Ремонт CD-програвачів
Автор -РостиславДжерело - http://www.ronyasoft.nm.ru/cdmaster.html
4 Діагностика та налаштування оптичних та механічних елементів
Всі види юстировок (механічних налаштувань) можна проводити, точно впевнившись у їхній необхідності, щоб помилково не порушити заводське юстирування. Перед початком налаштувань бажано помітити початкові положення настроювальних елементів.
4.1 Лазерна головка
4.1.1 Перевірка та налаштування струму
4.1.2 Перевірка лінзи
Для прочищення лінзи випускаються балончики із спеціальною рідиною. Також можна використовувати сірники з ватою та спирт. Змоченим у спирті ватним тампоном протирають лінзу і відразу сухим тампоном видаляють сліди від спирту. Робити це потрібно дуже акуратно, щоб не пошкодити підвіску і не порушити юстирування лінзи, що фокусує. Через застосування для чищення активних речовин лінза з часом може помутніти.
Насправді допускаються дрібні подряпини, але за великих ушкодженнях зчитування інформації стає неможливим. Потрібно замінити лазерну головку або її реставрувати.
4.1.3 Перевірка нахилу лінзи
Нахил лінзи – це відхилення від паралельності площини лінзи щодо площини диска. Ця величина має бути мінімальною (рис. 4.1).
 |
Налаштування:Регулювання нахилу лінзи можна проводити в одній або двох площинах, залежно від моделі ЛГ, абож вона не передбачена взагалі (рис. 4.2, де 1 - регулювальні гвинти; 2 - пружина; 3 - гвинт із пружиною; 4 - фіксуючий гвинт; 5 - отвір для регулювального ключа).
 |
Регулювання здійснюють за допомогою гвинтів 1. Найчастіше налаштування нахилу можна проводити тільки при розібраній механіці, "у повітрі". Точно нахил налаштовують максимальної амплітуди сигналу EFM.
Якщо цей сигнал відсутній або слабкий, можливо, спочатку потрібно провести грубе налаштування "на вічко". Для цього слід подати напругу 1. 2 на фокусуючу котушку, щоб лінза піднялася вгору до диска, не торкаючись до нього. У цьому легше побачити похибка нахилу (рис. 4.1). Вище деякого рівня лінза піднятися не зможе, тому потрібно стежити, щоб не спалити котушку. Потім потрібно налаштувати нахил лінзи за максимальною паралельністю. Після грубого регулювання під час запуску лінза повинна фокусуватися, і диск повинен обертатися.
4.1.4 Дифракційні грати
Дифракційні грати розщеплює лазерний промінь на промені різних порядків. У програвачі використовуються основний промінь для зчитування інформації та два додаткові промені першого порядку для відстеження треку. Потужність додаткових променів становить 25% потужності основного. Регулюючи положення дифракційної решітки, можна змінити положення додаткових променів (що відстежують) щодо основного.
Регулювання можливе в деяких (в основному старих) моделях оптичних головок (рис. 4.3, де 1 - отвір для регулювання; 2 - фотодатчик; 3 - лазерний діод; 4 - притискні гвинти; 5 - регулювальний ключ).
 |
Головки показані з бокусполучної плати.
Спеціальний регулювальний ключ 5 можна виготовити самостійно. Отвір для регулювання може бути залитий клеєм. У головках SF-91 (рис. 4.3) дифракційні грати конструктивно розташовані в одному корпусі з лазерним діодом, тому перед регулюванням потрібно злегка відпустити гвинти 4 і бажано відпаяти діод від плати, тимчасово з'єднавши його з платою тонкими провідниками. У такий спосіб можна спробувати відновити несправну лазерну головку, яка не відстежує трек (промінь фокусується, і сигнал FOK виробляється).
Налаштування:У процесі спроби зчитування треку потрібно плавно повертати ключ і виставити решітку максимальної амплітуди сигналів EFM і TER.
4.2 Діагностика двигуна
При зносі двигуна, що обертає диск, у ньому збільшується зазор між віссю колектора та бронзовою втулкою, внаслідок чого у кілька разів збільшуються вібрація та коливання компакт-диска у вертикальному та горизонтальному напрямках. Сервосхеми фокусування і трекінгу не можуть відстежити доріжку, і з потоку інформації, що зчитується, починають випадати корисні дані. Чутно шарудіння у вихідному аудіосигналу (як у вінілової платівки), диск погано читається або не читається взагалі.
При обгоранні та іскрінні контактів колектора, неякісному розведенні та екрануванні схем живлення також може виникнути тріск і шарудіння в аудіосигналі. Якщо двигун розбитий, він видаватиме сильний механічний шум і тріск.
4.2.1 Перевірка на зношування втулок (на "розбитість")
У корпусі двигуна встановлені дві бронзові втулки, які грають роль підшипників. У процесі роботи втулки зношуються, збільшується зазор між ними та валом двигуна dS (рис. 4.4, де 1 - вісь; 2 - напрямок вібрацій; 3 - бронзова втулка; 4 -корпус), збільшується вібрація і дерен валу двигуна.
 |
Дрібка передається компакт-диску. Якщо коливання диска в радіальному напрямку більші за допустиму норму, система трекінгу не може відстежити доріжку (диск читається погано або взагалі не читається).
У "розбитих" двигунах різко збільшується механічний шум. Наприклад, при позиціонуванні головки чути сильний тріск. На практиці визначити зношування двигуна можна наступним способом:
- витягти двигун, зняти з валу шестерню або столик;
- приєднати двигун до регульованого блоку живлення 0. 5, 100 мкА;
- плавно збільшуючи напругу від 0 до 3 і навпаки, уважно прислухаються до механічного шуму.
У розбитому двигуні при деяких значеннях оборотів через резонанс у кілька разів збільшуються шум і тріск. У справному двигуні шум змінюється плавно. Для початку можна порівняти роботу двигуна із свідомо справним (еталонним). Попрактикувавши кілька разів, можна навчитися відбраковувати зношені двигуни. У процесі перевірки потрібно бути обережним із напругою живлення, щоб не вивести з ладу двигун. Розбиті двигуни слід замінювати аналогічними або реставрувати.
Зношування двигуна диска значно більше впливає на якість зчитування порівняно зі зношуванням двигуна позиціонування. Тому, якщо розбитий двигун диска, можна спробувати поміняти його місцями з двигуном позиціонування, за умови що обидва двигуни однакової марки. Але часто вал двигуна диска за довжиною більший, ніж вал двигуна позиціонування. У цьому випадку можна розібрати два двигуни і поміняти місцями їхнього корпусу або спробувати його реставрувати.
4.2.2 Перевірка на “мертву”точку”
"Мертвою точкою" називають положення двигуна, в якому через іскріння та обгоряння контактів пропадає контакт між колектором та щітками. При обертанні валу двигун може по інерції проскакувати мертву точку, тому її потрібно визначати під час запуску двигуна.
Для перевірки наявності мертвої точки потрібно подати на двигун напругу живлення, достатню для його повільного обертання і пригальмовуючи рукою вал двигуна, постаратися знайти положення, з якого двигун перестає запускатися. Якщо після кількох спроб знайти мертву точку не вдається, можна припустити, що двигун справний.
4.3 Діагностика механіки
4.3.1 Перевірка перпендикулярності площини столика до осі (кривизна столика)
Для перевірки перпендикулярності столика необхідно встановити диск на стіл і зафіксувати його магнітом. Потім слід трохи крутнути диск рукою. Якщо амплітуда коливань диска на краю (А на рис.4.5) перевищить 0,5 мм у вертикальному напрямку, можна спробувати вирівняти його або замінити іншим.
 |
Насправді вирівнювати можна так:
- встановлюють старий диск та, обертаючи його, знаходять місця максимального відхилення диска вгору (вниз);
- натискаючи на столик (напрямки натискання вказані стрілками на рис. 4.5), намагаються його вирівняти.
Натискати потрібно легенько, щоб не пошкодити столик або двигун. Для уникнення пошкодження або викривлення столика знімати його з двигуна можна тільки за нижню частину, допомагаючи викруткою.
При коливаннях диска вище за допустимі сервосхеми фокусування не зможуть забезпечити надійне фокусування променя на поверхні диска. Тому процесзчитування може перериватися. Цей ефект особливо помітний останніх треках.
Якщо сила магніту "ослабла", диск на столику в моменти пуску та зупинки програвача може прослизати.
4.3.2 Перевірка висоти столика
Встановивши паралельно із віссю двигуна штангенциркуль, вимірюють відстань від площини столика до шасі, на якій закріплений двигун (А на рис. 4.6).
 |
У програвачах Sony KSM-210 (KSM-240, KSM-150), Sanyo SF-90 висота столика дорівнює 19,5±0,25 мм. В інших програвачів ця відстань може бути іншою (точну висоту визначають за документацією). Є сенс виміряти висоту столика для різних типів "механіки" і записувати в блокнот. Це може стати в нагоді при наступних ремонтах.
У процесі експлуатації висота столика може змінитися. Через це програвач починає запускатися лише з другого чи третього разу. При сильному відхиленні висоти столика промінь не може сфокусуватись.
Грубо висоту столика можна виставити, ґрунтуючись на тому, що при зчитуванні диска фокусна лінза повинна мати запас для переміщення вгору і вниз.
Після зміни висоти столика необхідно налаштувати зміщення фокусу FO-Offset.
4.3.3 Перевірка позиціонування ЛГ
Для перевірки позиціонування лазерної головки необхідно:
- відключити Slide-двигун від схем програвача;
- за відсутності мастила на напрямних ЛГ та шестернях нанести мастило;
- подати на Slide-двигун напругу 1. 5 У потрібній полярності, щоб ЛГ рухалася від початкового до кінцевого положення та у зворотний бік. Можна спробувати покрутити вал двигуна рукою.
Якщо ЛГ рухається нерівномірно, зупиняється,чути сильний тріск, помітно підклинювання чи прослизання, то, можливо, пошкоджено двигун, шестерні чи пасики. Шестерні слід оглянути відсутність пошкоджень, розломів, зайвих механічних елементів. Пасикові передачі повинні надійно передавати рух. Якщо натяг пасика ослаб, він починає прослизати. При заміні пасиків слід мати на увазі, що при використанні короткого, сильно натягнутого, пасика більша частина енергії втрачається через тертя у передачі, а також сильно зношується двигун. Через це може часто перериватись зчитування диска.
Якщо у двигуні позиціонування є мертва точка, то при відтворенні програвач може спонтанно переходити в режим зупинки. При обгоранні контактів двигуна позиціонування ЛГ позиціонується ривками, проскакуючи необхідне положення. У разі несправності двигуна його замінюють чи реставрують.
У деяких CD-програвачах Telefunken для позиціонування ЛГ застосовується фрикційна передача, яка при ослабленні пружини може сильно прослизати. ЛГ позиціонується ривками, часто втрачає трек. В даному механізмі відсутній кінцевик початкового положення ЛГ, тому фрикційна передача не повинна бути дуже жорсткою, щоб мати можливість прослизати при установці головки в стартову позицію.
4.3.4 Каретка
При натисканні клавіші Open/Close каретка повинна виїхати і, замкнувши кінцевик, зупинитися. Для можливості вилучення диска лазерна механіка може опуститися вниз, або використовується спеціальний механізм підняття диска.
Для діагностики руху каретки подають напругу 2. 5 або пробують обертати рукою вал двигуна каретки. Якщо каретка не виїжджає, можливо вона заклинила. У багатьох моделях каретка може виїхатитільки коли лазерна механіка опущена вниз. Забруднення механічних елементів ускладнює рух каретки. Іноді один двигун керує кареткою та позиціонує лазерну головку.
Перевіряють пасик. Якщо він розтягнутий, то передача прослизає, і каретка виїжджає дуже повільно або взагалі не виїжджає. У програвачах Telefunken, де використані безконтактні схеми, якщо пасик розтягнутий, каретка може виїхати до кінця, але двигун ще довго обертатиметься.
Можливий варіант, коли каретка виїжджає остаточно і відразу заїжджає назад (див. приклад 8). Якщо каретка закрита, диск повинен бути притиснутий до столика та мати можливість вільного обертання. Іноді, якщо диск погано притиснутий, блокувальні кінцівки відключають струм живлення лазера.
Для вилучення каретки потрібно віджати захисні пластинки та (або) відкрутити болти або зняти засувки (рис. 4.7, виділеними колами позначені можливі місця блокувальних елементів). Якщо каретка не виїжджає вільно, не потрібно використовувати силу, потрібно знайти блокувальні елементи.
 |
4.3.5 Чейнджер
Тільки при нормальній роботі механізму чейнджера можливий подальший пошук несправності в програвачі. Зустрічаються касетні та карусельні чейнджери. При розбиранні чейнджерів бажано позначити положення шестірня та інших елементів, щоб потім без проблем можна було зібрати все назад.
Через несправність оптопари неможливе відстеження стану механіки (становище каруселі тощо). Також слід перевірити з'єднувальні дроти та плоскі шлейфи.