Питання до власників Сузукі Джимні PDA - Littleone 2009-2012

Їздила на такому півроку, не володіла, але відкатала достатньо щоб зробити висновки =)

Якраз писала відгук для одного сайту, скопіюю його Вам=)

Головна перевага: 4х4 Головний недолік: тіснота салону, майже повна відсутність багажника

Мій улюблений "Малюк" =) 3-ки за дизайн і комфорт тільки з однієї причини, ДУЖЕ маленька 3-х дверна машинка, що не завжди зручно. З іншого боку, моя думка, що для дівчини треба починати саме з неї. По порядку: 1. Значно вище за седан, звідси відразу пункти 2 і 3 2. Огляд, краще ніж у будь-якої з машин, на яких я їздила. 3. Кліренс вищий, що прощає деякі огріхи на дорозі. (Сама періодично ямки-купини не помічала) 4. Все-таки це ПОВНОЦІННИЙ рамний позашляховик (повірте мені, я їжджу на змагання джиперів), зроблений на базі Самурая. Що забезпечує все-таки більший захист при ударах. 5. Для початківця те, що він мініатюрний тільки плюс. Із паркуванням проблем немає. 6. Версія на якій їздила ( сподіваюся ще їздитиму) я, з коробкою-автоматом, тут я думаю переваги їзди в пробках по місту розповідати не треба;) Так, не поганяєш, але по-перше об'єм двигуна аж ніяк не гоночний, по-друге заради комфорту. мрррр. ;) 7. Ну і нарешті це японка-)))) Тож проблем не виникає. Міцна машинка.

З мінусів можу відзначити тільки тісноту в салоні (всього на 4-х) і через те, що при досить короткій базі він високий, на швидкості і в поворотах "парусит", більше 140 я на ньому їздити боялася =)

А те, що табуретка. Це все-таки позашляховик, він не повинен бути м'яким як паркетник чи кросовер. Зараз їжджу на мазді 626, другий машинкою собі взяла б тільки його =)

Я хоч і не власник, але: 1. Дуже жорстка, тряса підвіска 2. Коротка база – якнаслідок огидну поведінку на трасі 3. Їхати швидше 80 км/год - тортури 4. Дуже убога всередині

Машинка не для міста та не для траси. Дуже вузькоспеціалізована класна (. ) іграшка для їзди по справжньому бездоріжжю. Не розумію людей, які намагаються її використовувати з іншою метою.

Я хоч і не власник, але: 1. Дуже жорстка, тряса підвіска 2. Коротка база - як наслідок погана поведінка на трасі 3. Їхати швидше 80 км/год - тортури 4. Дуже убога всередині

З приводу "тортуру" це дарма))) Та й об'єм у машинки 1,3 навіщо ганяти? Бездоріжжям - даааа. Приходить у призах у тих, кому "фарбочку" не шкода:004: Ми з Малим взимку накаталися))) Навіть посмикати Блейзер встигли, коли він сів там, де Джимник зі свистом пролітав=))) Щодо "убога всередині" . На смак та колір усі фломастери різні. Мене ось Логан вбиває всередині, а комусь подобається. Так, машинка не для "дальнобоїв" звичайно, спина починає відвалюватися після 4 годин безперервної їзди, але для їзди містом, де постійно треба шукати місця для паркування - і втомитися не встигаєш, і влізеш у будь-яку дірку =)