Поєднати метанові іжевські балони послідовно як
Всім привіт. Питання щодо Іжевських метанових балонів. На балонах є два отвори, з одного боку ставиться вентель, з іншого боку заглушка. Чув від людей, що ці заглушки можна викрутити і з'єднати балони послідовно. Якщо це так — підкажіть, якою штукою їх з'єднують? Де її взяти? Поставив це питання т.к. 80літрових багато. І за адекватною ціною, а місця на машині замало. І якщо з'єднати 2*80, то у вільне місце встануть у притик.
FakeHeader
Comments 71
Краще не треба їх скручувати без компенсації, все одно не забезпечиш абсолютно жорсткого кріплення, будуть напруження на вигин, у кращому разі почне цькувати, а в гіршому лусне! якщо дуже хочеться, то в місце заглушки можна крутити перехідник під трубку і трубкою їх з'єднати.
З технічного боку питання з'єднання можливе, але потрібно забезпечити ідеальну співвісність, інакше при кривизні в процесі встановлення та кріплення балонів може утворитися на з'єднанні пристойна напруга та в результаті руйнація. З'єднувати штуцером з необхідною межею міцності та різьбовими параметрами. Метаном не займаюся, тому не можу штовхнути в потрібний напрямок у плані магазину. Треба подібне питання ставити на професійному форумі ГБОшников. З практичного боку питання як людина працювала на спеціалізованому підприємстві з ремонту, опресовування балонів та їх арматури скажу що реалізувати процес з'єднання складно. Балон затискають пневматичним інструментом і під пристойним зусиллям іншим верстатом загортають вентиль з конічним різьбленням, як другий балон накрутити на другу частину конічного різьблення перехідника я навіть не уявляю. Ручками втримати не вийде,У процесі танцю можна згорнути роги балону з уже встановленим перехідником. Адже не дарма навіть на зводстких установках ГБО кожен балон має свій вентиль і практично завжди магістраль між арматурою має компенсаційні кільця, бо 100% на балони діють сили, що викликають їх вібрації і навіть незначні переміщення.
Заглушка (на звороті) технологічна і не потрібно її чіпати. Вам потрібні спеціальні вентилі у них по два різьбових отвори. Послідовно поєднуєте і все.
Як вони називаються ці вінти?
Це звичайний вентиль для паралельного з'єднання, послідовно один за одним 2,3,4 балона як один працюють. У них один вінтель.
Ці вентиля можна з'єднувати та послідовно. У нас кілька балонів та один вентиль – скасували. На кожному балоні має бути свій вентиль.
Так як там прикрутити два балони на один вентель? ))) Якщо там всього 1на різьбова частина для балона? ))
На кожен балон по вентилю та трубкою.
Цей спосіб я знаю, хіба про це питаю?
Ну значить не правильно зрозумів…
На сайті Реал шторму написано, що балони можна з'єднати у загальну лінію, а якими засобами не вказано.
якщо ви ставите таке питання, то вам краще не робити це самому, а звернеться до сервісу, метан помилок не прощає
Я хіба десь слова написав про те, що сам робитиму?! Мені треба дізнатися, що це за штуки, я хіба недохідливо написав?
Тобі 130 кубів не вистачає?
Ні, хотілося б мінімум 190 кубів, і крім кубатури потрібно зайву вагу забрати, зараз близько 700 кг балонів
Великий плюс цих балонів – це їх невелика вага, але є не менший великий мінус – це оболонка, яка легко може бути пошкоджена. Ці балони повинні на мою думку, бутизакриті від вулиці. Це не ті балони, які можна в раму запхати.
Ну на авто, із заводу, навіть залізні захищені, на КАМАЗах стоять теж на вулиці, теж захищені, а всякі Тайланду Індія південна частина Китаю і т.д. там транспорт їздить на балонах 4-го типу. Теж закривають і всі прибл.
Ну правильно, він повинен бути закритий, інакше може бути БАХ від пошкодженої оболонки.
Ні, хотілося б мінімум 190 кубів, і крім кубатури потрібно зайву вагу забрати, зараз близько 700 кг балонів
Мені тобі моя порада, не коштує шкурка вичинки. Зараз зробиш, вкладеш гроші і одразу машину продаси)) А це ніхто не оцінить (фінансово).
Це новий, потенційний власник хоче зробити. ) Просто 80ки дуже дешеві, за ціною як 2*50 металеві.
Скажи цьому потенціалу нехай так спочатку покатається, а потім щось робить, якщо не сподобається)))
Він збільшити обсяг хоче до 190-200 кубів, на його маршрут потрібно стільки кубів, якщо поставити інші балони, вага сильно зростає, що падає на вантажопідйомність.
Як я розумію нові балони, треба в будці ставити, а якщо в будці, то там їх як хочеш з'єднуй.
Так у будці і так місця мало, корисний обсяг падає.
Не зважай на олігархів бензинових. Краще не чіпай ту заглушку, та й дорога вона, якщо щось робити. Зроби, як і все, через перехідники паралельно.
Нема місця. Писав на завод сказали начебто як можна, а чим вони не знають т.к. вони не установники.
Значить, тобі потрібно шукати таку ж заглушку, як і під кран йде, якщо потрібно послідовно балони з'єднати.
Так от я і хочу з'ясувати артикул її, або назву, або хоча б візуально побачити як вона виглядає, щоб знати що шукати.
І, Ви, хочете жарти жартувати з тиском 200 атм івибухонебезпечним газом?
Жарт у чому? І ти, напевно, плутаєш, метан не вибухонебезпечне паливо.
На що ж шахти іноді роблять ба-бах?
А до чого тут шахти? Я авто використовую на землі, а не під землею? Чому коли кінчається паливо в літаку він падає, а коли в авто воно просто зупиняється?
Жарт у чому? І ти, напевно, плутаєш, метан не вибухонебезпечне паливо.
Згоден повністю, не горить зовсім і не вибухає, а коли в літаку закінчилося, він просто гальмує! Ви запитали так, ніби самі ставити щось збираєтеся, вам радять, а ви в пробку, і що ви прояснили для себе? Що коли, негорючий і зовсім невибухонебезпечний газ закінчиться, машина просто заглухне, заздрю Вашим знанням, піду букварі почитаю!
Тут Ви повністю вгадали, тільки я працюю з судинами, що працюють під тиском і кожні три роки проходжу навчання в Ростехнагляду і плюс промислову безпеку, про що Ви ніколи не чули! Успіхів у Ваших справах та здоров'я всім близьким, це без іронії. бувай !
Ну шкода звичайно що ось у країні у нас працюють такі фахівці, вчать їх — а вони нічого не розуміють (((. Як ви взагалі працюйте якщо навіть при прочитанні завдання — розуміння взагалі відсутнє. Я запитав як реалізувати поєднання балонів один з одним). Ви мені про 200 атм, про те, що ви там фахівець і т.д. пишуть.