Після заміни ГРМ чи потрібно регулювати клапана
порвало ремінь ГРМ на ваз 2109 1.5 інжектор, після заміни ГРМ чи потрібно регулювати клапана?.Після заміни ГРМ чи потрібно регулювати клапана.
Схожі статті
Дивлячись як давно регулював
20000 км тому регулював
Рустем, можеш зробити заразом, зазвичай кожні 20000 над регулювати. щас сам проїхав 30000 над тож робити
Після заміни грм бажано регулювати клапан, це як після заміни стійок розвал робити.
не треба регулювати. ти ж у клапана не ліз
НАВІЩО РЕГУЛЮВАТИ КЛАПАНА? ГОЛОВНЕ ВСЕ РІВНО ПО МІТКА ВИСТАВИТИ І НІШТЯК!
Олександр, не ліз то він не ліз але кожні 20к км бажано регулювати
Артур, може витрата збільшиться на пару літрів та й шум невеликий з'являється
Руслан, упав зі драбини чи через 20 км туди лізти?
Олександр, написав 20к км це 20000км якщо що
Олександре, їздити до 100000км незнаю навіть. сам намагаюся робити кожні 20000км, зараз від'їздив вже 30000км, почали постукувати, не критично але все ж таки неприємно. та й витрата зменшується трохи після регулювання
Руслан, не знаю.купив ось 2009 калину і не парюсь.міняю масло і посміхаюся що купив калину
Олександре, ну на калині начебто гідрокомпенсатори і вони самі регулюються
Руслан, та але є калини де клапана гніт при обриві і тоді вже лізти доведеться.я собі вибрав 1.6 8 клапанів і клапана не гніт.
Олександр, у мене також 8кл, ремінь рве тоді і лізу) якщо нічий не турбує те і лізти зайвий раз не треба звичайно. але у мене зазвичай після 20000км починає трохи клапана постукувати, пробіг двигуна напевнов районі 250000 км. капіталювати поки не збираюся
Рустем, Бажано треба! Краще буде…
Руслан, клапана через 60000 регулюють нормальні люди, а якщо тобі гроші нікуди подіти, то можеш мені поштою їх перерахувати))). Адреса піспть?))))
Олексій, на моїй 10 кінський пробіг, не подумавши її взяв. так що доводиться робити частіше (
Руслан, до чого тут пробіг?
Олексію, з часом з'являється зношування деталей якщо ти не в курсі. розподіл у мене не змінювався. коли я її взяв був плачевний стан і коли налаштовували клапана майстер ахуєв трохи
Руслане, а ти знаєш, через що з'являється зазор між розподільним валом і регулювальною шайбою?
Олексій, не вдавався у подробиці. поділися
Руслан, через те, що крапан б'є по сідлу і з часом ці дві деталі стираються, саме це відбувається приблизно через 60000 км.