тисяч. Все-таки знайшов тих хто зможе дістати сьогодні і за смачною ціною 3000 рублів. Після 17.00 поїду забирати.