Негативні моменти у володінні Nissan Skyline
Запис носить більше гумористичний характер. Влаштовуємося зручніше, поїхали!

1) Якщо у вас з'явився GT, GTT, GTS або GTST, ваш автомобіль завжди будуть порівнювати з GTR... і порівняння це буде не на вашу користь.
«Якщо під капотом не RB26DETT, значить у тебе не справжній Skyline»
А якщо навіть у вас і справжній GT-R, то до вас все одно докопаються з приводу того, що «щось він у тобі не вичавлює 1000 коней, як у роликах на Ютубі».
У світі існує безліч різновидів Скуліни, половина яких оснащується атмосферними двигунами. Деякі машини взагалі мають потужність близько 94 к.с., тоді як інші перевалюють за тисячу, завдяки кастомним двигунам.

2) Шикарна тачка! Оу, вона на автоматі... мені, мабуть, час
Всі ми розуміємо, що справжня спортивна тачка має оснащуватися механічною коробкою передач. На жаль, багато Скайлайнів йдуть з автоматом, а то й зовсім з роботом. За ідеєю, такі машини повинні коштувати дорожче, але у випадку зі Скайлайном все навпаки: тут дорожче коштують автомобілі на механіці. Якщо вам все-таки ну ніяк не подобається ідея їзди на автоматі, то ви можете поміняти коробку на механіку, але приготуйтеся до витрат часу та фінансів

3) Будь-який інший ентузіаст знає більше, ніж виЦе бісить найбільше :DАбо думає, що знає. Чи то простий фанат, чи інженер зі стажем, у кожного знайдеться для вас шкідлива порада. "У будь-якому Скайлайні встановлений RB26DETT" - скаже вам школяр в інтернеті. "Ці запчастини точно стануть на твою машину" - хоча вони і зняті з GT-R. "Тупо прикрути цю турбіну до двигуна" ... Що атм діл ...))

4) Це взагалі не Skyline

Продається в деяких країнах під назвою Infinity G35, Nissan V35 насправді є Скайлайн. Він мав стати спадкоємцем R34, але йому не вдалося, незважаючи на швидший двигун і всі круті нові технології. Довга морда, круглі задні фари та гоночні смужки вздовж кузова – все це було знищено.
Замість спадкоємця Скайлайна, світ отримав ще один клон Maxima чи Teana. Можливо, він недостатньо агресивно виглядає. Замість колишнього сердитого вигляду, він вийшов схожим, скоріше, на представника сегменту розкішних автомобілів Lexus. Саме ця машина і стала кінцем історії легендарної моделі Skyline. ХЗ, зовнішність спірна, але я б не відмовився від 35 кузова, як швидкий і м'який поджопник на щодня!
Всім світу, завжди Ваш, Ромко.Оригінал статті: тут