Порядок обчислення віку автомобіля з метою застосування підвищувальних коефіцієнтів транспортного
- 1,1 - щодо легкових автомобілів середньою вартістю від 3 млн. до 5 млн. рублів включно, з року випуску яких минуло від 2 до 3 років;
- 1,3 - щодо легкових автомобілів середньою вартістю від 3 млн. до 5 млн. рублів включно, з року випуску яких минуло від 1 до 2 років;
- 1,5 - щодо легкових автомобілів середньою вартістю від 3 млн. до 5 млн. рублів включно, з року випуску яких пройшло не більше 1 року;
- 2 - щодо легкових автомобілів середньою вартістю від 5 млн. до 10 млн. рублів включно, з року випуску яких минуло не більше 5 років;
- 3 - щодо легкових автомобілів середньою вартістю від 10 млн. до 15 млн. рублів включно, з року випуску яких минуло не більше 10 років; і щодо легкових автомобілів середньою вартістю від 15 млн. рублів, з року випуску яких минуло трохи більше 20 років.
У Мінфіні зазначають, що обчислення термінів розпочинається з року випуску відповідного легкового автомобіля. Наприклад, якщо автомобіль вартістю від 5 млн. до 10 млн. рублів включно був випущений у 2009 році, то при розрахунку податку за 2014 рік коефіцієнт 2, що підвищує, вже не застосовується.
Також нагадаємо, що фізичні особи не займаються самостійним розрахунком суми податку. Вони одержують повідомлення про сплату податку поштою.
Організації розраховують транспортний податок самостійно. Сума, що підлягає сплаті до бюджету, визначається як різниця між обчисленою сумою податку за рік та сумами авансових платежів, які перераховувалися за підсумками першого, другого та третього кварталів (п. 2 ст. 362 НК РФ). При цьому, як раніше пояснювала ФНПУкаїни, що підвищують коефіцієнти, застосовуються до обчисленої суми податку, яку треба заплатити за підсумками року, а не до авансових платежів, які вносяться за підсумками кварталів (див. «ФНП роз'яснила, як застосовувати підвищуючий коефіцієнт при розрахунку транспортного податку за дорогими автомобілями»).