Про систему контролю тиску повітря на шинах
Сьогодні спробую описати специфіку саме системи контролю тиску (опційно встановлюваної на Тигуани німецької збірки, а з весни-літа 2012 року, начебто, і на Калузькі). Також висловлю свою думку щодо доцільності її застосування.
Відразу скажу, щосистема контролю тиску в шинахце не те саме, що ісистема контролю падіння тиску повітря в шинах.
Система контролю тиску в шинахпоказує на приладці числове значення тиску в кожному колесі, для чого використовуються датчики та передавачі в кожному колесі. Під час руху вони (передавачі) на певній частоті віддають інформацію про тиск у колесі. А робиться це при русі для того, щоб елементи живлення передавачів не розряджалися раніше часу.
Система контролюпадіннятиску в шинах(відмінність лише у слові " падіння " ) інформує лише у тому, що, імовірно, як мінімум у одному колесі тиск відрізняється з інших, тобто. , швидше за все, воно впало.
На відміну від системи контролю тиску, простіша система контролю падіння тиску працює не на підставі показань датчиків тиску, а на підставі вимірювання відстані, що долається колесом за один оборот. Вимір проводиться за допомогою датчиків ABS.
Візуально систему контролю тиску в шинах можна розпізнатипо сріблястих сосках на колесах з характерним розширенням знизу (видно на фото нижче) і за доступністю сторінки з показаннями датчиків тиску в шинах на приборці (приклад на першій картинці в пості).
Про наявність системи контролю падіння тиску говорить кнопка калібрування тиску. При наявностісистеми контролю тиску цієї кнопки немає!
Вартість системи контролю тиску в шинахстановить $206, якщо її установка проводиться на заводі.
Переваги системи контролю тиску в шинахв тому, що вона сприяє скороченню зношування гуми: — по-перше, вона контролює різні значення тиску і видає різні рекомендації в залежності від завантаження машини; — в -друге, вона інформує про точні показання тиску в кожному колесі, що дозволяє вчасно помітити відносно невеликі відхилення, і привести тиск у необхідний стан.
Особливості системи контролю тиску в шинаху цьому, що потрібно більш акуратне поводження з вентилями на колесах, т.к. саме в них є датчики. Також приблизно раз на 5-6 років необхідно проводити заміну вентилів і кілець ущільнювачів, хоча дорогий передавач при цьому можна не змінювати.