Про шини Bridgestone Blizzak Revo GZ
Вирішив трохи прояснити ситуацію із шинами Bridgestone Blizzak Revo GZ. Багато хто їх лає і ось чому
Toyota GT86 2012, бензиновий двигун 2.0 л., 200 л. с., задній привід, механічна коробка передач - шини
Коментарі 21
revo gz хороша різьба, дарма ти. просто особливість заднього приводу та різке зчеплення. ну і слизько мабуть було. Ще помітив, що вологість повітря дофіга впливає, буває при однаковій температурі, зовсім різний держак. Іноді на трень виїжджаєш, начебто всього -10 а тримає аки посуху, а в інший день -18 і не їде ніфіга. . у мене VRX, останній сезон доходжує, до цього 3 роки на тумбочку віз. повсякденна різьба.
REVO GZ не їздив, взяв VRX. Ганяю другу зиму від -56 до +10 *. Гальмує чудово, а як розганяється мені абсолютно пофігу
це розгін на якійсь тачці? турбо, чи не?
А я люблю таку гуму і їжджу на WS70 в БРЗ (до цього на М5 була WS60) і нічого поганого не можу сказати про неї взагалі. Відчуваю себе highwaystar'ом за будь-якої погоди. На близькому комфортно завжди і підрифтувати можна, якщо є настрій. Мабуть, кожному свій кайф взимку.
Гальмить (для мене це найголовніше) і кермується без нарікань. А ось з місця швидко поїхати по льоду, краще відразу забути ці думки)) Бувало на рівному місці застряг.
Щоб швидко стартувати на льоду, потрібно 4х4 і ралійні шипи. У всіх інших випадках - однакова фігня, хіба що ЗП має деяку перевагу перед переднім П. А шипи / не шипи по льоду не сильно відрізняються ІМХО. Якщо це цивільні шпильки. Я їздив на шипах років 15, потім забив, і нешкодую.
З місця на льоду мене вся будь-що обжене. Липучка, задній привід, на провідні колеса тисне мала маса (на відміну від передньопривідних), чутлива педаль газу та різке зчеплення. Все це не сприяє швидкому старту. З повним і шипами (і цивільна зійде) набагато швидше, перевірено.
у мене blizzak ws70, їжджу горами в колорадо. снігу занадто багато, але гума тягне непогано, всім задоволений. пишуть тільки зношується швидко по сухому, тому доводиться перевзутися як тільки сніг сходить
По снігу (якщо не укатаний) нормально їде. Лід - починається веселощі))) Зате зручно проти любителів втискатися між машин. Трохи газу вильнув філейною частиною машини і вже ніхто не лізе між рядів.
на зовсім лід ще не потрапляв) треба буде пошукати) у колорадо дороші занадто часто чистять, лід знайти проблематично)
Ну що тут скажеш, якщо хочеш набухатися, то можна і незамерзайкою на основі етанолу, а якщо гроші є, то можна і Шато Тамань купити або ще чогось кращого. , так само, як і на 0.5 АРАРАТУ з ранку. Голова начебто не болить, але злегка нудить.))) Якщо наступної зими буду на GTхе їздити - знову візьму таку ж.
А ось щодо АКПП та МКП — нічого не можу сказати, т.к. МКПП GTхіну не перебував жодного разу.
До речі, не знаєш, де в Самарі чи околицях по льоду поганяти можна? А то я зазвичай у Чкалівці ганяв, але цього року — поки що там не виходить, то погода, то рибалки… .
З теперішньою погодою гадаю ніде. Доводиться як рецидивіст дорогим громадським користуванням давати кута.