Плаваюча фортеця «Мусасі» символ військово-морських амбіцій Японії, а тепер братська могила, Далекий
Все за сьогодні
Війна та ВПК
Вибори в Україні
Мультимедіа
Плаваюча фортеця «Мусасі»: символ військово-морських амбіцій Японії, а тепер братська могила
Cверхдредноут, який колись був флагманом японського імператорського флоту, знайшли у темних морських глибинах поблизу Філіппін через 70 років після закінчення Другої світової війни.
Ця новина одразу ж вийшла на перші рядки в Японії, викликавши трепет та подив. Відео та фотографії, зроблені за допомогою безпілотного підводного апарату, стали щоразу показувати на телеканалах.
Чим же був «Мусасі»? Що робило корабель таким особливим? Чому було збудовано таке грізне судно і як воно затонуло?
Нижче наведено деякі питання та відповіді, що стосуються «Мусасі», який був символом передових технічних можливостей Японії і став трагедією для країни, а також колосальним провалом у військовій стратегії, яка позбавила судно актуальності ще до його відплиття.Чим був «Мусасі»?
Він був одним із двох лінкорів Імперського флоту Ямато-класу. Інший, відповідно, називався "Ямато". «Мусасі» був одним із найбільших і найпотужніших у світі кораблів.
Водотоннажність і «Мусасі», і «Ямато» становила 64 тисячі тонн. Їхні 46-сантиметрові основні знаряддя були найбільшими і найпотужнішими у світі гарматами, які коли-небудь встановлені на військових кораблях.
Кожен із кораблів, здатний нести шість літаків-розвідників, був завдовжки 263 метри (для порівняння: діаметр арени Tokyo Dome становить 201 метр).
Максимальна висота кораблів становила 56 метрів, що дорівнює 16-поверховому будинку. Максимальна крейсерська швидкість дорівнювала 50 кілометрів на годину.
Дальністьстрільби головних знарядь снарядами вагою півтори тонни становили 42 кілометри, що означає те, що снаряд, випущений із Телевізійної вежі в Токіо, міг би долетіти до станції Камакура у префектурі Канагава.
Технічні характеристики Мусасі і Ямато, а також сам факт їх існування були військовою таємницею.
Навіщо створювати такі гігантські судна?
До Другої світової війни вважалося, що великі військові кораблі з далекобійними знаряддями дають відчутну військову перевагу у морській війні.
Повітряні сили на морі перебували на ранній стадії розвитку. Вважалося, що авіаносець не здатний потопити великий та важкоброньований лінкор.
Імператорський флот Японії наголосив на розмір і потужність знарядь через Вашингтонську морську угоду 1922 року і Лондонського морського договору 1930 року, які не дозволили Японії мати більшу кількість бойових кораблів, ніж США, які були її основним гіпотетичним військово-морським ворогом у той період .
Чи грали «Мусасі» та «Ямато» велику роль у військових амбіціях Японії?
Насправді ні. Імперський флот, який вважав ці судна символами військово-морської доблесті Японії, довго сумнівався, чи розгортати кораблі в зонах основних бойових дій.
Обидва лінкори залишалися в безпеці в порту на островах Чуук до весни 1944 року. Під час простою вони отримали назву «Готель Мусасі» та «Готель Ямато» через їх добре обладнані інтер'єри та розкішні страви для офіцерів.
Військово-морський флот почав використовувати ці кораблі тільки після того, як Японія втратила свої основні авіаносці і численні досвідчені пілоти в Битві за Мідуей 1942 року і Битві при Маріанських островах 1944 року.
З приблизно 2400 членів екіпажу вижили лише1376 осіб.
Чи були кораблі класу Ямато продуктами відсталого стратегічного мислення?
Так. Великі добре броньовані кораблі були розроблені в рамках концепції, яка не допускала, що літаки можуть становити загрозу для броньованих гігантів.
Друга світова війна (зокрема, у Тихому океані) стала зоряною годиною військово-морської авіації. Остаточно військові кораблі добила далека авіація наземного базування.
Коли імперський флот усвідомив загрозу з боку літаків, він намагався вирішити цю проблему, розгортаючи «Мусасі» та «Ямато» тільки в тих місцях, де Японія мала перевагу в повітрі.
У книзі сказано, що інженери, які проектували «Мусасі», вважали, що для корабля становитимуть загрозу торпеди ворожих кораблів та підводних човнів, а не літаки.
Сучасні військові експерти погоджуються, що знищення «Принца Уельського» ознаменувало кінець епохи застосування величезних лінкорів у морській війні.