Процес старіння автошин - що потрібно знати
Навколо віку чи "старіння" шин завжди ходили суперечки та розбіжності. У деяких країнах навіть були вимоги до виробників, щоб вони надрукували на гумі крайню дату використання, як на продуктах харчування. У деяких штатах Америки при купівлі дається брошура з описом можливих проблем, якщо шини довго не змінювати.
Хімічний процес, що викликає старіння старіння гуми, називається оксидизацією. При постійному контакті з киснем гума починає сохнути, і стає більш жорсткою, що виражається в тріщинах на поверхні. Що найцікавіше, старіти шина починає з внутрішніх шарів каркасу, а не зовні. Внаслідок затвердіння елементів складу починається процес деламінації, коли фрагменти гуми відшаровуються від кордових шарів.
Швидкість старіння визначається чотирма основними факторами.
Якість ізоляційного шару. Тонкий шар зсередини шини, зроблений з бутил-каучуку, і призначений для того, щоб повітря закачане в колеса, не виходило назовні. Але все одно якийсь відсоток кисню проникатиме через цей шар, викликаючи хімічну реакцію з внутрішніми шарами.
Тиск повітря. Вплив оксидизації посилюється, пропорційно тиску повітря, що більше, то швидше. Тобто, накачена гума старітиме набагато швидше, ніж здута.
Температура. Висока температура посилює реактивність кисню, тим самим йому легше просочуватися через шар ущільнювача гуми і легше взаємодіяти з внутрішніми шарами протектора.
Частота використання. Під час руху, під тиском відцентрової сили, мастильний матеріал усередині шини звертається через систему мікропор, тобто починає рухатися. Таким чином, "промаслива" гуму. Коли колеса простоюють, цього немає і вонипочинають сохнути швидше.
Німецька ADAC рекомендує змінювати шини кожні 6 років, незважаючи на зовнішній вигляд. У 1990 році група виробників BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz, General Motors зробили спільну заяву про те, що шини старше 6 років не рекомендуються до використання. У 2005 році Daimler/Chrysler заявив, що рекомендує уважно перевіряти шини через 5 років, і робити заміну через 10. Пізніше рекомендацію підтримали компанії Michelin і Continental.
Американці вивчили автомобільні страхові позови щодо проблем з колесами і вивели одну цікаву закономірність. 77% всіх страхових звернень були зроблені в п'яти найпівденніших штатах, і в 87% з усіх цих випадків, шини були старші 6 років. Що опосередковано підтверджує негативний вплив високих температур протягом тривалого часу.
Також була відстежена тенденція, що шини з високим індексом швидкості втрачають свої кондиції повільніше. Варто також сказати, що старі шини більше схильні до нерівномірного зносу, особливо це стосується літніх шин для легкових автомобілів.
Якщо шини на вашому авто старше 6 років, це не означає, що їх обов'язково слід міняти. Просто уважно огляньте їх на предмет тріщин на боковинах, якщо такі з'явилися це сигнал до того, що настав час шукати нові або бушини. За інформацією сайту Шинкомплект, останнім часом, продаж коліс у світі зростає, у зв'язку з поганою економічною ситуацією.
Особливо швидко старіють і висихають запасні колеса для джипів, які висять на дверях багажника в накачаному стані і під прямим сонячним промінням влітку. Якщо шини зберігаються у спущеному стані та у приміщенні захищеним від сонця, то вони довше зберігають свої кондиції.