Підсвічування ручок, підсвічування ніг та навколодверного простору (Докладна розповідь)
Всім привіт. Здійснив головний задум, заради якого затівалася ШВІ дверей. Зробив підсвічування: — ручок відчинення дверей (на шкоді стояла, звик); — катафот передніх дверей (так видніше і безпечніше) ; - навколодверного простору (видно куди наступаєш коли виходиш); - передніх ніг (просто захотілося).
Що хочеться сказати, це дуже тяжко, порізав усі руки нафіг, поки все розбирав, але я це зробив. Відразу хочу звернути Вашу увагу на тих людей, на записи яких я орієнтувався і з якими я радився, без них я б цього не зробив. ніг". Юре, ти майже тиждень відповідав на мої не завжди розумні питання, без тебе я б не наважився це взагалі робити, дякую величезне! "Натисни на мене", спасибі Макс))). тимчасового запису з підсвічування, завдяки Вам я розібрався у своєму одвірку знайшов сили щоб все переробити. Дуже приємно, що навіть автомобілісти з Німеччини відгукнулися, привіт тобі timtom1 і спасибі. Читайте всі посилання і Вам все стане ясно.
Тепер по роботі.Розбирав пороги, середню стійку з двох сторін, весь пластик біля лівої ноги щоб підлізти до дверної фішки водійських дверей (саме геморне місце), так само клацнув заднє сидіння і знімав ремінь безпеки переднього пасажира. Все назасувках і пистонах, саморізи тільки в районі заднього сидіння (щоб підлізти до кінцевика задніх дверей я їх відкручував) і на панелі під кермом (4 жарти начебто, не пропустіть).
Провід тягнув по основному джгуту. У кожну двері для підсвічування катафот і околодверного простягав 2 дроти,мінус від кінцевика кожної дверііпостійний плюс, його брав від світильника під протисонячним козирком. Відразу хочу сказати, багато свердлять роз'єм і пропихають провід, я як і небагато робив цю справу шилом, розширив їм трохи і проліз проліз. До речі дроти брав перетином 0,5. Єдиний момент де довелося проштовхувати сам провід шилом - це задні праві двері, щось не як сам не пролазив, напевно я втомився вже на той час просто. Для підсвічування ручок нічого протягувати не треба! беремо від підсвічування кнопок склопідйомника, мінус від чорного дроту поруч. Бо для багатьох, як і для мене це ні про що не говорить, я зробив для Вас фотки))). Тільки коли будете підключати, обов'язково перевірте, вставте який-небудь діодик або шматок стрічки в роз'єм цих проводів і увімкніть/вимкніть габарити.Найголовніше! Якщо Ви вирішите скоротити шлях і не тягнути постійний плюс від плафона, а знайдете його у водійських дверях - не робіть цього =D Я його теж знаходив =Р Навіть підключив до нього світло, все працювало, поки я не спробував розблокувати задні вікна і опустити скло. Якщо Ви все-таки спочатку зробили, а потім прочитали, то запасні запобіжники під капотом, Вам потрібен на 25А, міняєте в салоні, за схемою відповідає за ліві склопідйомники, там розберетеся, не складно., підключаємо підсвічування ручок.Чорні дроти - це МІНУС! Підключайтеся до будь-якого чорного у дверях. А ось із плюсами складніше, орієнтуйтеся позасувкам.
Дія водія — тонкий червоний провід "+ на габарит", "мінус чорний поблизу" (див. нижче):