Потяг «Томіч»
«Томич»- назва швидкого пасажирського поїзда № 37/38 сполученням Томськ - Москва.
Зміст
Потяг має статус «фірмового» з 1967 року. Своєю появою завдячує ініціативі Н.П. Микільського (начальник Зап.-Сиб.ж.д.) та Є.К. Лігачова (кер. Томської області).
Ходить з періодичністю один раз на два дні, в дорозі 55-56 годин. Відстань між кінцевими пунктами 3613 км.
Потяг формується у вагонному депо станції Томськ-II (ЛВЧД-20) Західно-Сибірської залізниці. До складу поїзда входить вісім плацкартних вагонів, сім купейних вагонів, один вагон економ-класу, один вагон СВ, чотири купе бізнес-класу та вагон-ресторан.
Потяг має зелене забарвлення із широкою синьою смугою по висоті вікон та жовтою вузькою смугою під вікнами. З 2009 року почали використовувати нові плацкартні вагони в корпоративному забарвленні ВАТ "РЖД". За радянських часів вагони поїзда фарбували в коричневий колір із широкою жовтою смугою за висотою вікон (див. фото).
У 1990-ті роки поїзд був переведений з Казанського ходу Транссибу (Свердловськ - Агриз - Казань - Арзамас) на Основний (Свердловськ - Перм - [Кіров [Кіров]), проте ходив через Горький і продовжував прибувати на Казанський вокзал Москви.
У 2001 році поїзд був переведений з Казанського вокзалу Москви на Ярославський, куди прибуває більшість поїздів із Сибіру та Далекого Сходу.
Розклад
Маршрут руху поїзда у літньому розкладі 2006 року. Московський час