Пристрасті по парковкам у дворах як і які знаки можна встановлювати мешканцям
Днями жителі Лієпаї повідомили "МК-Латвії" історію, яка буде цікава всім власникам квартир, які прагнуть упорядковувати свої будинки та їхні території. Як з'ясувалося, встановлення дорожніх знаків, які б забороняли чужинцям паркувати машини під вашими вікнами, останнім часом стало скрутним і навіть майже неможливим.
Рішення жителів виявилося непридатним?
– У нашому будинку створено товариство власників, ми самі керуємо своєю власністю, – розповіла Лариса. – У Лієпаї реалізуються проекти благоустрою дворів, самоврядування співфінансує такі роботи. Цього року ми вирішили брати участь у проекті та серед інших робіт передбачили встановлення дорожніх знаків, які стоять вже майже у кожному дворі нашого міста. Це знаки 522 («Стоянка заборонена») та 832 («Тільки з перепустками товариства власників»).
Ми провели опитування, під час якого понад 80% власників висловилися за встановлення знака, яке б забороняло чужим людям паркуватися на нашій землі. Для того, щоб дотриматися принципів справедливості (місця мало, а машин у мешканців багато), ми вирішили, що на одну квартиру видаватимемо один дозвіл на стоянку. Це також затвердило загальні збори.
До речі, весь благоустрій ми проводимо разом із сусіднім будинком – у нас спільне подвір'я. Мешканці цього будинку також більшістю голосів підтримали встановлення знаків.
І ось ми написали наші побажання архітекторові. Коли ж прийшли на чергову зустріч з архітектором, то почули звістку, що шокує: «Установку дорожніх знаків я в проекті благоустрою запланувати не можу». Чому? Виявилося, причина в тому, що проти встановлення знаків заперечує власник магазину,розташованого в нашому будинку, а підприємство Latvijas valsts ceļi нібито не приймає заявки на встановлення знаків, якщо за проголосувало менше 100% власників.
Раніше було інакше.
- Ми дуже здивувалися, - продовжує старша вдома. – У нас уже був досвід співпраці з Latvijas valsts ceļi, адже якийсь час тому ми ставили у дворі заборонний знак для комунальної машини з вивезення сміття. Це рішення приймалося простою більшістю голосів, і жодна установа тоді не вимагала, щоб її підтримали всі власники квартир.
Ми ходили до місцевого відділення Latvijas valsts ceļi, але й там посилаються на Цивільний закон та Закон про квартирну власність – мовляв, для встановлення знаків потрібна згода 100% власників.
Вся справа у конфлікті!
– А треба зауважити, що господар магазину, розташованого в нашому будинку, перебуває у стані конфлікту з рештою мешканців, – зізналася Лариса. – Він користується нашим двором для завантаження та розвантаження товару. Щодня нашим двором катаються важкі машини. Магазин облаштований у колишній трикімнатній квартирі. Власник цілих десять років не змінював статусу своєї нерухомості, допоки ми не пригрозили йому додатковою платою за комунальні послуги.
І ось тепер – новий виток конфлікту. Господар магазину справді заперечує встановлення знака. Звичайно, ми попросили пояснень від архітектора, але поки що нам довелося затвердити проект благоустрою двору без знака.
Ця історія має один дивний нюанс. Багато років тому власник магазину сам провів навпроти входу жовту смугу, яка забороняла паркування. Нібито цю розмітку він погодив у Latvijas valsts ceļi, хоча рішення не виносилося на обговорення загальних зборів та ніхто з інших власників квартирсвоєї згоди не давав. Тепер, якщо мешканці ставлять машину навпроти розмітки, господар магазину викликає поліцію, і власників машин штрафують.
Хто дозволив жовту лінію?
– Ми запросили документи, на підставі яких власник магазину щороку особисто поновлює жовту розмітку (причому малює її такою довжиною, якою хоче сам). Однак на наш письмовий запит ця людина відповідає лише тому, що документи затверджено Latvijas valsts ceļi. На самому підприємстві нам відповіли, що таких документів вони не зберігають, тому копію потрібно просити у власника. Як бачите, коло замкнулося! Будь ласка, допоможіть знайти відповідь на такі запитання:
■ Скільки власників квартир мають проголосувати за встановлення будь-якого дорожнього знаку у дворі, який знаходиться у спільній власності? У яких випадках представники Latvijas valsts ceļi можуть вимагати від власників 100-відсоткової згоди.
■ Скільки голосів власників квартир необхідно, щоб встановити дорожню розмітку, яка забороняє паркування у певній зоні – жовту лінію?
■ Чи можуть у Latvijas valsts ceļi повідомити, на якій підставі жовта лінія з'явилася біля будинку, скажімо, 10 років тому, чи така інформація дійсно не зберігається?
Дозвіл потрібний всім
Закон про дорожній рух визначає, що нагляд за організацією руху та необхідними для цього технічними засобами здійснює державне підприємство Latvijas valsts ceļi (LVC). У Ризі цим займається Управління організації руху, що належить цьому підприємству, поза столиці – його регіональні відділення.
Для встановлення дорожніх знаків, вказівки яких були б обов'язковими для виконання водіями, потрібен дозвіл фахівців LVC. Якщо мешканці хочуть встановити знак навулиці, що знаходиться в коридорі червоних ліній, їм доведеться отримати ще й дозвіл місцевого самоврядування. Наприклад, у Ризі такі дозволи видає Департамент повідомлення, у самоврядуваннях менше – місцева Будуправа. За інформацією департаменту повідомлення Ризької думи, найчастіше жителі хочуть встановити біля свого будинку знак «Житлова зона», який автоматично передбачає зниження швидкості руху до 20 кілометрів на годину.
Якщо мешканці бажають встановити знаки у внутрішньому дворі, поза коридором червоних ліній, причому земля належить самим власникам квартир, згідно із Законом про квартирну власність дійсно потрібна 100-відсоткова згода всіх власників квартир, стверджує Анна Кононова, прес-секретар Latvijas valsts ceļi. Незгодні жителі виграють у суді
За інформацією порталу lvportals.lv, раніше LVC дійсно погодило встановлення знаків за умови, що це схвалено простою більшістю власників квартир конкретного будинку. Однак у деяких випадках це призводило до конфліктів між жителями та навіть судовим розглядом. Судова практика показала, що ставити знак можна лише за рішенням усіх власників квартир.
Щодо жовтої лінії, яка забороняє стоянку на певній ділянці двору, то теж знадобляться голоси всіх власників квартир будинку. Людина, з ініціативи якої жовта лінія з'явилася, зобов'язана сама довести свою правоту, показавши сусідам відповідну довідку від Latvijas valsts ceļi. Якщо він цього не робить, правлінню будинку доведеться вимагати документ через суд, а за його відсутності просити, щоб жовту лінію було ліквідовано.
Чим погана «цегла»?
Фахівці Latvijas valsts ceļi дають власникам житла наступну пораду. Якщо вдалося дійти згоди та зібрати потрібнекількість підписів, мешканці, як правило, хочуть встановити у своєму дворі знак № 301 («цегла», що забороняє заїзд) з додатковим знаком № 842 («Тільки з дозволами»). Однак цей знак надто суворий. Наприклад, у двір не зможе заїхати ні «швидка», ні таксі, ні родич старенького мешканця, який хоче відвезти його до лікаря чи театру. Краще встановлювати знак № 532 (парковка) з додатковою інформацією про те, що залишати машини можна лише за дозволами. У такому разі чужі машини зможуть заїжджати та виїжджати з двору, проте залишатися там їм буде заборонено.
Важливо розуміти й те, що встановити біля будинку знак або провести жовту лінію без дозволу Latvijas valsts ceļi не можна. Адміністративний штраф за це порушення становить 70–280 євро.