ОСВОЄННЯ БАГАТСТВ ЯМАЛА
Автор проекту: Тетяна Колесник
Засновники: ЗАТ "Агроімпекс-96", ТОВ "Діловий ритм"
ОСВОЄННЯ БАГАТСТВ ЯМАЛУ
Розкажіть, будь ласка, про грандіозний проект «Ямал», - попросив москвич Андрій С., один із найактивніших наших читачів.
За словами голови правління ВАТ «Газпром» Олексія Міллера: «Півострів Ямал – один із найважливіших газоносних регіонів нашої країни. До 2030 року ми плануємо щорічно видобувати на Ямалі до 360 млрд м3 газу, що можна порівняти з нинішніми поставками Газпрому українським споживачам або вдвічі більше, ніж ми продаємо за кордон». Одного цього висловлювання достатньо, щоб зрозуміти: мегапроект «Ямал» – один із найважливіших стратегічних проектів не лише для Газпрому, а й для України загалом. Саме він має стати величезним стимулом для модернізації та впровадження інноваційних технологій у вітчизняну промисловість та науку.
На території півострова, між Північним льодовитим океаном та Полярним колом, знаходиться просто гігантська кількість вуглеводнів. По-перше, це 15 нафтогазоконденсатних та 11 газових родовищ, запаси яких становлять близько 16 трлн м3 (вже оцінені та розвідані); 22 трлн м3 (у перспективі). Запаси конденсату оцінюються в 230,7 млн т, нафти – в 291,8 млн т. Найбільшим за запасами газу родовищем Ямала є Бованенківське – 4,9 трлн м3. Питання полягає в наступному: як їх видобути з-під багатометрової товщі вічної мерзлоти? Приблизно тридцять років тому, у середині вісімдесятих, освоєння Ямала вже починалося: почали будівництво залізниці до цього родовища від станції «Обська». Але фактично будівництво залишилося «паперовим»: відсутність грошей та зміна політичного курсу надовго призупинили освоєнняцих багатих місць. У своїх виступах науковий керівник Інституту нафтогазової геології та геофізики ім. А.А. Трофимука Сибірського відділення РАН академік Олексій Конторович неодноразово стверджував, що альтернативи Ямалу немає у Укаїни, а й у світі. Тому так важливо розпочати реалізацію проекту. Але, незважаючи на те, що фахівці нашої газової галузі мають і досвід, і інновації для розробки родовищ, без іноземних інвестицій Ямалу не обійтися.
Дещо на території півострова зроблено. Лише 2010 р. вдвічі збільшено витрати на дорожнє будівництво. У результаті відремонтовано майже 150 км автошляхів (для Ямала цифра просто фантастична через переважання сильно заболоченої місцевості влітку та «льодовикового періоду» взимку). Найголовнішою подією цього року мешканці півострова вважають відкриття руху залізничною гілкою Обська – Бованенкове – Карська: дорога використовується для доставки вантажів на Бованенківське родовище. Але! Якщо зараз нею перевозять близько двохсот тисяч тонн вантажів, то наступного року масштаб перевезень може скоротитися вдвічі, тому що труби для трубопроводу Бованенкове—Ухта будуть доставлені. Взагалі, запланований обсяг річних перевезень – приблизно 2–2,5 млн т на рік, це обладнання, труби, будівельні матеріали та навіть вуглеводні. І навіть якщо вантажопотік буде саме таким, витрати на будівництво дороги дуже довго будуть окупатися.
Ще у 2008 р. було укладено приблизно 40 км бетонованих труб у підводному переході через найскладніше місце всього газопроводу – через Байдарацьку губу. Тяжкі погодні умови дозволяють працювати тут тільки в період літньої навігації, тому що взимку вода промерзає до самого дна. Прокладання газопроводу велося модернізованим трубоукладальним судномMRTS Defender. Незважаючи на те, що фахівці вже не вперше працювали над будівництвом морського газопроводу, за таких умов труби укладалися вперше у світовій практиці. Наступного року "Газпром" планує завершити будівництво перших двох ниток підводного переходу, кожна з яких завдовжки 72 км.
На об'єктах першої черги завершено пальові роботи та проведено термостабілізацію їх основ. До першого пускового комплексу входитиме 98 свердловин (60 з них мають запровадити наступного року) та встановлення комплексної підготовки газу. Планується здавання в експлуатацію аеропорту Бованенківського НДКМ. Після будівництва залізничної траси Салехард – Надим повністю замкнеться Північний широтний хід, дуже важливий для реалізації проекту «Ямал».
Хоч би що говорили, а освоєння багатств Ямала йде швидкими темпами: тільки цього року на Губкінському газопереробному комплексі було запущено нову установку; на Юрхаровському родовищі розпочали експлуатацію агрегату з виробництва метанолу потужністю 40 тис. т на рік. Біля Нового Уренгоя будується завод із переробки газового конденсату, створюється танкерний флот, будуються нові порти, йде освоєння шельфів Карського моря. За оцінками фінансових аналітиків, за чверть століття інвестиції в Ямал становитимуть близько 8 трлн руб.
Незважаючи на те, що Південно-Тамбейське відносно добре вивчене, залишаються відкритими безліч запитань: для заходу танкерів у порт потрібна глибина приблизно 15-17 м, а в багатьох місцях глибина становить близько 6 м, тому доведеться або поглибити дно, або винести причал. і може завод) на спеціальні морські платформи. Поки що компанія схиляється до першого варіанту: він менш витратний і зводить до мінімуму шкоду крихкій екологічній рівновазі півострова. Зараз найоптимальнішиммісцем для забудови багато хто бачить мис Дров'яний: він знаходиться на північному сході півострова, тут найсприятливіші умови: троянда вітрів, сприятлива течія, менша кількість льодів, що дрейфують. Будівельні матеріали передбачається доставляти Північним морським шляхом. Продукція заводу постачатиметься на експорт, на внутрішній ринок постачання здійснюються газопроводами.
Донедавна залишалося невирішеним ще одне питання: як діяти Новатеку як експортеру в умовах монополії Газпрому? Але й тут все стає досить прозорим: Газпром підтвердив продаж 9,4% акцій Ямалу ЗПГ Новатеку. Таким чином, ні про яке повноцінне партнерство вже не може йтися. Але Газпром буде частково поінформований про плани конкурента. На думку аналітиків, такі поступки з боку монополії – лише тимчасове затишшя, бо поки компанія володіє газопровідною ниткою, з нею практично неможливо конкурувати, навіть Новатеку, капіталізація якого за рік зросла на 80%! Наразі триває боротьба за сировинні бази, і розв'язку цього протистояння не візьметься передбачити ніхто
Коментує: Володимир Володимиров, заступник губернатора Ямало-Ненецького автономного округу:
– Вже розвідані газоконденсатні родовища із запасами близько 10,5 трлн м3 – це у перспективі – величезний центр зі зрідження природного газу. На початкових етапах роботи він зможе виробляти близько 70 млн. т готової продукції, а в майбутньому, можливо, і більше! Для постачання продукту потенційним споживачам необхідно формування танкерного флоту (приблизно двадцять судів), але це лише додаткові інвестиції. Основні вкладення – у заводи ЗПГ – експерти оцінюють у 18–20 млрд дол. Тому для реалізації проекту буде потрібно як державна підтримка, так ідопомога іноземних інвесторів, тому що це дуже складне завдання
Коментує Михайло Корчемкін, директор East European Gas Analysis:
Також починалася реалізація проектів на Сахаліні: були запрошені іноземні компанії, вони інвестували кошти в розробку Сахалінських родовищ. На Ямалі приблизно така сама схема. Тільки ось чим усе скінчиться тут? Просто коли плани втілюються в життя, інвестори, можливо, будуть поставлені в такі умови, що вони забажають добровільно відмовитися від своїх часток у проектах.
Джерело: міжнародний промисловий портал, у скороченні.