Повна матеріальна відповідальність водія

Матеріальна відповідальність є обов'язковою для багатьох посад, її особливості та специфіка відображені у ст. 39 ТК РФ. Влаштовуючись на роботу як водій на автотранспортний засіб різних модифікацій, громадянин повинен розуміти, за що з нього можуть запитати і які покарання в матеріальному плані він може понести. Ця професія передбачає різні ризики: відповідальність за порушення правил дорожнього руху, вантаж, що транспортується, пасажирів і можливі збитки, завдані транспортному засобу.

Загальні положення щодо матеріальної відповідальності

• протиправні дії (бездіяльність), що спричинили збиток; • доведена вина; • наявність фактичного матеріального збитку; • величина витрат, понесених роботодавцем; • причинно-наслідковий зв'язок між провиною і втратою, що настала; • правильність укладання трудової угоди.

Для того, щоб працівника було фінансово покарано, керівник зобов'язаний довести і сформулювати перелічені вимоги. Існують загальні правила визначення обмеженої та повної матеріальної відповідальності. Якщо трудову угоду укладено з урахуванням обмежень, то стягнути збитки можна лише протягом місяця з дня події та не більше ніж середній заробіток за місяць. Якщо сума більша, то стягнути можна лише через суд. Якщо водій завдав шкоди третім особам, наприклад, у разі ДТП, то керівник зобов'язаний його виплатити, а потім протягом року стягувати із заробітку винного.

За законом, втрачена вигода роботодавця не підлягає відшкодуванню. Наприклад, якщо з вини водія постраждала техніка, він покарає. Якщо ж зірвано постачання або скасовано засідання, то це не можна звинуватити. Повна матеріальнавідповідальність настає лише тому випадку, коли службовець відповідає за довірений йому вантаж, виступає як експедитора. При керуванні автотранспортним засобом водій відповідає виключно за техніку, що експлуатується ним за договором. У складних ситуаціях, коли вирішення трудового спору перебирає суд, керівник може заявити, що автомобіль сам собою цінністю. Але це не зовсім так, машина служить для доставки людей або вантажів, є транспортним засобом, що не є метою перевезення.

Посадова інструкція водія – експедитора вказує, що він зобов'язаний відповідати за автотранспортний засіб, який довірив йому підприємство, та за вантаж, що транспортується. Який саме міра відповідальності ляже на працівника внаслідок НП, вирішується за обставинами справи. Якщо автомобіль пошкоджено внаслідок аварії, вантаж постраждав повністю або частково, то для визначення провини буде потрібний розгляд багатьох об'єктивних причин події. Чи викликав експедитор поліцію сам, чи був тверезий, чи вжив заходів щодо збереження вантажу — від цих та інших чинників залежить величина покарання.

Якщо досудовому чи судовому розгляді вина буде доведено, то експедитор понесе фінансове покарання як за автомобіль, і за вантаж. Якщо працівники доставляють вантаж на пару, відповідати доведеться однаково, незалежно від того, хто керував машиною. За таких вантажоперевезень укладається договір колективного (бригадного) підряду, тому відповідати доводиться обом. Перевезені вантажі можуть бути вручені за одноразовою довіреністю, яка регламентує виключно прийом та вручення вантажу, а не обслуговування його в дорозі. Подібний варіант допустимо за згодою водія, який тимчасово виконує обов'язки експедитора.

Трудовий договір з водієм автобуса включає посадову інструкцію, що містить вказівки на стягнення збитків, заподіяних з його вини. Крім покарання за шкоду, що виникла внаслідок ДТП, допускається стягнення за псування майна всередині салону, втрату квиткової каси або вихід на лінію в нетверезому стані. Будь-які відхилення від виконання належної інструкції під час пасажирських перевезень караються штрафними санкціями. За порушення правил дорожнього руху водій автобуса зобов'язаний виплачувати штраф зі своєї зарплати, а за збитків, завданих третім особам під час руху, відповідає у повному обсязі.

Стягнення накладається на підприємство, зобов'язане у 2 місячний строк покрити витрати постраждалої особи, потім відшкодувати свої втрати з винного. Збиток стягується повною мірою, а чи не у розмірі однієї зарплати, якщо підприємство звернеться до суду. Роботодавцю потрібно довести, що вина настала через порушення посадової інструкції, що спричинило фінансову шкоду власнику. Стягнення можливе повною мірою, навіть якщо винуватця звільнено за статтею чи за власним бажанням. Наслідуючи судову постанову, виконавчий лист може бути відправлений на нове місце роботи або вручений особисто для відшкодування збитків.

Відповідно до ТК «Україна» працівника можна фінансово покарати, навіть якщо трудова угода не містить вказівку на матеріальну відповідальність.Якщо роботодавець зазнав збитків у разі:

• умисної шкоди власності; • настання кримінальної чи адміністративної відповідальності винного, встановленої судом; • у неадекватному стані; • свідоме невиконання своїх службових обов'язків.

Усвідомлений намір доводиться в суді, де визначається його вид, прямий чи непрямий. Перший вид характеризується явним розуміннямтого, що відбувається, і бажанням завдати шкоди власнику автотранспорту. Непряма вина полягає у небажанні передбачити та запобігти негативним наслідкам. Якщо ж умисел не доведено, то псування майна (вантажу чи транспортного засобу) оплачується таким, що провинився тільки у розмірі середнього місячного заробітку. Намір, укладений у дії (бездіяльності), що призвело до втрати фінансових коштів, доводиться у суді власником майна.

При винесенні адміністративного або іншого покарання будь-яким державним органом повинен бути відображений причинно - слідчий зв'язок між провиною водія і фінансовими втратами власника (керівника) МС. Одночасно встановлюється розмір стягнення та його відшкодування. Провина, вчинена у стані сп'яніння, повинна була зафіксована в акті медичного висновку. Покази учасників події чи свідків до розрахунку судом не беруться. Ініціювати перевірку мають право органи правопорядку чи керівник. За наявності сп'яніння настає повна матеріальна відповідальність за провину, незважаючи на наявність чи відсутність наміру.

Оскільки професія водія входить до групи підвищеного ризику, то під час укладання договору слід гранично уважно ставитися до документа, що підписується, а також суворо виконувати посадові інструкції.