OP-COM, адаптація та навчання Easytronic
Вітаю всіх, хто читає!
Давно лежить в авто чайна іграшка - Op-com, яка використовується тільки для перевірки помилок та включення опцій. Після останнього обслуговування КПП у сервісі за допомогою tech2 авто проїхало 11 т.км. і стали помітні огріхи включення передач: - жорсткувате включення знижених передач, в основному з 2-ї на 1-ву; відчуватися удар у трансмісії; — та й загалом стали жорсткішими за перемикання. Я дуже вибагливий до роботи авто, і можливо деякі власники подібних КПП не звернули б уваги і продовжували їздити далі.
І так, є op-com (v.1.45, версія ПО 08_2010_rus), є авто і бажання заощадити кошти на сервісі :), перечитавши тонну інформації до пуття не з'ясував: чи є протипоказання використання op-com для обслуговування робота чи ні. Хтось робить і задовольняється результатом, але основна маса власників не лізе в роботу основних вузлів автомобіля. Озброївшись домкратами та допомогою гуру по опілях Gofrendiy процес був зроблений! 1,5 години і обидві процедури були зроблені згідно з детальною інструкцією від asket1627. нейтралі. Ця мить здалася вічністю, т.к. ззаду їхало авто, але через 2-3 сек з диким ударом встромляється довгоочікувана третя. Гаразд, їдемо далі і перевіряємо, що ще вилізе і це повторюється при переході з 4-ї на 5-ту. Дивимося на годинник і повертаємо в сервіс з tech-ем, а по дорозі вчимося працювати газом, щоб не угробити коробку жорсткими ударами привключенні 3-ї і не отримати в зад при розгоні зі світлофора. На мій успіх черги не було і авто відразу загнали на ремонт. Через 20 хвилин (і без 800 рублів) виїжджаю і … все працює як треба, м'яко, без затримок і ривків. Власне налаштування tech-ем і op-com-ом сильно відрізняється; адаптація точки схоплювання tech-ем відбувається значно довше, ювелірніше, чи що. Також було відмічено, що після op-com-а авто значно різкіше починає котитися, тобто. зчеплення сильно "веде".
Висновок: особисто я обслужити КПП op-com не буду. Безпека та правильно працюючий автомобіль важливіше. Ну і термін служби зчеплення та щіток двигуна вичавлювання зчеплення скорочувати не варто.