Парапланеризм як виховання підлітка

педагогічні науки

  • Кондратьєв Микола Васильович, старший викладач
  • Глазовський державний педагогічний інститут імені В. Г. Короленка
  • ПАРАПЛАНЕРИЗМ
  • ВИХОВАННЯ ПІДЛІТКА
  • НЕТРАДИЦІЙНІ ВИДИ ФІЗИЧНИХ ВПРАВ

Схожі матеріали

Коли мене запитують, що таке параплан, я відповідаю: Це ваша мрія. І справді, купивши якийсь мішок зі стропами, вагою 5 - 6 кг, ви зможете літати годинами, і, слухаючи спів вітру знайомитися з таємницями п'ятого океану Землі.

За допомогою параплана ви навчитеся використовувати силу повітряних течій, підніметеся на тисячі метрів, поринете в пух хмар. І для цього вже не потрібні ні аеродроми, ні двигуни. Достатньо схилу, пагорба, п'яти хвилин на підготовку, невеликої пробіжки для наповнення параплана повітрям – і ви вже летить. Управління елементарне за дві стропи. Потрібно вліво – тягнете ліву стропу управління, вправо – праву, пригальмувати – обидві. Для приземлення достатньо "п'ятачка" землі. Все спорядження міститься у невеликий рюкзак, з яким можна їздити на машині, ходити пішки та лазити по скелях. Просто як альпініст.[6].

На жаль, у цій простоті таїться небезпека спорту. ніколи не можна недооцінювати небо. Найчастіше воно буває дуже добрим і лагідним. Але халатне і безрозсудне ставлення до польотів багато змінює. Будьте з небом на «ВИ» і тоді воно завжди даруватиме вам ні з чим не порівняну радість і насолоду від гарних та безпечних польотів.[1].

Ви тримаєте в руках книгу, яка написана, щоб допомогти вам у подорожах п'ятим океаном. Вона побудована за схемою самовчителя, але не є ним. ніколи, навіть найкраща книга не замінить інструктора! Однак вона може допомогти розібратися в складнихпитаннях, а головне за нею можна легко готуватися до занять та вивчати теорію. Мій досвід навчання показує, що учень, який попередньо ознайомився з вправами по книзі, робить менше помилок і може їх аналізувати. У результаті, на освоєння вправи витрачається менше часу та енергії [6].

Не перераховуватиму віхи розвитку великої авіації, про це й так багато написано. Зупинюся докладно на старших побратимах параплана – планері та дельтаплані, та його батьки – парашуті. Батьком планеризму є Отто Лілієнталь. Це звання він заслужив на зорі XX століття своїми відважними дослідами з балансирними планерами з верби, бавовни та шкіри. Пілот злітав із пагорба, використовуючи для старту свої ноги. Саме таким способом Лілієнталь здійснив близько 2000 польотів.

Створення першого літака та подальший бурхливий розвиток моторної авіації призупинило плануючі польоти. І тільки в 20-х роках планеризм впевнено зробив крок у світ, але вже як вид спорту. Перші польоти зі схилів, перші спроби ширяння, перші ширяючі та маршрутні польоти. Виникаючі планерні школи та клуби підготували не лише багато хороших пілотів, а й талановитих конструкторів. У колишньому СРСР, батьківщиною планеризму по праву вважається легендарна гора Клементьєва (Узун-Сирт), яка довгим хребтом простяглася навпроти стародавнього згаслого вулкана Кара-Даг. Тут святкували перші перемоги та пізнавали гіркоту перших поразок радянські планеристи.

З роками планеризм перетворився на найкрасивіший вид спорту. Нікого вже не дивують тисячокілометрові перельоти та десятки годин проведених у повітрі. Планеризм справді прекрасний, але. дорогий! Потрібні аеродроми, основи, забезпечення. Для зльоту необхідний буксирувальник чи потужна лебідка. Та й сам планер досить громіздка, а головне надзвичайно дорога штука.

На щастяколесо історії зробило коло. У шістдесятих роках розпочинається розвиток дельтапланеризму. Крило доктора Френка Рогалло, спочатку розроблене для космічної програми США, знайшло застосування в оригінальних апаратах, що дозволяють злетіти з ніг і по суті є логічним продовженням балансирних планерів Лілієнталь.

Нарешті з'явився порівняно недорогий, компактний, а головне літаючий апарат. Дельтапланеризм стрімко розвивався, повторюючи шлях пройдений планеристами. Перші плануючі польоти змінилися ширяючими. Володіючи апаратом вагою 35 - 40 кг, людина могла літати годинами і долати сотні кілометрів. Здавалося, що краще бути не може, але .

Парашути також розвивалися. Вони з'явилися набагато раніше за планерів, а в 1797 році Андре-Жан Гарнерен здійснив свій перший стрибок з парашутом, виконаний з повітряної кулі. Протягом довгого часу парашут не був керованим, і лише в 1950 р. з'явилися перші плануючі парашути зі щілинами в куполі. [4].

Наступним кроком став винахід прямокутного парашутного крила, кесонної конструкції. Ідея злетіти з гори з попередньо наповненим куполом витала в повітрі. І нарешті, наприкінці 70-х років, її підхопили спортсмени-парашутисти, які здійснили свої перші польоти з гір. Експерименти з парашута швидко привели до створення перших парапланів. Параплану не потрібно витримувати удару при розкритті після вільного падіння. Це призвело до заміни матеріалу верхньої поверхні, (він став повітронепроникним), збільшення площі та поява нових більш ефективних профілів. [5].

Парапланеризм швидко завоював величезну кількість шанувальників. У 1985 - 86 роки у Франції стався вибух як кількість захоплених цим спортом, і кількість шкіл. І хоча тодішні параплани були дуже ненадійні і літали зверху донизу, ніхто не сумнівався у прогресі.

У рекордно короткий термін параплани пройшли шлях своїх попередників. До початку 90-х років удосконалення м'якого крила дозволило створити апарати з аеродинамічною якістю близько 6 одиниць, що дозволяли здійснювати літаючі польоти. Але й на цьому архітектори не зупинилися. Сучасний спортивний параплан (1999) має якість близько 8,5 одиниць, діапазон швидкостей від 20 до 55 км/год і дозволяє здійснювати маршрутні польоти на сотні кілометрів (рекорд світу 360 км).

Параплан з підвісною системою важить близько 10 кг і вільно вміщається в звичайний рюкзак. Фантастика!

Чи можна вигадати щось краще? Час покаже. А поки що параплан залишається найпростішим і найдоступнішим видом літального апарату, що реалізує найкрасивішу мрію людства - літати.

Страх висоти є у всіх, але він легко подолати і швидко випаровується. Я досі боюся наближатися до краю висотної будівлі, але ця обставина не заважає мені забиратися на тисячометрову висоту. Коли я зі своїм вірним парапланом – нам нічого не страшно.

– Де можна літати?

Місць дуже багато.

Найчастіше літають у горах, що мають відповідні схили та злітно-посадкові майданчики.

Для початку вам цілком достатньо горбка з висотою в 30 м, а для відходу на маршрут іноді достатньо схилу з перепадом в 50 м.

У складній економічній обстановці перехідного періоду в Україні, одним з найперспективніших і найдешевших видів авіаційного спорту є парапланерний спорт. Мінімум матеріальних витрат на обладнання та спорядження, насиченість ринку країни парапланерною технікою, відносна простота матеріальної частини дозволяють розвивати цей вид спорту та в дитячих організаціях додатковогоосвіти.

Дитячий парапланеризм сильно відрізняється від дорослого. Якщо для дорослих це розвага, спорт, бізнес, то дитячий парапланеризм - це насамперед педагогіка і лише потім спорт та розвага. Ми відволікаємо їх від кримінального вуличного середовища, навчаємо їх справі, яка для деяких стане справою всього їхнього життя, дозволяємо підвищити оцінку оточуючих та самооцінку, що дуже важливо у підлітковому віці. Таке раннє знайомство дітей із реальним польотом здатне назавжди пов'язати їх із небом, допомогти надалі знайти цікаву професію і вирости просто хорошими людьми.[1].

Психологи вважають, що види спорту, пов'язані з. певною часткою ризику, сприяють особистому самоствердженню, формуючи такі риси характеру, як сміливість та рішучість. Підвищують творчі здібності та допомагають розвивати почуття впевненості у собі та своєму майбутньому. Крім того, яскраво забарвлені позитивні емоції, якими такий багатий політ на параплані, залишаються з підростаючою людиною на все подальше життя, найчастіше допомагаючи подолати труднощі, переломити своє життя на краще.

Розроблена програма, органічно використовуючи специфіку підготовки парапланеристів, розрахована на формування здорових, культурних, сильних духом та тілом, освічених, всебічно розвинених людей – майбутніх будівельників та захисників нової України.

Доводиться задуматися про здоров'я, фізичний розвиток дитини. Адже фізичний розвиток це основа гармонійного розвитку особистості, як казали давні: «У здоровому тілі – здоровий дух».

Теоретичні заняття за програмою дають додаткові знання з таких предметів, як фізика (аеродинаміка), анатомія, історія, географія. Діти отримують деякі знання з метеорології, фізіології, медицини.

Параплан виховуєсамостійність та почуття міри між ризиком та безпекою. Параплан змушує брати на себе повну відповідальність за політ, адже у повітрі не допоможе ні тато, ні мама, ні тренер. Якщо дітям не дана спочатку здатність правильно оцінювати небезпеку, параплан вчить їх цьому, і вчить цілком успішно.

Парапланеризм – вид спорту, що дає спортсмену відчуття вільного польоту. Парапланерист, шукаючи і використовуючи висхідні потоки, як птах ширяє в повітрі. Здійснюючи політ, спортсмен - парапланерист покладається лише на свої знання та вміння. Успіх польоту залежить від техніки пілотування, витримки та фізичної витривалості. Парапланеризм є засобом виховання та вдосконалення кращих людських якостей: допитливості розуму, мужності, спритності. Непомітно, але день у день ведеться виховання у колективі і через колектив. І цьому насамперед сприяє наявність спільної мети. А ціль у хлопців навчитися літати. Але це далеко не безпечний вид спорту. До виконання польотів потрібно підходити дуже відповідально, організовано, під наглядом та керівництвом досвідчених фахівців - педагогів, тим більше, що йдеться про життя та здоров'я дітей. За дитину, що летить у небі, завжди відповідає дорослий, який навчив його та випустив у політ.

Список літератури

  1. Денніс Пегін. "Зрозуміти небо". Переклад С.К.Жукаріна. Видання ПП «Пієл». 1997р.
  2. Теорія і практика літаючих польотів, м. Москва - ДОСААФ: 1974 р.
  3. Д. Ж. Вайсберг "Погода на землі"; метеорологія, Ленінград, Гідрометеоздат, 1980 р.
  4. Збродов А. Н. Керівництво пілотам СЛА. - М: Видавництво «Поліграфкнига», 1993.
  5. Іванов П.І Експлуатація параплана Феодосія. 1999р.
  6. Волков І.В. «Мрія літати» Навчальний посібник із парапланеризму Москва-2008 р.

Співзасновники ЗМІ:Долганов А.А., Майоров Є.В.