Нову станцію метро – Теремки – працівники назвали – досконалістю, а місцеві скаржаться на шум – Київ
Кияни вже критикують нову "досконалу" станцію метро "Теремки"
Місцеві жителі просять збудувати шумозахисну стіну та зробити їм знижки.
52 станцію будували майже два роки, а відкриття постійно переносили через брак грошей. Загалом метробудівці витратили на розвиток Теремків 830 млн. грн.
Перший поїзд метро вирушив із нової станції "Теремки" опівдні. У вестибюлі стоїть запах фарби та сяє підлога.
Чергова нової станції Євгенія Ротозей, яка працювала на багатьох станціях, запевнила, що "Теремки" - це досконалість.
Відео У столиці відкрилася нова станція метро "Теремки"
Відтепер 150 тис. мешканців спального району зможуть добиратися до центру столиці за 15 хвилин. Для порівняння: на тролейбусі чи маршрутці доводилося їхати щонайменше годину.
Під час будівництва не забули про пасажирів із особливими потребами. На станції встановлені пандуси, ліфти, звукові інформатори, рельєфні обмежувачі.
Відкриття станції кілька разів відкладали через брак коштів. Два роки місцеві жителі терпіли гуркіт, пил, іноді відсутність світла, коли метробудівці встановлювали силовий кабель.
Місцеві жителі, проаналізувавши переваги та недоліки входу в метро у їхньому дворі, вирішили, що плюсів таки більше. Проте є дві претензії. "Нехай поставлять шумозахисну стінку, і людям цих будинків, у яких забрали територію під метро, зменшать оплату", - просять місцеві.
Є в цій бочці меду ще одна ложка дьогтю: жителі села Хотів, що під Києвом, скаржаться, що метробудівці звозили до них будівельне сміття, яке не приймало київське звалище. Купу сміття обіцяли розрівняти, протевона й досі красується на тлі села.
Будівельники запевняють, що благоустрій завершать, а метро продовжать копати далі. Наступна черга – Троєщина. Темпів теж не скидатимуть: "Теремки" - це шоста станція за останні три роки.
Раніше повідомлялося, що у Києві затвердили попередніназви станцій метро на Троєщину. Однак усі охочі ще можуть залишати свої пропозиції та брати участь у обговоренні майбутніх назв станцій.
Кореспондент ТСН Ігор Бондаренко