Поява винищувачів як літакам Першої світової війни вдавалося стріляти через гвинт, що обертається.
Отримуйте на пошту один раз на добу одну статтю, що найбільше читається. Приєднуйтесь до нас у Facebook та ВКонтакті.
Багатьох чоловіків приваблює військова техніка, особливо грізні літаки-винищувачі. Але вони могли не з'явитися, якби не винахід одного голландця. Далі - про хитромудрий винахід, який зробив справжню революцію в авіації та військовій справі.
Як відомо, перший літак піднявся у повітря 1903 року. Це була машина братів Райт, яка літала на невеликій швидкості менше, ніж хвилина. Загалом через десятиліття над Європою кружляли десятки військових літаків, зроблених із фанери та полотна, а в історії залишилося чимало імен відважних льотчиків-винищувачів. Їхньою основною зброєю були кулемети, закріплені на бойових машинах.
Практика перших авіаційних боїв показала, що найзручніший спосіб встановлення кулемета – над двигуном літака, прямо перед пілотом. Тоді він може точно цілитися, а також перезаряджати зброю та усувати неполадки у польоті. Головна проблема такої схеми – під час стрільби легко пошкодити повітряний гвинт. Перед конструкторами винищувачів постало непросте завдання – як уникнути попадання куль у пропелер. Французи пропонували обшивати їх металом, наче «бронюючи». А у Німеччині ламали голову над більш витонченими механізмами.
Механізм синхронізатора працював в такий спосіб. На валу двигуна ставився опуклий кулачок, пов'язаний зі спусковим гачком кулемета. Він синхронізувався з обертанням гвинта таким чином, щоб у момент пострілу траєкторія кулі не закривалася пропелером. Таким чином, досягалася висока скорострільність кулемета, а повітрянийгвинт залишався в безпеці. Це був винахід, який фактично створив справжній літак-винищувач.
Через століття одні з найкращих літаків у світі створюють і будують і в Україні. У наступних оглядах представлені найбільш відомілітаки-винищувачі МіГі машинивід легендарного ОКБ Сухого.