Регулювальна та навантажувальна характеристики генератора змішаного збудження

Ці характеристики знімають аналогічно відповідним характеристикам незалежного генератора збудження. Досліди проводити за схемою, наведеною на рис. 1.4 а показання приладів заносити в табл. 1.4.

Зовнішня, регулювальна та навантажувальна характеристика генератора змішаного збудження

Оформлення звіту та аналіз отриманих результатів Побудова практичної характеристики холостого ходу та визначення коефіцієнта насичення генератора незалежного збудження

За даними табл. 1.1 побудувати висхідну та низхідну гілки характеристики холостого ходу, а за ними практичну характеристику холостого ходу як середню криву цих гілок (рис. 1.5), яку і використовувати далі у розрахунках. Характеристика холостого ходу дозволяє судити про стійкість напруги машини при навантаженні, а також ступінь насичення магнітної системи при номінальному режимі роботи.

Коефіцієнт насичення визначається як відношення

,

деFс- МДС, що йде на створення магнітного потоку через сталеві ділянки машини;

F- повна МДС машини при номінальному режимі роботи;

kµ- коефіцієнт, що характеризує ступінь насичення магнітної системи машини.

на осі ординат відкласти відрізок

,відповідний значенню ЕРС якоря при номінальному режимі генератора:

,

г

де- опір ланцюга якоря, приведений до 75 º (зазвичай вказується в паспортних даних машини);

через точкуАпровести пряму, паралельну осі абсцис, до перетину з характеристикою холостого ходу в точціС.ВідрізокАСу масштабі струму збудження буде повною МДС машини при номінальному режимі (без урахування реакції якоря);

Мал. 1.5. Побудова практичної характеристикихолостого ходу

ля визначення МДС повітряного зазоруFδдостатньо продовжити початкову частину характеристики холостого ходу до перетину з прямоюАС. У точці перетинуВвідрізокАСрозділиться на два відрізкиАВіВС,причомуАВ=Fδ,ВС=Fс;

коефіцієнт насичення магнітної системи

.

Побудова основного характеристичного трикутника генератора незалежного збудження

дає можливість оцінити вплив падінь напруги та реакції якоря на напругу генератора;

може бути використаний для побудови зовнішньої та регулювальної характеристик генератора.

Побудова характеристичного трикутника провадиться наступним чином (рис. 1.6):

за даними табл. 1.1 побудувати практичну характеристику холостого ходу;

за даними табл. 1.2 побудувати дослідну характеристику навантаження;

на осі ординат відкласти відрізок 0N=Uн;

через точкуNпровести прямуMN, паралельну осі абсцис, до перетину з характеристикою холостого ходу та навантажувальною характеристикою;

з точки перетину прямоїMNз характеристикою холостого ходу опустити перпендикуляр на вісь абсцис до перетину з останньою в точціP;

відрізок 0Рвизначатиме струм збудженняiв1, необхідний для створення номінальної напруги при холостому ході генератора;

перетин прямийMNз навантажувальною характеристикою дає точкуС;

опустити перпендикуляр з точкиСна вісь абсцис і отримати номінальний струм збудження генератораiвн=0Н, який необхідний створення номінального напруги при номінальному струмі генератора. В обмотці якоря при цьому індукується ЕРСномінального режиму генератора:

.

Для отримання такої ж ЕРС при неодруженому ході потрібен струм збудження дещо менший. Цей струм визначають так:

на осі ординат слід відкласти відрізок

=;

через точку

провести пряму, паралельну осі абсцис, до перетину з характеристикою холостого ходу в точціА;

з точкиАопустити перпендикуляр на вісь абсцис. Відрізок 0Sбуде струмом збудження, необхідний для створення

при холостому ході.

Мал. 1.6. Побудова основного характеристичного трикутника:

1 – практична характеристика холостого ходу;

2 – дослідна характеристика навантаження;

3 – зовнішня характеристика;

4 – регулювальна характеристика

яким чином, однієї і тієї ж ЕРС

при холостому ході і при навантаженні відповідає різний струм збудження:

ВідрізокSH=0H–0Sвідповідає струму збудження, який потрібний для компенсації реакції якоря.

Якщо щітки стоять на геометричній нейтралі, то відрізокSHв масштабі струму збудження визначає дію поперечної і комутаційної реакції якоря, що розмагнічує.

Для побудови характеристичного трикутника:

через точкуН, що відповідає номінальному струму збудженняiвн, провести пряму, паралельну осі ординат, до перетину з характеристикою холостого ходу в точціА0.Ця точка визначить напругу або ЕРС генератора при холостому ході та номінальному струмі збудження;

продовжити пряму

до перетину з прямоюНА0в точціВ;

з'єднати точкиА,В,С,при цьому вийде характеристичний трикутникАВС(рис. 1.6);

трикутникАВС, побудований для номінального струму, називається основним характеристичним трикутником, причому катетАВ=SHвраховує реакцію якоря, а катетВС=

=

- падіння напруги в ланцюгу якоря;

щоб побудувати характеристичний трикутник для будь-якого іншого струму генератора, що відрізняється від номінального в «n»разів, достатнього боку основного характеристичного трикутника змінити в «n»разів.

---