Nissan Almera, Зняття та встановлення ступиць задніх коліс, Ніссан Альмера
Зняття та встановлення ступиць задніх коліс
1. Зніміть задній гальмівний диск (зверніться до розділугальмівна система ).
2. За допомогою молотка та великої викрутки з плоским жалом акуратно зніміть центральний ковпак захисту ступичної гайки (при збиранні ковпак підлягає заміні в обов'язковому порядку).
3. За допомогою молотка та зубила розчеканьте ступичну гайку.
4. За допомогою торцевого ключа з довгим коміром послабте та відверніть ступичну гайку, потім вийміть упорну шайбу.
Під час збирання гайка підлягає заміні в обов'язковому порядку.
5. За допомогою знімача стягніть маточину з цапфи заднього моста в зборі із зовнішньою обоймою ступичного підшипника. Знявши маточину, скористайтесь знімником для зняття з цапфи внутрішньої обойми підшипника. Потім зніміть дистанційну втулку (старайтеся запам'ятати її настановне положення). 6. Встановіть обойми на підшипник та перевірте свободу його обертання. Упорядники цього Посібника настійно рекомендують провести заміну ступичного підшипника в обов'язковому порядку через високий ступінь ймовірності пошкодження складання в процесі демонтажу маточини. Останнє означає необхідність заміни всієї ступичної збирання, оскільки підшипники в індивідуальному порядку не поставляються. 7. Знявши маточину, оцініть ступінь зносу цапфи заднього моста, перевірте її на наявність механічних пошкоджень, у разі потреби здійсніть заміну. Складання цапфи кріпиться на мосту за допомогою стопорного кільця і може бути збита за допомогою молотка з м'яким бойком, або знята за допомогою потужного наймача. При встановленні нової маточини простежте, щоб її шліци правильним чином увійшли в зачеплення зі шліцями поздовжнього важеля підвіски. Посадка цапфи здійснюєтьсяза допомогою преса, або відповідної за розміром оправки та молотка. Не забудьте замінити стопорне кільце.
1. Змастіть цапфу моста чистою руховою олією, посадіть на неї дистанційну втулку, простеживши за правильністю її розміщення. 2. Посадіть на цапфу внутрішню обойму нового підшипника, застукавши її молотком через трубчасту оправку.
Оправлення має упиратися тільки в плоску торцеву поверхню обойми.
3. Перевірте, чи підбитий підшипник мастилом і посадіть ступичну збірку на цапфу моста. За допомогою трубчастої оправки посадіть зовнішню обойму нового підшипника. 4. Встановіть упорну шайбу, потім наверніть нову ступичну гайку, затягнувши її з необхідним зусиллям. Надійно зачекайте гайку, потім посадіть новий захисний ковпак. 5. Встановіть гальмівний диск (зверніться до розділугальмівна система ).