Податки та збори при продажі авіаквитків до США,Авіатранспортний огляд
При продажу авіаперевезень США діє система різноманітних податків і зборів. Якщо іноземна компанія летить у США, то вона має стягувати з пасажирів податки та збори, прийняті у США. Якщо ж американська авіакомпанія виконує політ за кордон, то вона має сплачувати податки та збори на користь інших держав.
Цей огляд включає дві частини:
- (I) які збираються податки та збори при продажі авіаквитків до США?
- (II) як витрачаються зібрані кошти?
Однак природно виникає спільне питання – навіщо взагалі потрібна система податків та зборів із пасажирів? Який сенс і цілі вона має?
Навіщо потрібна система податків та зборів?
Сенс системи стягування податків та зборів з пасажирів полягає в тому, щоб:
Якщо такої системи не буде, то містити авіаційну інфраструктуру має держава з державного бюджету. У принципі, це можливо. Але це означає, що питання фінансування авіаційної інфраструктури вирішуватимуть політики під час розподілу держбюджету. І щороку ці рішення можуть бути різними, залежно від поточних пріоритетів. Авіакомпаніям потрібно буде постійно лобіювати "свої" інтереси в Конгресі, щоб "вибивати" з держбюджету кошти для підтримки та розвитку авіаційної інфраструктури.
Авіакомпанії США прагнуть послабити свою залежність від політиків та від держбюджету. Для цього вони створили систему самофінансування, щоб чітко розуміти, які елементи інфраструктури (аеропорти, УВС) вони можуть оплачувати спільно.
Це матеріал із журналу "Авіатранспортний огляд". Повний текст матеріалу доступний лише за платною підпискою.