Неприємна несподіванка чи несподівана неприємність
Пробіг: 113500 км
Skoda Yeti 2011, бензиновий двигун 1.8 л., 152 л. с., повний привід, механічна коробка передач - візит на сервіс
Коментарі 14
Є ще одна версія, ці форсунки не можна мити в ультразвуку, а лише лавром, усередині двигуна.
Добре, що тільки форси померли. А то буває й гірше.
А чого ви дивуєтесь? Це ваг!
Та я не дивуюсь. У мене було 4 ВАГи і ще, мабуть, будуть. Іншого не хочу.
Мити ці форси не можна. А те, що дихнуть — і справді буває. Мій не мій — 100+ткм відходили і вже добре
Наскільки я знаю та розумію конструкцію, не можна чистити FSI форсунки.
Ось як! Це для мене велике одкровення. Свого часу дилер мене переконував, що не потрібно міняти масло і обслуговувати муфту Халдекс. А паливний насос взагалі торкатися не можна, не те що чистити! А заміна олії на 7500 км - це втручання в регламент та позбавлення гарантії. А форсунки так, можна і не чистити - просто міняти їх через 30 000 км, і всі справи!
Працюю з цими двигунами не один рік. Без втручання у форсунки, вони живуть щонайменше 150 т км.
Форсунки працюючи набивають собі канали, голка створює знос на стінці розпилювача, згодом туди набивається шлак (нагар), який всі люблять змивати, а разом зі шлаком змивається робоча поверхня розпилювача та голки, і після цього вона перестає тримати тиск, а тиск там немаленький ! Якщо купувати бензин у дядька Васі за рогом і не думати про якість, то і на 30 тисяч не вистачить форсунок та паливного фільтра! Так само дуже залежить від стилю їзди. Якщо дріт у пробках і не давати прасочитися мотору, він коксуватиметься весь!
Халдекс обслуговується і цепрописано у сервісній книжці!
Заміна олії в ДВС - це мотогодин! Їх легко порахувати в інтернеті і для більшості олій межа це 10 тисяч (в умовах наших міст та клімату)
Хотів би я з цим "дилером" поспілкуватися! Щось тут не так, або ця людина вже давно звільнена з дилерського підприємства
А про форсунки це просто досвід. Можете чистити, діло кожного, але коштують вони недешево! Щоб їх через це міняти потім
Сперечатись не буду, Вам видніше. Те, що VAG не має регламенту з чищення форсунок. це я знаю. Але реальне життя суперечить думці фахівців VAG. Заправляючись на Лукойлі та Газпромнафті, уникаючи пробок і ввалюючи на трасі, форсунки все одно забиваються лайном. Чистота ще нікому і нічого не заважала. За регламентом у Халдекс змінюється масло, а фільтр чіпати заборонено. Але на що схожий цей нещасний фільтр через 50 000 км, коли його витягаєш. щоб замінити новий, Ви самі добре знаєте.
Наскільки я знаю та розумію конструкцію, не можна чистити FSI форсунки.
Блян. я струм промив їх у ОД. вперше.пробіг 100000км. Че запасатися про всяк випадок форсунками? Або відразу тюн))!
Так вже, неприємно звичайно але тепер нові красиві червоненькі деталі! =))
У мене теж неприємна несподіванка — вдруге здох якийсь клапан у системі кондиціонера. Вперше за гарантією замінили, а через рік після його минулої заміни, кажуть що все, тепер платно їх мінятимемо. А чого вони дихнуть - таємниця вкрита мороком, їм самим невідомо і навіть потилицю особливо не чухають.
Так печально. Я ні на чому не наполягаю і нічого не раджу, але спробуйте звернутися в інший сервіс, у той же Новосибірський Бош. Я цілком свідомо відразу пішов від дилера, оскільки крім заміни агрегатів за гарантією чи за гроші, вонинічого робити не хочуть чи не можуть. Говорю це впевнено тому, що багато спілкувався неформально з людьми з дилерського центру.
Та я з дуру чи по дурості =)) підписався у них раніше на продовжену гарантію, і ось вона закінчується через місяць і ось ця біда вилізла. У моєму випадку деталь порівняно недорога і тому гарантія себе звичайно не окупила, але письмове звернення до Шкоди я залишу. Претензія то у мене не стільки по самій деталі та її ціні/заміні, а скільки з того, що причину періодичного збою одного і того ж вузла вони навіть не хочуть з'ясовувати. Можна, звичайно, довести справу до незалежної експертизи, типу чи немає там прихованого заводського дефекту десь глибше, але часу шкода сильно, на жаль.
БошАвтоСервіс до Шкоди жодного відношення не має. Це мережа офіційних сервісних центрів компанії Бош. Я знаю, що в Новосибірську БошАвтосервіс є, але де він я не знаю, не був там. Спробуйте зайти на український сайт Боша та там у розділі дилерів знайдете, де у Новосибірську офіційний автосервіс.