Раму я не свердлив до останнього. Просто мені тут в руки Чемпіон Шосе попався, а там уже були насвердлені дірочки. Ось після цього я й ризикнув. Нічого складного виявилося. Свердло по металу на 3мм, далі мітчик під ті болти які будинки знайшлися на 4мм і нарізав. 400 км з гаком - політ нормальний. Хочу тепер другий флягоутримувач поставити.
А грошей, так, я, мабуть, найбільше вклав у Старт. Десь ще темку бачив, там близько 25к було вкладено. І у ВК у групі Легенди ХВЗ нещодавно бачив повністю на Veloce все зроблено.
Дякую всім за поради а мітчик це що?
а хіба не буває кручених спиць? просто сумніваюся що він сидів і кожну скручував, до того ж вони всі вже дуже ідеально однаково скручені. А як ви втулку побачили? її там не видно на фото І за 40 доларів у нас максимум китайські з одним ободом на колгоспному ринку можна взяти обода. Подібні обода в нашому місті коштують 65-70 доларів (за пару). У нас, на жаль, все що стосується велосипедів, дуже дорого, одні й ті ж комплектуючі в рази дорожчі, ніж у вас в Україні. Тому доводиться все з себе замовляти, а обода з себе теж дорого, т.к. Доставка коштує стільки ж скільки сам обід, товар то великогабаритний.
Якщо без свердління, то на двосторонній скотч та пластикові стяжки:
ні, такий варіант не влаштовує) я прагну щоб вів вийшов якомога красивіше. (за ті гроші, що є звичайно)
чому не фарбувати?
Весь день провозився з ошкурюванням рами, залишилося дошкурити вилку і рульову колонку на якій аж надто гемеройно вигадливі візерунки. По рамі, виявилося, що іржі вистачає, плямами всюди, правда неглибоко, на поверхні, велику частину вдалося без проблем прибрати. Метал начебто нормальний, втоми не помітно, ніде ні тріщин, ні пом'ятостей немає.
Також купив сьогодні задній перемикач, довелося витратити більше, ніж розраховував. До цього брав шимано турнів ось такий , але потім вирішив що аж надто дешевий, у мене на туристі тподібний стоїть, і він мені не дуже подобається. У результаті взяв утричі дорожче, жаба душила, але вирішив, що краще взятийого, якраз для шосейника, шимано соро RD-3400 (GS) На сьогодні поки що все.
|
