Погнув колісний диск, що робити Архів - Міжнародний мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250
їхав учора з села додому, приблизно на швидкості 110 км в'їхав у ямку. диск відійшов від покришки на 1 сантиметр усередині диска пішла тріщина. ПІДСКАЖИТЬ БУДЬ ЛАСКА ЧИ МОЖНА ЙОГО ВИПРОВИТИ І ЗАПОЯТИ ЯК ТО, ЯКЩО МОЖНА ТЕ БУДЕ ВІН НАДІЙНИМ. ПОКВАЛИВ У ПАН АВТО ТА МЕНІ ТАМ НАЗВАЛИ ЦІНУ НОВОГО ДИСКУ-6120 РУБ. ЯКЩО Є У КАВО НИТО ДИСК ЗАДНИЙ ЛИТИЙ ТО Я З РАДІСТЬЮ ЙОГО КУПЛЮ. D
Я не наважився б їздити на запаяному диску. Така "економія", як на мене, дуже дорого може коштувати.
Та 235 $ за диск звичайно жаба задушить. Можна по безнадії від мінська заднє колесо в зборі втулити, трохи допрацювавши втулку на зірочці і відрегулювати положення колеса по центру шайбами. або заварити старе, якщо звичайно має сенс
Краще вже заварити, ніж від мінська колгоспити. Заварять ті диски, чув багато хто так робить. YBR – це не спорт, більше 100 на ньому не їздять, а на таких швидкостях навантаження не великі.
селумін не вариться, а горить. От і побоююся, що диск із селуміну
Повна херня. Мені заварили зламане силумінове дзеркало! Є мегаконтора в Москві, називається "Експериментальні зварювальні майстерні" ВАРИТЬ ВСІ, аж до титану, силуміну і тригідридмагнієнзильберові сплави!:thumbup:
селумін не вариться, а горить. От і побоююся, що диск із селуміну
не бійся якщо зварний досвідчений він може заварити електро зварюванням. через графітую накладку. моя думка, що це сплав алюмінію .так що повинен варитися аргоном.
ЦЕ ПРИМІТКА АБО ЗНАННЯ?:clap:
я також сильно погнув задній диск, в яму потрапив на швидкості. Так ось, спочатку чомусь думав що можна прокатати. не можна. У результаті мені його зварили на шиномонтажі, вирівняли молоточками і відбалансували. точно не знаю скільки це коштує але думаю від 15 $ до 30 $. Правда потім треба якось це місце на диску задуть фарбою підходящою, а то вона згоряє і/або змінює свій колір. Через місяць задув золотистою фарбою, спочатку блищала, зараз уже стала більш матова, вже практично не видно переходу з рідної фарби на нову