Огляд Volvo XC90, Джипи та позашляховики
Автомобіль Volvo XC90 дебютував у 2002 році на популярному автомобільному шоу у Детройті. Саме там шведською компанією було представлено новий семимісний паркетний позашляховик. Слід зазначити, що шведам вкрай необхідно було придумати міський позашляховик (SUV), який зміг би конкурувати з такими товаришами як Mercedes-Benz ML, BMW X5 та іншими «урбаністичними всюдиходами». Однак зроблено це було зі шведською родзинкою. Так, холодний розум і нордичний характер шведських розробників змогли винайти висококласний та престижний автомобіль.
Цікавим є той факт, що назвати Volvo XC90 позашляховиком не зовсім коректно. Так, за "позашляховість" даного автомобіля кажуть такі параметри: високий кліренс, який становить 218 мм, потужний двигун, а також одна з найпрогресивніших на сьогоднішній день електронних систем повного приводу. Примітно, що проти того, щоб назвати Volvo XC90 позашляховиком, каже відсутність механічного міжколісного та міжосьового блокування та, що є найважливішим, демультиплікатора.
Багато автолюбителів, безсумнівно, зацікавить історія створення даного автомобіля. Так спочатку компанія Volvo ламала голову над створенням дизайну. До речі, вона навіть спорудила концептуальний позашляховик, який отримав назву АСС. В основу цього позашляховика лягла платформа найбільшого седана компанії S80. А ось у 2002 році на Північноамериканському автошоу з'явився перед публікою кардинально новий автомобіль Volvo XC90 у всій своїй красі.
Дизайн Volvo XC90
Слід зазначити факт, що всі автолюбителі сходяться на думці, що дане авто в плані зовнішнього вигляду заслуговує не просто похвал, а цілих хвалебних од. Так, зовнішній виглядVolvo XC90 і зараз виглядає цілком сучасним, він нічим не поступається своїм головним та основним конкурентам. Цікаво, що саме вертикально розташовані радіаторні грати, а також розмашисті м'язисті форми, задні ліхтарі, які плавно перетікають до самого даху, виглядають дуже оригінально і стильно.
Дизайном XC90 справді можна милуватися вічно. Це, знаєте, як бабусин сервант. Зрозуміло, спершу він здається непідйомним, громіздким, проте таким привабливим на тлі обридлих сучасних штампованих меблів. І, здається, що його вигляд не постаріє ніколи, адже в лаконічних вигинах монументального творіння приховується формула вічного життя. Цікаво, що ця формула вічного життя складається головним чином такого компонента, як харизма.
Примітно, що автомобіль Volvo XC90, як і старовинний сервант бабусь, оброблений чудо-лаком. Його не прогризуть неприємні комахи, він не вицвіте на сонці, а вдячні онуки та правнуки ще довго будуть з неприхованим захопленням милуватися його формами. Отже, секрет вічного життя розкритий! Все перелічене вище значною мірою пояснює саме той факт, що значущого рестайлінгу модель нинішнього року так і не побачила. Тільки безпосередньо напис “Volvo” вздовж заднього борту розширився до номерного знака. До того ж, у специфікації з'явилися опціональні диски, а також варіанти колірного рішення салону.
Салон Volvo XC90
Однак, як зазвичай кажуть у цих випадках найдосвідченіші водії, не єдиним кузовом живий автомобіль. Що ж! Прислухаємось до професіоналів та заглянемо безпосередньо в салон. Вже в салоні Volvo XC90 з'являється таке відчуття, ніби сів за кермо спортивного боліда. Ні, таке відчуття виникає аж ніяк не через те, щосалон чимось нагадує спортивний або він надто маленький, просто трохи нахилена вперед посадка водія, яка пояснюється будовою центральної консолі, видає в салоні певний спортивний стиль.
Так, можна відзначити, що за кермом дуже зручно, а електрорегулювання передніх крісел дозволяють прийняти потрібну та зручну позу. Панель приладів оформлена легко і доступно, в центрі розташовуються спідометр і тахометр, з боків знаходяться температура двигуна і датчик, який вимірює кількість палива в бензобаку. Крім цього, на панелі приладів можна прочитати показання, а також повідомлення бортового комп'ютера, що виводяться у вигляді написів.
Тим водіям, які сумнівалися як оздоблювальні матеріали безпосередньо від шведського виробника, – пряма дорога у величний салон Volvo XC90. Оздоблення варта будь-яких похвал. Елементів, які недоречно наводять на думку, що на вас заощадили, тут немає і близько.
Зручні, затишні крісла, які характеризуються вставками зі шкіри, які дозволяють сісти не те щоб перевалку, а досить міцно зафіксувавшись за «бубликом». На тлі потужної передньої панелі, до речі, рульове колесо здається зовсім маленьким; разом з тим, слід зазначити, що воно добре лягає до рук. На кермі, крім припливів з боків, створено жолобок по периметру, який дозволяє ще краще відчувати кермо.
Кліматичний блок Volvo, який характеризується знаменитим чоловічком на клавішах, – це, мабуть, один із найзручніших кліматичних блоків на сьогоднішній день. Щоб відрегулювати температуру, а також напрямок повітряного потоку, тепер не потрібно довго «колупатися» в меню свого бортового комп'ютера. Крім іншого, шикарнийдисплей магнітоли з величезними чорними символами на білому тлі, наочний і привабливий, чого, на жаль, не можна сказати про панель приладів. Тут дизайнери надрібнили, зробивши оцифрування шкал дуже погано читається. Крім цього, у сонячний день прилади помітно дають відблиски, що, зрозуміло, змушує водія вдивлятися у їхні свідчення.
До того ж, як вважають деякі водії, помилилися дизайнери і з безпосереднім розташуванням блоку налаштувань переднього крісла. Так, цей блок налаштувань буквально втоплений вниз подушки сидіння, і тепер відрегулювати спинку, не потрапивши в капкан цього вузького отвору, досить важко.
Технічні характеристики Volvo XC90
Volvo XC90 - це, перш за все, автомобіль з розподілом моменту, що крутить, між задніми і передніми колесами відповідно у співвідношенні 95:5 відсотків. Однак варто передньому колесу даного автомобіля провернутися на 1/7 обороту, як тут у справу вступає вже безпосередньо електроніка. Система Volvo XC90 миттєво підвищує навантаження на задні колеса, гарантуючи найкраще зчеплення з поверхнею дороги. А ось антипробуксовочная система Volvo XC90 TRACS, дещо підгальмовуючи колеса, які буксують, грає, таким чином, роль блокування міжколісних диференціалів, тим самим контролюючи розподіл крутного моменту між лівими та правими колесами.
Крім іншого, у системі повного приводу автомобіля Volvo XC90 застосовується так звана багатодискова муфта Haldex з олійним наповненням. Так, електронний блок зчитує певну інформацію про швидкість обертання коліс даного автомобіля, обороти його двигуна, навантаження на двигун, стан гальмівної системи і вже в долі секунди може перевести крутний момент на задні колеса авто,щоб усунути можливі пробуксовки.
Примітною є та обставина, що безпосередньо в процесі гальмування автомобіля Volvo XC90 система повного приводу буквально вимикається, щоб не заважати ABS займатися безпосередньо своєю справою, а саме підтримувати прямолінійний рух.
Не може не порадувати автовласників і той факт, що фронтальні подушки безпеки, а також надувні фіранки з обох боків забезпечують безпеку всіх пасажирів, що сидять у Volvo XC90. Крім цього, є датчики, що відстежують поведінку цього автомобіля в горизонтальній площині. Також є ще й рецептори, що стежать за креном. Таким чином, коли на комп'ютер надходить певний сигнал, що швидкість наростання кута крену вже досягла обумовленого порога, система розцінює це як ризик перекидання автомобіля і одночасно зі зниженням подачі палива дає команду на так зване підгальмовування навантажених коліс. Слід зазначити, що цей факт стосується переднього колеса. В результаті автомобіль Volvo XC90 піде більш пологою траєкторією, а значить, ризик перекидання закономірно знизиться.
Цікаво знати, що, крім електроніки, в даному авто є ще й суто конструкторські рішення безпеки. Так, у Volvo XC90 дуже міцний кузов.
Безпосередньо в даху встановлені деякі елементи з боровмісної сталі, яка зазвичай в чотири-п'ять разів міцніша за звичайні марки сталі. Стійки виготовлені з особливого сплаву підвищеної міцності. До речі, це багаторазово перевищує міцність застосовуваних зазвичай у конструкціях автомобілів. Тим же, хто часто забуває пристібатися, система нагадування про ремені безпеки не дозволить забути. Крім цього, та сама системанагадування буде періодично подавати сигнал до тих пір, поки пасажири все ж таки не пристебнуться.
Відео Volvo XC90
Двигун Volvo XC90
Автомобіль Volvo XC90 може бути оснащений одним із представлених у загальній лінійці Volvo моторів: бензиновим двигуном V8 з об'ємом 4,4 л. з потужністю, що становить 315 к.с., бензиновим 3,2-літровим двигуном V6 з потужністю в 238 к.с.; або дизельним D5 мотором з об'ємом 2,4 л., здатним розвивати потужність, що досягає 185 л.с. До речі, кожен з цих агрегатів чудово підходить для Volvo XC90 – авто з динамічним характером.
Volvo XC90 - це автомобіль тактильно вивірений, "правильний". І те, як він виглядає, особливо те, з яких матеріалів він зроблений, дозволяє не ставити під сумнів його безперечну приналежність до преміуму.
А що до мотора ... Так, це не найкращий вибір для любителів драйву, але такий двигун цілком відповідає спокійним, навіть, можна сказати, "інтелігентним" налаштуванням шасі машини. Слід зазначити, що такий агрегат для своєї силової установки з пропелером обрав найвідоміший казковий житель Стокгольма – Карлсон. Пам'ятаєте його незабутню фразу? “Спокій! Тільки спокій!” Спокій він цінував понад усе, і, мабуть, не дарма. До того ж, дизелем заправлятися вигідніше, ніж варенням чи цукерками.