Опис операцій прохідницького циклу - Технологія
4. Опис операцій прохідницького циклу.
Повний прохідницький цикл включає:
а) буріння шпурів
б) заряджання та підривання забою
в) провітрювання забою та приведення забою в безпечний стан
г) тимчасове кріплення вибою
д) збирання породи скреперуванням
е) постійне кріплення
ж) доставка матеріалів у забій
а) Буріння шпурів
Перед бурінням шпурів груди забою, боки і покрівля ретельно оббираються від шматків породи, що відшарувались, одним з прохідників за допомогою «піки» довжиною 3 метри.
Ланковий і прохідник під безпосереднім керівництвом гірничого майстра роблять розмітку шпурів відповідно до паспорта БВР, затвердженого головним інженером управління.
Бурильна установка СБУ-2М на канаті лебідки 1 ЛП, який пропущений через блок на клиновому анкері переганяється в забій і утримується на ньому в процесі буріння.
Буріння шпурів проводиться з їх промиванням. Бурильну установку постійно обслуговують два прохідники, один керує маніпулятором, інший стежить за процесом буріння, станом порід та кріплення, шлангів та комунікацій.
б) Зарядження та підривання
Після закінчення буріння шпурів обладнання видаляється із вибою на безпечну відстань. Потім перевіряється відповідність розташування та глибини пробурених шпурів за паспортом БВР.
Шпури перед зарядженням ВР повинні бути відчищені від бурової дрібниці лотком-чищалкою. Після очищення шпурів майстер-підривник дає перший попереджувальний сигнал, і робітники, які не беруть участь у зарядженні, видаляються із забою в безпечне місце. Одночасно виставляються пости для запобігання проходу людей до місця ведення ВР. Окрім майстра – підривника у зарядженні беруть участьпрохідники, ознайомлені під розпис із «Інструкцією для робітників, які залучаються для підготовки та проведення вибухових робіт».
Після закінчення заряджання шпурів майстер-підривник видаляє прохідників, які допомагають при зарядженні, монтує та перевіряє вибухову мережу.
Переконавшись у справності мережі, майстер-підривник дає бойовий сигнал і з укриття виробляє підривання.
в) Провітрювання та приведення забою в безпечний стан
Провітрювання вибою після підривання відбувається не більше 30 хвилин (§ 142 ПБ).
Після провітрювання гірський майстер та майстер-підривник дає оглядають забій та перевіряють якість підривання. У разі відмови майстер-підривник їх ліквідує.
Переконавшись, що всі заряди вибухнули, майстер-підривник дає сигнал відбою та допускає робітників у забій для подальших робіт.
Техніка безпеки при буровибухових роботах
У процесі буріння, при переході від одного шпуру до іншого, робітники повинні стежити за станом покрівлі і кріплення, виробляючи по необхідності оборку шматків породи, що відшарувалися.
При забурюванні забороняється спрямовувати штангу руками. Повітряні та гідрошланги від бурильної установки від'єднуються та приєднуються тільки після відключення подачі повітря та емульсії.
Забороняється ремонт бурильної установки під час роботи.
Всі механізми в вибої, а також кабелі і шланги необхідно перед заряджанням і підриванням шпурів прибрати або надійно захистити від можливих пошкоджень при відпалі, а також прибрати матеріали та обладнання, що захаращує вироблення. Перед заряджанням шпурів найближчі до вибою рами кріплення необхідно надійно зміцнити шляхом встановлення розпірок. Розпірки є лісом кругляк Æ 100-120мм (5шт на раму). Забороняється заряджання та підривання зарядів у разінеякісної установки кріплення або відшаровування її від вибою на більшу відстань, ніж передбачено за паспортом.
Після закінчення буріння шпурів за першим попереджувальним сигналом підривника всі робітники, які не зайняті заряджанням шпурів, видаляються в безпечне місце.
Виходити з безпечного місця можна лише після подачі третього сигналу – відбою.
Приступати до роботи можна тільки після того, як дозволить гірничий майстер. Отримавши дозвіл на продовження робіт після підривання шпурів, робітники повинні ретельно оглянути робоче місце. Навіси, що утворилися, і порода, що відшарувалася, повинні бути відбиті і обібрані, а вибите кріплення відновлено. При виявленні відмови робітники негайно повідомляють про це особі технічного нагляду.
Категорично забороняється розбурювати частини шпурів («склянки»), що залишилися не підірваними, незалежно від наявності або відсутності в них залишків ВР.
г) Тимчасове кріплення вибою
Тимчасове кріплення вибою складається з двох балок СВП-27 довжиною 5м кожна, які висуваються до грудей вибою і утримуються за допомогою спецкрючків (див. креслення Г-7-84-26). Поверх балок укладаються верхняки аркового кріплення СВП-27, які з'єднуються між собою та останньою рамою постійного кріплення осьовими стяжками, а до балок тимчасового кріплення хомутами. Звід перекривається дошкою = 40мм суцільно.
При переході з перерізу Sсв = 9,7 м 2 на переріз Sсв = 13,7 м 2 і навпаки, тимчасовим кріпленням є дерев'яні верхняки з кругляка
Æ 150-200мм, які підвішуються петлями до анкерів, забурених у боки виробітку. Поверх верхняків укладаються дошки = 40мм суцільно.
д) Скріперне прибирання породи
Прибирання породи із вибою проводиться скреперною лебідкою ЗОЛС, на конвеєр СР-70.раму з лотком (див. креслення Г-7-84-26).
У забій забурюються шпури довжиною 1,0м, в які кріпляться клинові анкери з блочком (заводського виготовлення).
Анкери з блочками в межах ширини вибою перестановлюються за потребою.
Під час скреперування забороняється знаходження людей у зані дії канатів. Скреперна установка повинна бути освітлена та закріплена: верхня сторона рами – анкерами (2шт. див. креслення Г-7-84-26).
При керуванні скреперною установкою ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ:
- ремонтувати лебідку при працюючому двигуні;
- працювати на лебідці без хомутів або з погано закріпленими хомутами;
- працювати з погано затягнутими болтами упорів гальм;
- одночасно включати робочий та холостий барабани;
- піднімати та опускати вантажі скреперною лебідкою;
- керувати лебідкою без рукавиць, а також працювати без гумових рукояток на важелях гальма.
е) Переміщення скреперної установки
Переміщення скреперної установки відбувається за допомогою запобіжної лебідки 1ЛП та заводського блоку, закріпленого за допомогою клинового анкера L = 1,0м у вибої по осі комплексу на висоті 1,0м від ґрунту.
ж) Постійне кріплення
Постійне кріплення встановлюється після закінчення збирання породи. Аркова металева кріплення є рамною несучою конструкцією, виконаною з окремих арок СВП-27, що встановлюються через 0,5м з суцільною з/б затяжкою стін і склепіння.
Конструктивно арка триланковим кріпленням (СВП-27) складається з верхняка та бічних стійок. Верхняк арки сполучається зі стійками за допомогою хомутів, що забезпечують конструктивну податливість кріплення по висоті. Металеві арки кріплення з'єднуються між собою трьома міжрамними стяжками, дві з яких розташовуються на 0,4 м нижчеверхніх замків податливості, а третя - по осі склепіння виробітку. Міжрамний простір захищається від порід, що вміщають затяжками залізобетонними. Обсяги та витрата матеріалів наведені в таблиці (див. креслення Г-2-84-1), залізобетонна затяжка (L = 1м) встановлюється встик. Вільний простір між затяжкою та контури забучуються породою та розклинюються.
Кріплення гірничих виробок металевим податливим кріпленням при проведенні повинно виконуватись відповідно до існуючих технологічних схем та діючої галузевої інструкції щодо застосування металевих кріплень у підготовчих виробках вугільних та сланцевих шахт.
При зведенні арочного кріплення повинні виконуватися такі основні вимоги: (типовий проект 401-11-50),
1. Величина нахльостки елементів аркового кріплення, що з'єднуються, і розташування замкових з'єднань повинні відповідати проектним величинам (див. креслення Г-7-84-1).
2. У місцях з'єднання ланок арочного кріплення профілю повинні щільно прилягати один до одного і бути паралельними. Для запобігання зівів між профілями на з'єднаннях ширина виробітку в проходці внизу прийнята з урахуванням позитивного допуску за відповідним типорозміром на виготовлення кріплення. Граничне значення допуску для арочного кріплення по ширині арки +100мм (по 50мм на кожну сторону).
3. Затяжка гайок на замкових з'єднаннях арки повинна виконуватись одним робочим стандартним ключем з рукояткою довжиною 0,45м до відмови та початку видимого прогину планки.
4. У кріпленні передбачена установка трьох міжрамних стяжок, дві з яких розташовуються на 0,4 м нижче замків податливості, а третя стяжка встановлюється по осі виробітку.
5. Зведена арка кріплення повинна ретельно розклинюватися вміщаючими породами на верхняку в ¼ прольоту з кожноюсторони від осі виробітку. Міжрамний простір огороджений затяжками та забутий рядовою шахтною породою.
При влаштуванні постійного кріплення навішується робочий підвісний полиць (див. креслення Г-7-84-1), з якого ведеться обтяжка хомутів, затягування та забутування покрівлі.
Роботи по встановленню рам постійного кріплення починаються з перевірки напрямку та горизонту виробітку.
Потім обробляються лунки під стійки кріплення та встановлюються самі стійки. Далі проводиться з'єднання верхняків стійками та кріплення їх замковими з'єднаннями (див. креслення Г-7-84-1).
Після встановлення рам здійснюється з'єднання між собою міжрамними стяжками.
У подальшому проводиться розклинка рам з породами, що вміщають, і між собою п'ятьма «хлопчиками» з кругляка Æ100-120мм.
Далі проводиться затяжка боків та забутування закріпного простору.
З підвісного робочого полиця проводиться заміна дошки (б = 40мм), якою перекривалася покрівля, на ж/б затяжку із забученням та розклинкою.
з) Доставка матеріалів у забій
Доставка матеріалів від ствола до заїздів на вентквершлаг здійснюється у вагонах, «козах» та на спецмайданчиках електровозом.
ВС самому вентквершлагу для доставки матеріалів настилається рейковий шлях з колією = 600мм на дерев'яних шпалах, яким буде за допомогою приводу СР-70 переміщатися «Волокуша».
Перевантаження матеріалів у «Волокушу» здійснюється вручну.
Під час доставки вантажів ходіння людей у зоні дії «Волокуші» забороняється.
Забій вентквершлагу забезпечується двома видами енергії: електричною та пневматичною.
Електропостачання проводиться згідно з схемою електропостачання, що додається.
Стиснене повітря потрапляє в забій трубопроводом Æ159мм, на кінці якоговстановлюється розподільник повітря з відведеннями під шланги Æ32мм.