Нарешті вирішилася проблема з ривками при надуві
Ціна питання: 5 000 ₽
Subaru Impreza WRX 2002, бензиновий двигун 2.0 л., 330 л. с., повний привід, механічна коробка передач - поломка
Коментарі 17
вони в сервісі могли і паливо перевірити в принципі) а коли до скла виводили, просто трійник поставили? або як? а то я не зрозумів ... і куди далі бенз ішов
ставиш трійник перед паливним фільтром, і підключаєш манометр. А сенс було їхати в сервіс і платити їм, якщо я сам можу перевірити тиск, раптом справа в ньому була.
аааа, на першій фотці теж трійник? просто не зрозумів спочатку) спасибі а ще питання, у тебе тиск насоса написано це для тюненого? та яке для стоку норм буде?
Для стоку не скажу треба шукати у книзі з експлуатації. А тиск у мене написаний для вальбро(але він репліка) можливо у справжнього тиску буде більше
а, ну хоч на цьому дякую) будемо далі шукати)
Як діагностували котушки?
У сервісі підключили до комп'ютера і прокотилися
Та ж фігня була, тільки при досягненні 1.2 бару… при кожному перемиканні та виході на буст. Наприкінці сезону дрег злив через це. 1 котужка голову морочила). Тільки я вирішив починати міняти з важкодоступною, а несправною виявилася найдоступніша). Вітаю з зціленням)
Приблизно така ж ситуація тільки коли різко на підаль давиш, якщо плавно все нормально) діагностика не показує нічого, втомився вже шукати, поміняв фільтра, насос, котушку 1,форсунки промив, рейку промив не знаю куди копати ;( підкажеш ? )
Точно такі ж симптоми були. Потрібно грамотного діагноста. У мене він прокотився і одразусказав що перепустки в запаленні, і сказав 3 варіанти: свічки, котушки, форсунки. У результаті зазори на свічках виставили оскільки вони нещодавно змінювалися, і 3 котушки замінили. Коли брав вона дуже рідко посмикувалася, мабуть за зиму ще 2 вийшли з ладу. Може тобі в когось взяти ще 3 котушки і спробувати поміняти, а то по 1 це такий гемор
дякую так і спробую) а то вже не знаю куди копати
ось так ось) завжди краще з'їздити на діагностику)
Був на діагностиці у себе в місті Реж, нічого не показала, лише помилку вилучили і все.
умс набагато краще)
Також іноді ривки є. тобто ні. поки грішу на паливо, потім мабуть по тому ж ланцюжку піду)
:D Може краще одразу на діагностику? і не проходити весь цей шлях
Фільтра так і так міняти) якщо не допоможе то звичайно, поїду)