Новий варіант розлучення на дорогах або як зламати автомобіль - Автокадабра
Новий варіант розлучення на дорогах або як зламати автомобіль
Все, описане в цій нотатці, сталося зі мною особисто і зовсім нещодавно, тому не встигло забути в деталях. Оповідання водіїв про те, що відбувається на автомобільних дорогах, доводилося, мабуть, чути багатьом. Доводилося неодноразово чути їх і мені. Але недарма кажуть, що власний досвід — найкращий учитель. Хочу сподіватися, що розказана мною історія допоможе комусь із українських людей не стати черговою жертвою "етнічної" злочинності на дорогах. Попереджений – значить озброєний.
Відбувалося це кілька днів тому у середині дня на Ярославському шосе. Я їхав у бік Москви. З сіру "12-ю", що обганяла мене ліворуч, водій люто махав рукою і емоційно жестикулював, закликаючи зупинитися. У такі хвилини свідомість не встигає помітити каверзи. На трасах я нерідко ставав свідком того, як незнайомі між собою люди допомагають одне одному безкорисливо. Це прагнення допомогти ближньому живе у багатьох із нас, незважаючи ні на що.
Я припаркувався на узбіччі. Сіра "12-а" зупинилася за два десятки метрів попереду мене, з неї вийшов невисокого зросту чоловік з виразною кавказькою зовнішністю і попрямував у мій бік. За всіма правилами національного мислення я мав би насторожитися в той самий момент. Але, як на гріх, цього не сталося — свідомість наче загальмувалась. Тим часом "чорненький" вже здалеку голосно заговорив: "Послідуй, у тебе дим з вихлопної труби валить. Може тосол потрапив у двигун, дивися так їхати не можна.". Втім, незважаючи на легкий акцент, "чорний" виглядав, за середньоукраїнськими поняттями, загалом пристойно: був акуратно одягнений, не мав блатних манер і здававсяввічливим. Це, як я тепер розумію, і не дало мені насторожитися одразу (помилка №1).
Треба сказати — машину я тільки керую, хоч і досить багато років, але в технічних речах знаюся дуже слабо. Це, гадаю, і прагнув з'ясувати кавказький "доброзичливець". Протягом деякого часу він просто фонтанував припущеннями: "а може у тебе охолоджуюча рідина закінчилася, масло підтікає, бензин поганий залили на заправці. І щось ще в цьому роді". "А ти взагалі сам у машинах добре розумієшся? дуже?, - Даючи я сам подивлюся, відкрий капот будь ласка, може відразу побачимо.". Але якби я дав собі труд трохи подумати, то неодмінно здивувався б: як це при ясному сонячному дні я сам не побачив густий білий дим, що йде з вихлопної труби?
І я, на жаль, відкрив капот так і не встигнувши нічого збагнути чи запідозрити, чим зробив, безумовно, головну свою помилку (помилку №2), пустивши невідому мені людину, та ще й кавказької національності, копатися всередині автомобіля. Відразу ж стало зрозуміло, що рідина, що охолоджує, у мене на місці, масло не тече і так далі. Але "кавказцеві" було потрібно, щоб я хоча б на короткий час втратив з видимості його самого, і особливо його руки. Спочатку він запропонував пошукати, чи немає бензинових чи олійних плям на землі. Потім попросив завести двигун. І в цей момент, заводячи машину при піднятому капоті, я на мить втратив його з поля зору. Цього виявилося достатньо. Машина не заводилася. Не заводилася й крапка.
І тут мій "помічник", мабуть, вирішив, що справу зроблено і почав частувати: "Бачиш, машина не заводитися, поломка дуже серйозна, сам я зробити не можу, а тут поряд, всього 5 кілометрів, мої друзі в автосервісі працюють, зараз я їм зателефоную, вони швидко приїдуть, евакуатор викличемо, все зробимо, яктреба, машину полагодимо, буде як нова. І тут у мою душу почало неухильно закрадатися сумнів. Занадто вже змінився "чурка" - став вальяжніше і самовпевненіше, говорив наполегливо і безапеляційно - "я тобі як братові добра бажаю - допомогти хочу". Але щось уже не вірилося.
"Добровільний помічник" намагався на мене давити морально: "я ж тобі як людині добра хочу, час свій витратив." швидко ретирувався у бік Москви. Номер його авто я, здуру, не записав. Був напружений і хвилювався. Але мої пригоди тільки починалися.
Через п'ять хвилин попереду моєї машини пригальмував евакуатор. Як з неба впав. Його водій був явно тієї ж масті та національності, що й попередній "помічник", тільки простіше і потупіше - простий виконавець, та й українською говорив явно гірше. Але пісеньку заспівав на ту саму тему: "Давай допоможу, тут поряд знайомі хлопці працюють в автосервісі, довезу недорого.". Сумнівів щодо походження "організованої групи доброзичливців" у мене вже зовсім не було. Його я ясно і недвозначно послав рухатися далі трасою і він не став сперечатися - сів і поїхав.
Весь цей час я відчайдушно намагався знайти причину того, що двигун не заводиться. Чи не виходило. Потім здогадався зателефонувати до знайомих до Москви і коротко викласти ситуацію. Хлопці обіцяли під'їхати так швидко, як дозволять московські пробки. Тим часом приблизно через півгодини переді мною зупинився ще один евакуатор. Його водій, звісно, виглядав як брат попередніх — та ж неукраїнська зовнішність, той самий акцент. Лють моя була така велика, що черговому своєму "рятівнику" я навіть не дав вийти з вантажної кабіни. Підбіг до нього сам і на зрозумілому для всіх дітей гір іпустель прямою українською мовою пояснив, щоб він забирався якнайшвидше до відомої всім матері. Цей теж не став особливо сперечатися і забрався досить швидко і мовчки. Чурки в таких ситуаціях взагалі дуже кмітливі.
Але за мною, мабуть, збоку спостерігали. Бо хвилин через 10 після відбуття другого евакуатора поряд зі мною гальмувала червона четвірка. У ній було чотири особи. Тієї ж національності. З машини вийшли усі. Старший за віком - кострубатий чучмек років 45 - 50-ти, почав говорити практично відразу: "Здрастуйте, я майстер, в автосервісі працюю, їхав повз на роботу, дивлюся - ви стоїте на узбіччі, дай, думаю, зупинюся і допоможу людині."
Поки він все це вимовляв а вся група рухалася в мій бік, я швидко витягнув з авто свою улюблену туристичну сокирку, яку волію завжди мати під рукою на предмет різних непотрібних спілкувань, закрив капот і дивлячись на "працівників автосервісу", що зупинилися за кілька кроків від мене. сказав якомога дохідливіше: "З машиною в мене повний порядок, встав я тут дров у лісі нарубати - сокира гостра в мене, хороший. Їхали б ви далі". Коротке мовчання. Потім старший, мабуть все ще не до кінця вийшовши зі своєї ролі, заспівав було "Та мені грошей не треба, я можу вам професійну консультацію дати про причину поломки.", - але сів на півслові. Уся група сіла в машину та поїхала. Можете вважати мене дурнем. Їхній номер я запам'ятовував по пам'яті. Але не став записувати. Легким видався.
Здавалося б, усе. Але немає! Близько півгодини я дрімав у машині. Потім — і це було майже комічно — попереду мене зупинився ще один евакуатор. Номер його я просто записав і чекав, що буде далі. Він постояв попереду хвилин 7-8 і поїхав. Водій навіть не вийшов із кабіни. Я теж.
Ще через20 хвилин приїхали мої друзі. Ми разом деякий час шукали причину поломки. Знайшли не одразу. Було відірвано проводок, що веде до генератора. Зверху його зовсім не видно. Знизу підлізти теж важко. Знайшли методом тику. Тобто коли я пішов заводити автомобіль і не бачив за піднятим капотом "чурку № 1", він просто висмикнув провід і зробив так, що машину завести стало неможливо. Решту ви читали. Якби я їм повірив, дав би завантажити свою машину на евакуатор — втратив би в кращому разі багато грошей — а може, й щось більше. Шахраї працювали організовано і досить професійно.
Запам'ятані та записані мною номери четвірки та евакуатора я намагався "пробити" по базі ДІБДР. З'ясувалося, що машин із такими номерами не існує. Можна, звичайно, припустити мою помилку - що записав і запам'ятав невірно. Але мені здається цілком можливою і версія, що ці шахраї працюють під "прикриттям" ментів. Інакше навряд чи ризикнули б роз'їжджати з липовими номерами на околицях Москви.
Чому я думаю, що то були кавказці? За зовнішністю та акцентом! На азіатів вони мало схожі. І стемі, і з іншими доводилося спілкуватися в армії і не тільки. Судячи з кількості людей, машин, техніки та оперативності їхніх дій справа ця поставлена на широку ногу. Тож будьте уважні на дорогах.
І головне: не вірте кавказцям. Ціліше будете самі, цілішою буде ваша машина.
(С) Віктор Антонов. Москва. І тут у мою душу почало неухильно закрадатись сумнів. Надто вже змінився