Пильовики та відбійники амортизаторів, Обслуговування та ремонт автомобілів VW
Немає необхідності нагадувати, що цілі пильовики і відбійники -один із факторів, що впливають на ресурс амортизаторів.
При контрольному огляді підвіски стан амортизаторів можна визначити лише за непрямими ознаками. Таким, як підтікання масла, задираки на штоку, люфт штока, і - розбиті або порвані пильовики/відбійники.
При заміні нових амортизаторів обов'язково комплектувати їх новими пильовиками відбійниками. Як їх вибирати? Найпростіше – за каталогом. Виробник для кожної марки та моделі рекомендує певний комплект. Однак візьму на себе сміливість заявити, що продовжити життя цих комплектів у наших руках. Чому? Пояснюю на прикладі. Для автомобілів Гольф 2/3 та Пасатів В3/В4 фірма BOGE пропонує комплект89-001-0. Але якщо встановити89-002-0, він проживе довше. Від чого залежить довговічність відбійника? Грубо кажучи – від кількості стисків між корпусом амортизатора та верхньою чашкою. І якщо порівняти довжину відбійників в обох комплектах, то можна зрозуміти, що навіть при їзді рівною дорогою довший буде стискатися частіше, при цьому не вносячи жодних змін в роботу самої підвіски, тобто марно.
Ставте89-002-0, і вони самі прослужать довше, і амортизатор не загине раніше від грязьової ванни. Хоча завжди є ризик, що потрапивши в одну єдину, але велику яму, пильовик просто зіскочить з відбійника, і застрягне на корпусі, оголивши шток. Як цього уникнути?
На Голь4 BOGE пропонує вже цікавішу конструкцію:89-042-0
Її основна відмінність у тому, що відбійник першим надівається на шток амортизатора, а вже зверху – пильовик. І зіскочити він уже не зможе.
Поставивши її на свій VW, ви можете бути впевнені, що теперпередні амортизатори захищені надійно!
що стосується задньої осі, то замість штатного комплекту89-007-0 можна поставити інший, що краще підходить для наших доріг89-006-0