Протокол діагностики у турбоФоріка 1997р.
Доброго дня, форумчани!
Купив днями діагностичний адаптер Check-engine.ru для роз'єму OBD-II із протоколом ISO 9141, попередньо подивившись у посібнику з експлуатації, що роз'єм OBD-II у мене є.
Насилу поставив софт на КПК, з'єдную по блютузу КПК і адаптер - все нормально. Запускаю програму, а дані не зчитуються.
Пишу цим перцям-розробникам у Ростов, типу допоможіть! А вони мені і пишуть: Якщо навіть у тебе і роз'єм OBD-II, то це зовсім не означає, що він OBD-II і протокол у тебе зовсім не ISO. І не підходить на твій тарантас наш прикольний адаптер - взагалі.
Побіг до сервісменів на Серебрякова, які кажуть, що OBD-II ставився на Форіки спочатку, тобто. з 1997 року та протокол ISO 9141 підтримувався спочатку.
Звертаюся до Вас за роз'ясненням, заздалегідь дякую. :eek:
На T/tb 97г. в праве кермо OBDII немає і бути не може, бо це машина для японського ринку. Його можна "прочитати" лише проф.сканером/селект-монітором.
Доброго дня, форумчани!
Купив днями діагностичний адаптер Check-engine.ru для роз'єму OBD-II із протоколом ISO 9141, попередньо подивившись у посібнику з експлуатації, що роз'єм OBD-II у мене є.
Насилу поставив софт на КПК, з'єдную по блютузу КПК і адаптер - все нормально. Запускаю програму, а дані не зчитуються.
Пишу цим перцям-розробникам у Ростов, типу допоможіть! А вони мені і пишуть: Якщо навіть у тебе і роз'єм OBD-II, то це зовсім не означає, що він OBD-II і протокол у тебе зовсім не ISO. І не підходить на твій тарантас наш прикольний адаптер - взагалі.
Побіг до сервісменів на Серебрякова, а вони кажуть, що OBD-II ставився на Форікиспочатку, тобто. з 1997 року та протокол ISO 9141 підтримувався спочатку. Звертаюся до Вас за роз'ясненням, заздалегідь дякую. :eek: