Перевірка генератора електронним осцилографом

Осцилограф дозволяє за формою кривої випрямленої напруги точно і швидко перевірити справність генератора та визначити характер ушкодження.

Для перевірки зберіть схему згідно з рис. 7-8. Від'єднайте провід загального виведення трьох додаткових діодів від штекера «D+» регулятора напруги та вживіть заходів, щоб наконечник від'єднаного дроту не замкнувся з масою генератора. До штекеру «D+» регулятора приєднайте провід від акумуляторної батареї через вимикач 1. Таким чином, обмотка збудження живитиметься лише від акумуляторної батареї.

Мал. 7-8. Схема з'єднань для перевірки генератора осцилографом:

7 – акумуляторна батарея.

Увімкніть електродвигун стенда і доведіть частоту обертання ротора до 1500-2000 хв -1. Вимикачем 6 відключіть акумуляторну батарею від клеми «B+» генератора та реостатом 4 встановіть струм віддачі 10 А.

Перевірте по осцилографу напругу на клемі «B+» генератора. При справних діодах та обмотці статора крива випрямленої напруги має пилкоподібну форму з рівномірними зубцями (рис. 7-9, I). Якщо є обрив в обмотці статора або обрив або коротке замикання в діодах випрямного блоку - форма кривої різко змінюється: порушується рівномірність зубців і з'являються глибокі западини (рис. 7-9, ІІ і ІІІ).

Мал. 7-9. Форма кривої випрямленої напруги генератора:

I – генератор справний;

II – діод пробитий;

III – обрив у ланцюзі діода (обмотці статора).

Перевіривши форму кривої напруги на клемі B+ генератора і переконавшись, що вона має нормальний вигляд, перевіряють напругу на штекері D генератора при від'єднаному дроті від штекера D+ регулятора напруги. Штекер «D» є загальним висновком трьох додатковихдіодів (див. рис. 7-6), що живлять обмотку збудження при роботі генератора. Форма кривої напруги тут також повинна мати правильну пилкоподібну форму. Неправильна форма кривої свідчить про пошкодження додаткових діодів.

Перевірка обмотки збудження ротора

Обмотку збудження можна перевірити, не знімаючи генератор з автомобіля, знявши тільки захисний кожух і регулятор напруги разом із щіткотримачем. Зачистивши при необхідності шліфувальною шкіркою контактні кільця, омметром або контрольною лампою перевіряють, чи немає обриву в обмотці збудження, і чи не замикається вона з масою.

Перевірка статора

Статор перевіряється окремо після зняття випрямного блоку.

В першу чергу перевірте омметром або за допомогою контрольної лампи та акумуляторної батареї, чи немає обривів в статорній обмотці, і чи не замикаються її витки на масу.

Ізоляція проводів обмотки повинна бути без слідів перегріву, що відбувається при короткому замиканні в діодах блоку випрямляння. Статор із такою пошкодженою обмоткою замініть.

Нарешті, після розбирання генератора необхідно перевірити спеціальним дефектоскопом, чи немає в обмотці статора короткозамкнутих витків.

Перевірка діодів випрямного блоку

Справний діод пропускає струм лише одному напрямку. Несправний - може або взагалі не пропускати струм (обрив ланцюга), або пропускати струм в обох напрямках (коротке замикання).

У разі пошкодження одного з діодів випрямляча необхідно замінювати випрямний блок.

Коротке замикання діодів випрямного блоку можна перевірити не знімаючи генератор з автомобіля, попередньо від'єднавши дроти від акумуляторної батареї та генератора та знявши кожух із задньої кришки генератора.Також від'єднується провід від виведення D+ регулятора напруги. Перевірити можна омметром або за допомогою лампи (1–5 Вт, 12 В) та акумуляторної батареї, як показано на рис. 7-10.

Мал. 7-10. Схеми для перевірки діодів випрямляча:

1 – акумуляторна батарея;

2 – контрольна лампа;

I – перевірка одночасно «позитивних» та «негативних» діодів;

II – перевірка "позитивних" діодів;

III – перевірка «негативних» діодів.

Примітка.

З метою спрощення кріплення деталей випрямляча три діоди (з червоною міткою) створюють на корпусі «плюс» випрямленої напруги. Ці діоди «позитивні», і вони запресовані в одну пластину випрямного блоку, з'єднану з виведенням «B+» генератора. Інші три діоди ("негативні" з чорною міткою) мають на корпусі "мінус" випрямленої напруги. Вони запресовані в іншу пластину випрямного блоку, з'єднану з масою.

Спочатку перевірте, чи немає замикання одночасно у «позитивних» та «негативних» діодах. Для цього "плюс" батареї через лампу підключіть до затискача "B+" генератора, а "мінус" до корпусу генератора (рис. 7-10, I). Якщо лампа горить, то негативні і позитивні діоди мають коротке замикання.

Для перевірки короткого замикання в «позитивних» діодах «плюс» батареї через лампу з'єднайте із затискачем «B+» генератора, а «мінус» - з одним із фазних висновків статора обмотки (рис. 7-10, II). Горіння лампи вкаже на коротке замикання одного чи кількох «позитивних» діодів.

Коротке замикання "негативних" діодів можна перевірити, з'єднавши "плюс" батареї через лампу з одним із фазних висновків обмотки статора, а "мінус" з корпусом генератора (рис. 7-10, III). Горіння лампи означає короткезамикання в одному або кількох «негативних» діодах. Слід пам'ятати, що в цьому випадку горіння лампи може бути наслідком замикання витків обмотки статора на корпус генератора. Однак така несправність трапляється значно рідше, ніж коротке замикання діодів.

Обрив у діодах без розбирання генератора можна виявити або осцилографом, або при перевірці генератора на стенді за значним зниженням (на 20-30%) величини струму, що віддається, порівняно з номінальним. Якщо обмотки, додаткові діоди і регулятор напруги генератора справні, а в діодах немає короткого замикання, то причиною зменшення струму, що віддається, є обрив в діодах.

---