Основні вимоги до авторулевих - Студопедія

Авторульові відносяться до обладнання суден, на яке розповсюджуються вимоги.

вання Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі (SOLAS-74).

До основних вимог належать такі:

.1. з точністю ±1º при швидкості щонайменше 6 вузлів;

.2. при амплітуді нишпорення не більше 1º при стані моря до 3 балів та 4º - до 5 балів;

3. має бути світлова сигналізація про наявність живлення у схемі;

4. повинна бути світлова сигналізація про використовуваний вид управління;

5. повинна бути світлова та звукова сигналізація про перевантаження кермового приводу;

6. рекомендується мати звукову сигналізацію про неприпустимі відхилення від заданого курсу при автоматичному управлінні;

для ручного управління кермом у вигляді штурвала або кнопкового поста управління з кнопками «Лево», «Право»;

9. перехід з автоматичного управління на ручне повинен здійснюватися однією маніпуляцією протягом не більше 3 с при будь-якому положенні керма;

при автоматичному управлінні виконати екстрений поворот на будь-який кут, аж до повної циркуляції;

12. пульт автоматичного та ручного управління повинен перебувати в діаметраль-

ної площини судна, щоб виключити його вплив на магнітний компас;

13. Виносні пульти керування повинні знаходитися на крилах містка або в інших місцях, зручних для негайного переходу на керування з цих постів.

4 Функції автоматичних синхронізаторів та принципи будови. Блок синхронізації БСГ.

Сучасні автоматичні синхронізатори забезпечують практично ненаголошене включення генераторів на шини методом точної синхронізації.

У СЕЕС напруга генераторів підтримується постійною за допомогою АРН. Тому на долю апаратури,здійснює синхронізацію, залишаються процеси припасування частоти та визначення моменту видачі сигналу на включення генераторного автомата.

Цей сигнал необхідно подавати з деяким випередженням часу щодо моменту збігу фаз, т.к. автомат має свій час спрацьовування.

Принцип дії автоматичних синхронізаторів.

За принципом дії розрізняють АС із постійним часом випередження та постійним кутом випередження. У кожному їх визначення моменту видачі імпульсу включення генераторного АВ використовується напруга биттяUб= Uс – Uг.

Для отримання цього та інших напруг, які застосовуються в синхронізаторах, використовують схему з гіпотетичними трансформаторами.

Чи не знайшли те, що шукали? Скористайтеся пошуком:

Вимкніть adBlock! і оновіть сторінку (F5)дуже потрібно

---