Проектуваннягідравлічної системи підйому (опускання) стріли крана КС-55713-1

Технічні характеристики та опис автомобільного крана. Опис роботи та проектування об'ємного гідроприводу його механізмів. Розрахунок гідравлічних втрат у напірній, зливній, всмоктувальній магістралях. Визначення основних параметрів та вибір насоса.

Надіслати свою гарну роботу до бази знань просто. Використовуйте форму нижче

Студенти, аспіранти, молоді вчені, які використовують базу знань у своєму навчанні та роботі, будуть вам дуже вдячні.

Розміщено наhttp://www.allbest.ru/

1. Технічні характеристики та опис крана

2. Опис роботи гідросистеми

3. Проектування та розрахунок об'ємного гідроприводу

3.1 Вибір робочої рідини та величини робочого тиску

3.2 Розрахунок основних параметрів та вибір гідродвигуна

3.3 Підбір трубопроводів

3.4 Вибір регулюючої апаратури та допоміжного обладнання

3.5 Розрахунок гідравлічних втрат у магістралях

3.5.1 Розрахунок втрат у напірній та зливній магістралях

3.5.2 Розрахунок гідравлічних втрат у всмоктувальній магістралі

3.6 Розрахунок основних параметрів та вибір насоса

3.7 Розрахунок ККД гідроприводу

3.8 Тепловий розрахунок гідроприводу

Список використаних джерел

У більшості сучасних дорожніх та будівельних машин знайшли широке застосування гідравлічні системи, які найбільш вдало відповідають умовам роботи СДМ (великі потужності та зусилля при малих габаритах пристрою, згладжування пікових навантажень, податливість, регулювання та ін.)

Істотними недоліками гідроприводу є нагрівання робочої рідини і, внаслідок цього, зміна її властивостей, нагрівання та теплові деформації деталей механізмів,зовнішні та внутрішні витоку рідини, технологічна складність виготовлення точних пар, що сполучаються, та ін.

Перераховані недоліки можуть бути зведені до мінімуму у правильно спроектованому, виготовленому та експлуатованому гідроприводі. При цьому необхідно враховувати, що гідроприводи всіх дорожніх і будівельних машин працюють у важких умовах: сильна запиленість навколишнього повітря, часте включення гідроприводу, рухливість агрегатів і різко виражений режим руху і навантаження машини.

Дана робота призначена для отримання теоретичних знань та практичних навичок з дослідження гідроприводу та розробки його найкращої конструкції.

Кран автомобільний КС-55713-1 (рис.1) вантажопідйомністю 25 т на шасі вантажного автомобіля КамАЗ-55111 призначений для виконання вантажно-розвантажувальних, будівельно-монтажних робіт у промисловості, будівництві та сільському господарстві (виконання робочих операцій із звичайними вантажами).

Кран розрахований на експлуатацію при температурі навколишнього повітря від +40°С до мінус 40°С та відносній вологості 80% при 20°С та зберігання при температурі навколишнього повітря не нижче мінус 50°С.

Транспортне пересування крана між об'єктами робіт передбачено дорогами з твердим покриттям, що допускає осьове навантаження не менше 9 тс.

Установка крана можлива на підготовленому майданчику з розмірами 5,06,0 м та ухилом не більше 3.

Допустима швидкість вітру для робочого стану крана не повинна перевищувати 14 м/с на висоті 10 м, для неробочого стану – 40 м/с.

Технічні характеристики крана КС-55713-1 наведено у табл. 1-3

Таблиця 1. Технічні характеристики крана КС-55713-1