Призначення, будову, принцип роботи складових частин СОД
А) Водяні радіатори. У машині встановлені два з'єднаних послідовно, аналогічних за конструкцією водяних радіатора, які служать для розсіювання в навколишнє середовище тепла, що відводиться охолоджувальною рідиною від деталей двигуна.
Радіатори послідовно з'єднані за допомогою патрубків 10 і шлангів і встановлені в ізольованому від силового відділення стелажі даху силового відділення спільно з масляними радіаторами.
Радіатори в стелажі кріпляться за допомогою стяжних стрічок, затягнутих зусиллям ключем 5,5 кгс на плечі 125мм.
Радіатор трубчасто-пластинчастого типу, тризахідний, складається з серцевини 1, колекторів 2 (переднього) і 8 (заднього), стійки 9. У лівому радіаторі є горловина заправна 5, закривається пробкою 7 з прокладкою 6.
Трубки радіатора плоскоовальної форми, виготовлені з латуні та розташовані у шість рядів у шаховому порядку. До трубок припаяні тонкі латунні пластини, що охолоджують, збільшують поверхню охолодження. Пакет трубок з припаяними охолоджувальними та кінцевими пластинами утворює серцевину радіаторів, до якої гвинтами з наступним припаюванням кріпляться колектори.
До передніх колекторів приварено патрубки 3 з фланцями. До патрубка лівого радіатора приєднується трубопровід, що підводить охолоджувальну рідину з двигуна, а до патрубка правого радіатора - трубопровід, що відводить рідину, що охолоджує, у водяний насос.
На колекторах є ручки для встановлення та зняття радіаторів. На задньому колекторі лівого радіатора приварена трубка 11 для відведення пари та повітря з радіаторів у розширювальний бачок під час роботи системи охолодження та для випуску повітря при заправці.
Лівий водянийрадіатор:
Серцевина; 2-передній колектор; 3 - вхідний патрубок; 4 - патрубок заправної горловини; 5 - горловина; 6 - прокладка; 7 - пробка; 8 - задній колектор; 9 - стійка; 10 - патрубок; 11 - трубка.
Б) Розширювальний та поповнювальний бачки. Розширювальний бачок служить резервуаром для розширюється при нагріванні охолоджуючої рідини, для збору і конденсації пари, що відводиться від блоку циліндрів і радіаторів. Місткість бачка 5л. Він встановлений у силовому відділенні та кріпиться болтами до бонки, привареної до перегородки та до косинця на лівому борту. Розташований бачок по висоті на одному рівні з найвищою точкою головки двигуна, що омивається охолоджувальною рідиною.
Розширювальний бачок складається з боковин 16, перегородок 2, паровідвідних патрубків 1 і 14, фланця 13, бонки 17, фланця 6, який встановлюється пароповітряний клапан 7 з прокладкою 8, фільтром 12 і пружиною 11.
До патрубка 1 приєднується паровідвідна трубка від двигуна з боку передачі, фланця 13 і бонці 17 приєднуються трубопроводи до поповнювального бачка. Через горловину 3 проводяться заправка та замір рівня охолоджуючої рідини.
Поповнювальний бачок служить для поповнення втрат рідини, що охолоджує, в системі при тривалій роботі. Місткість бачка 8л. Він встановлений у силовому відділенні та кріпиться на перегородці силового відділення через гумові амортизатори на рівні фундаменту під двигун.
Податковий бачок складається з боковин 6, перегородок 3, забірних труб 1 і 5, патрубків 2 і 4. До патрубків 2 і 4 приєднуються труби від розширювального бачка, до забірної труби 1 - труба до водяного насоса підігрівача, до забірної труби 5 - водяний насос двигуна.
В) Пароповітряний клапан. Пароповітряний клапан.(ПВК) служить для підтримкив системі охолодження певного тиску парів охолоджуючої рідини або повітря. Він встановлений в різьбовому отворі розширювального бачка і складається з корпусу 9, парового клапана 10, прокладки 7, сітки 6, тарілки 3, повітряного клапана 8, чашки 2, пружин 11 і 12 стопорних кілець 1 і 5.
Пружина 11парового клапана забезпечує відкриття клапана при надмірному тиску в системі охолодження 2,1±0,1 кгс/см 2 . При підвищенні температури рідини, що охолоджує, клапан 10 відкривається, і тиск в системі зменшується до допустимого.
При охолодженні рідини у системі створюється розрідження. Якщо розрідження в системі перевищить 0,05-0,15 кгс/см 2 то повітряний клапан 8 відкриється, повітря надійде в систему, і розрідження в ній зменшиться до допустимого.
Розширювальний бачок:
І 14 - паровідвідні патрубки; 2 – перегородка; 3 – заправна горловина; 4 – прокладка; 5 – пробка; 6 – фланець; 7 – пароповітряний клапан; 8 – прокладка; 9 – кришка; 10 – прокладка; 11 – пружина; 12 – фільтр; 13 - фланець патрубка; 15 та 18 – ляпи; 16 – боковини; 17 – бонка; а – отвір повідомлення з атмосферою.
Поповнювальний бачок:
Чи не знайшли те, що шукали? Скористайтеся пошуком:
Вимкніть adBlock! і оновіть сторінку (F5)дуже потрібно