Nissan X-Trail вибір комплектації чому SE, а не SE

Знову привіт усім!Мене знайомі запитують: чому я взяв комплектацію SE, а не SE+, яка начебто цікавіша. Але так це? Давайте подивимося.

Разом:в принципі, якщо не морочити собі голову дисками і штатною навігацією Хитрила комплектації SE досить легко за суму порядку10 000 руб.перетворюється на Хитрилу комплектації SE+. Це всемоє ІМХОі як інформація для роздумів визначальним у виборі авто / комплектації.

Nissan X-Trail 2016, бензиновий двигун 2.0 л., 144 л. с., повний привід, варіатор - купівля машини

Коментарі 57

Ось тут згоден повністю, або автовласник - редиска, або сусід - не хороша людина. Це не є проблема люка, це проблема людських взаємин, немає люка розіб'ють скло, накриєш скло - поріжуть шини!

У мене два Ікс-Трейли SE і SE+ тому можу порівнювати від першої особи.

Якщо чесно різниця звичайно є, із-за релінгів і коліс на 18 — у зовнішньому вигляді. Усередині — камери цікаво дивитися і монітор великий і сенсорний і Наві є. Люк же допомагає скоротати довгі зимові дні до світла в салоні. Загалом SE+ рулить )

Щодо люка — 2 руками підтримую. У лазню ці панорамні дахи. Взяв колись Т31 із панорамним люком (дружині дуже подобалося). 2 рази в нього отримував від "добрих людей" - пляшку (витримав) та цеглу (не витримав). Заміна 64 тисяч люк + 20 тисяч робота. Страхівки вже не було, за свої ремонтував. Але якби й була — люк, наприклад, у Інгосстраху, не відноситься до елементів скління,яким без довідок від ментів можна звертатись. Я коли останній раз по КАСКО звертався, на ці довідки місяць чекав. І як із діркою у даху було б їздити? Читав ще страждальців із розбитими люками — комусь каміння, комусь болти під естакадою, комусь як мені від сусідів, комусь що прилітало. Не для наших це доріг та культури.

Як то бачив машину з розбитим лобовим склом і панорамою, але там ще залишили записку, що паркуєшся як мудак! Просто я вважаю, що так просто панораму бити не будуть!

У нас усі нормально паркуються перпендикулярно до будинку. Інакше просто не встанеш. Як мудак це, чи не як мудак, інших варіантів немає. Машини нікому не заважають, за машинами широкий проїзд — 2 камази роз'їдуться. На вулиці смуга для загального транспорту — не встанеш. З балконів постійно кидають будь-яку хрень - пляшки, каміння, мішки зі сміттям. Менти нічого не хочуть. Хоча все камерами втикане і за бажання обчислити козлів думаю можна. Але, мабуть, нікому не потрібне.

Людина зробив вибір між А і Б, причому за ціною не сильно те відрізняється, причому тут злидні? У мене вистачило грошей на SE +, але не вистачало на LE, та я визнаю, я злидні (для тих, хто без роздумів бере LE+). Але коли я вибирав на користь SE, я не дивився на гроші, а дивився на склад. Тож у чому моя проблема?

Ні, друже, тут проблема в іншому, як правильно помітив "коронель" Хто хоче щось купити - шукає можливість, А хто не хоче чи не може - умовляє себе та інших, що це загалом то і на фіг не треба! Адже, найчастіше міркують про непотрібність люка, парктроників, кліматконтролю, круїзконтролю, автоматичного світла і автодвірників, ті, хто ніколи це не мали і цим не користувалися, Ти тільки їх послухай: а мені сусід по гаражі сказав, а от у кума було що люктек, і тодішнє тощо ! Ось про що мова! Навіть чол, який писав, що каменем від вантажівки розбило люк і він заплатив 60 тис руб за люк + 20 тис руб за роботу, ні словом не обмовився, що люк це зло!>і міркувати про непотрібність ксенону чи LED все життя проїздивши на галогені це не коректно. Колега, ти вибрав SE, але ж при цьому не бігаєш з прапором і не кричиш не беріть LE, воно того не варте! Честь тобі і хвала, ти зробив свій вибір, і я його поважаю!

Адже найчастіше виходить так, що купують початкову комплектацію, а потім починають встановлювати і камери і парктроніки і музику! Тобто спочатку це було не треба, а потім знадобилося?! Потрібно було спочатку просто грошей не вистачило відразу. Ось тут і є ця грань, про що ми розмірковуємо, про ЦІНУ або КОМПЛЕКТАЦІЮ. Люди часто підмінюють одне значення іншим.

Чи не спотворюйте дійсність. Ніхто не намагається назвати людину злиднями через вибір нею більш доступною за грошами комплектації. Бо аргумент "краще, тому що дешевше" дійсний лише стосовно повноти гаманця та компромісу з персональною жабою. За рештою параметрів він складний. Гіпотетичні домисли про проблеми, що не сталися, з панорамним дахом віддають параної, каско на допомогу. І таки так, LE+ брав після дуже довгих роздумів, спочатку теж цілився в SE+, дякувати богові що бабу на той момент вистачило, різницю в ціні з лишком перекриває одна головна оптика. А дорогі авто стоятьзначно більших грошей, ніж Хитрила, навіть у самому топовому топі.

Хвилина української літератури — З байки «Лисиця та виноград» (1808) І. А. Крилова (1769—1844). Лисиця, не дотягнувшись до винограду, «каже з досадою»: «Ну, що ж!>Вперше цей сюжет зустрічається ще в давньогрецького байкаря Езопа (VI ст. До н. Е..). Він першим описав той внутрішній конфлікт, коли й хочеться щось отримати, але отримати це неможливо, а тому тільки й залишається зневажливо висловлювати свою мету.

Ай молодець, літератор ти наш! Усміхнув твій пост - за що тобі спасибі!

До Хитрого (SE) володів IX35 у максималці, тому знав від чого без проблем відмовлюся: люк; релінги; повністю, типу шкіряні, сидіння; навігатор; кругова камера - вона потрібна більше при паркуванні коли вже встигла забруднитися. Дуже не вистачає: дизель на автоматі; ксенон; комбіновані сидіння; ОБІГРІВ КЕРЮЛЯ! За дизелем, на жаль, без варіантів. Будь-які чохли не визнаю, а оригінальну шкіру бачив після 2-х місяців експлуатації, без сліз не поглянеш, комбо-сидіння — саме воно. і узбіччя нормально висвітлює, при паркуванні один раз спробував протитуманки включити і більше не балувався. На 35 у дворах постійно протитуманки включав. Обігрів керма буду влітку ставити (15-17 тис). Камеру може бути, але тільки всередині салону, за склом. У нас є функція вмикання задньої щітки при включенні заднього ходу - ось і нехай працює. Передня камера – навіщо? Передні та задні парктроніки - ось що треба! На форумах Хендаєв і Кия - навпаки - тренд зі зняття релінгів))). Т.к. користувавсяверхнім багажником пару разів на рік, куплю універсальні поперечки: не треба зняв, зате взимку без кучугури їздиш. Навігатор, навіть обговорювати не хочу. Т.к. не курю, то люк та дощовики (або як там приблуда на вікна клеїться) не потрібні, вікна завжди зачинені, звик на кліматі їздити.

Чисто самозаспокоєння разів немає те й не надо. ТРЕБА і всі ці плюшки дуже гідні і необхідні. У Вас що на 17 дисках висота профілю 65 або 70, теж що і на 18 дисках 60. Так чим вони практичніші, а зовнішній вигляд на 18 дисках краще інакше на більш топові комплектації ставили 17 диски. Про решту типу люк рейлінги Вам написали. Всі ми дорослі люди і розуміємо що кожен бере за своїми можливостями. У Вас виходить що прийшли з двома мільйонами, подивилися комплектації мілини все вам непотрібне і заощадили 700 тис. це було не так, а швидше за все - я хочу цю машину, але мені не вистачає і по цьому можу обійтися без того, того, того.

Не знаю як інші, брав із наявності, тобто. не чекав. Просто відразу визначив менеджеру, що комплектації з панорамою не розглядаю. У наявності прямо в шоурумі точно був чорний SE+ з панорамою.

Усі докази – розмови на користь бідних. Немає грошей - нефіг виїжджувати. Є гроші - купуй все, що душа забажає. Мав і порожні машинки в бомж-стоку, і повний фарш. Жодний високопрофесійний колгосп не замінить оригінал, встановлений не криворукими кулібіними, а заводом-виробником. Просто кожному — своє. Бо гаманець у кожного теж свій. І не переконуйте власника LE+, що Ваш SE майже SE+. Тому що й SE+ далеко не LE+.

Цікаво, що у цих комплектаціях корисного?

Офіційний сайт Nissan з повним описом комплектацій машин Вам на допомогу. А ступінь корисності тієї чи іншої "плюшки", як іступінь необхідності її присутності в авто визначається власником самостійно.